商品簡介
Samoch鏚 stanowi wyjątkowe polączenie sil dzialających zar闚no w skali osobistej, jak i globalnej. Aby podkreślic makroekonomiczne znaczenie samochod闚, wystarczy przypomniec rozmiary kryzysu przemyslu motoryzacyjnego z 2008 roku, kt鏎y często sugerowal, że przemysl samochodowy jest niezbędną podstawą dzialalności gospodarczej jako takiej. Z drugiej strony, nasze indywidualne relacje z samochodami wykazują wiele cech organicznych protez lub wirtualnych przedlużeń naszych cial - wystarczy spojrzec na mnogośc sposob闚 "tuningowania" samochod闚. Celem niniejszego artykulu jest zatem zbadanie roli samochodu jako miejsca mediacji między ekonomią libidalną a polityczną. Pozostając w og鏊nych ramach psychoanalizy Lacana, moja argumentacja opiera się w dużej mierze na koncepcji techniczności Bernarda Stieglera jako uprzywilejowanego miejsca subiektywizacji, czyli wsp鏊występowania cial indywidualnych i spolecznych. Przechodzę przez dokladną lekturę kilku film闚 wyraźnie zorientowanych na samochody, wyprodukowanych w latach 70. (Vanishing Point, Two-Lane Blacktop), i umieszczam je w kontekście historycznym poprzez analizę film闚 z ostatniej dekady (Transformers, Drive, The Fast and the Furious).
