二戰戰術手冊09：空降與叢林作戰戰術（簡體書）

作者簡介

(英)格爾頓•L.羅特曼：曾在美國陸軍中服役，後在聯合預備訓練中心擔任特種部隊劇本作家，現為一名自由撰稿人。他著有《二戰步兵火力支援戰術》《二戰美國海軍陸戰隊》《登陸艇、步兵與火力支援》《最艱難的騎行》等作品。曾在美國陸軍中服役，後在聯合預備訓練中心擔任特種部隊劇本作家，現為一名自由撰稿人。著有《二戰步兵火力支援戰術》《二戰美國海軍陸戰隊》《登陸艇、步兵與火力支援》《最艱難的騎行》等。

(英)史蒂芬•布爾博士：普雷斯頓蘭開夏博物館的館長。出生於1960年，於1981年從威爾斯大學畢業並獲得歷史學（榮譽）學士學位，後在斯旺西大學研究英國內戰武器，獲得博士學位。從1984年開始，他在倫敦國家軍隊博物館工作了幾年，並參與了一個防禦工事項目，後來又在武器部門工作。他為專業期刊撰寫了大量文章，其中包括一些關於第一次世界大戰的武器和戰術的文章。該作者現住在英國普雷斯頓。

譯者簡介

邢天寧，雙學士，從事軍事和歷史類文字工作十年有餘，譯有《日俄海戰1904-1905》《戰艦世界：世界海軍強國主力艦圖解百科（1880-1990）》《奧得河前線1945：德軍在東線的最後防禦》《二戰武器》《二戰武器》等電影的解法。

二戰期間，有一種全新的作戰方式登上了歷史舞台。它可為軍隊提供從敵軍「垂直側翼」乘虛而入的能力，讓大型作戰部隊利用降落傘、滑翔機和運輸機迅速深入敵後。與其他新穎的作戰方式一樣，空降作戰在問世之初取得過輝煌的成功，也經歷過慘痛的失敗。

發動空降作戰的軍隊可以獲得許多優勢：進攻方可以實施“垂直包圍”，繞過敵方配備了側翼掩護的前沿防線或陣地；進攻方能夠“跳過”前進道路上的各種天然障礙（例如河流、山脈，甚至是海洋）。空降部隊通常需要與傳統地面部隊配合才能圓滿完成任務。發動空降作戰不僅能縮減地面參戰部隊的規模，還可以騷擾敵方守軍，削弱敵方抵抗能力。

進攻方可以從己方縱深區域發動空降作戰，以極快的速度直搗敵軍後方，使其猝不及防。不僅如此，進攻方還有大量目標和方案可供選擇，沒有任何防守方能確保己方防線萬無一失。在準備發動空降作戰前，空降部隊應對敵方預備役、防空力量、反空降部隊、後方勤務單位和指揮所的分佈進行評估，爭取制定能「應對」敵方防禦計畫的方案。此外，空降部隊還能透過傘降和機降的方式來增援攻擊部隊，而不需要使用速度緩慢的海船和卡車等運輸工具。

無論空降作戰的規模大小，它都可以給敵方造成不容忽視的影響：能迫使敵方各級指揮機構調整應對預案；敵方很難判斷空降作戰的規模，「小規模襲擊也能產生類似大規模行動的震懾效果」；敵方將被迫投入資源，為後方設施建構防禦，派遣部隊看守潛在空降目標，並部署反空降部隊（這些措施會削弱敵方的後備力量，使其無法支援一線防禦部隊，導致後者難以抵禦來自地面或海上的直接進攻）。雖然有些人認為，空降部隊可能會在著陸後四散開來，無法集中行動，但實際上，這也是一種優勢。例如，在西西里島和諾曼底，盟軍空降部隊就曾因夜間能見度太低而分散，導致來自不同單位的空降兵只能自發組織在一起，循著槍聲前進。不過，這些一度雜亂無章的部隊仍完成了大部分任務。事實上，這些分散的空降兵給德國人造成了始料未及的麻煩。在大部分關鍵時刻（即盟軍發動兩棲登陸時），德軍的後方勤務、指揮和控制網路都處於癱瘓狀態。傘兵降落的報告從四面八方傳來，讓德軍極大高估了盟軍參戰空降部隊的規模。只要傘兵有可能著陸，防守方就會長期神經緊繃，並建造不必要的防禦設施。這種情況在菲律賓、夏威夷和緬甸等地都出現過—在這些地區，盟軍曾經非常擔心日軍傘兵會發動攻擊。

雖然空降部隊屬於攻擊力量，但他們也可以參與防禦作戰，例如增援被切斷後路的地面部隊，或對敵軍後方發動牽制性或騷擾性攻擊。此外，空降兵還可以對敵軍淺近後方的目標發動進攻，從而支援友軍實施反擊。

主要縮寫表

單位換算表

第一部分二戰空降戰術

引言

起源

早期理論

早期組織結構

戰場投送手段

武器裝備

後期理論

組織結構演變

空降作戰的實施

總結

參考書目

第二部分二戰叢林作戰戰術

引言

盟軍敗北，1941年-1942年

日軍，1941年-1942年

盟軍，1942年-1943年

遠程滲透，1943年-1944年

野戰手冊FM72-20：美軍戰術，1944年

“全員玉碎”，1944年-1945年

1.空降作戰分析

在二戰中，主要參戰國實施許多空降作戰，但結果差異很大，其中既有慘痛的失敗，也有輝煌的勝利。批評者們可以輕易地從中挑出問題，並加以批判。但事實同樣表明，若空降部隊組織得當、裝備精良、訓練有素，且在航空力量、情報及任務規劃等方面獲得充分支持，那麼他們完全能夠對戰爭產生重大影響。

雖然各國很少錯誤使用空降部隊，但有些空降部隊還是會因為長期陷入地面戰鬥而損失慘重。另外，空降部隊偶爾也會出現一些問題，如遭遇重大傷亡、未能完成部分任務、未能按時完成任務，甚至遭遇慘敗（這種情況很少發生）。空降部隊在作戰時傷亡慘重不僅與敵軍的行動有關，也與空降作戰自身的特徵（如行動成功有賴於天氣條件，需要及時收攏集結士兵，以及在敵軍陣地各處分散降落）有關。缺乏可靠的情報（從敵後取得情報比較困難）也是空降部隊蒙受重大損失的原因之一。

在一些早期行動中，傘兵和滑翔機步兵的降落地點經常過於分散（在夜間尤其如此）這也是空降作戰被人詬病的主要原因之一。但需要指出的是，雖然這一點確實妨礙了空降部隊執行任務，但也可以迷惑敵軍，甚至是使其發生混亂。從某種意義上來說，這也許反而有利於空降部隊執行任務。另外，出現上述問題並不能歸咎於空降戰術本身，而完全是因為當時的飛機運載量、導航技術和機組人員訓練水準無法滿足要求。隨著各國開始在白天實施空降作戰，以及機組人員訓練水準的提高，該問題在某種程度上得到了解決。

空降作戰的另一個缺點是：受人力、火力和物資補給能力限制，空降部隊無法深入敵後太遠，且持續作戰時間有限。若無強而有力的支援和物資補給，空降部隊只能在敵後獨立作戰3-5天。不過，最終各國都意識到了這一點，為空降作戰制定了更實際的目標和任務。

二戰期間，涉及空降作戰的大部分「軟體」和「硬體」都得到了改善，只有滑翔機是一個例外。各國對滑翔機有高度依賴，雖然各種規模的行動都有成功戰例，但滑翔機的表現不如預期。二戰結束後，各國的滑翔機訓練計畫急劇減少。 1947年-1948年，美軍不再區分傘降步兵團和滑翔機步兵團，而是將其重組並統一改編為「空降步兵團」。雖然美軍要求空降部隊同時具備兩種作戰能力，但基本上不再進行滑翔機訓練。到了1949年，美軍更是徹底停止滑翔機訓練。在英軍中，有少量滑翔機被保留到了1957年。蘇軍在1959年左右停止使用滑翔機。在二戰結束後，滑翔機從未參與作戰行動，開始逐漸被直升機取代。有些人也進一步提出，隨著直升機的問世，傘兵部隊也已經「過時」了。但實際上，直升機根本不具備飛越半個地球將大批部隊投送到敵佔區的能力。

在二戰期間，空降部隊曾面臨許多困難。隨著大運載量遠程運輸機、先進導航與通訊手段的不斷問世，以及重型裝備和物資空投能力、情報蒐集能力的加強，這些困難要么已經迎刃而解，要么得到了極大改善。因此，雖然仍有必要研究二戰時期的空降部隊，但這樣做對現在的空降部隊的幫助可能不大。不過即便如此，二戰時期的空降部隊仍有一些「遺產」被保存了下來，這就是勇敢、獨立和百折不撓的精神——也正是這些精神，讓現在的空降部隊依然堪稱精銳部隊。

2.德國入侵克里特島，1941 年5 月

在克里特島戰役期間，德軍實施了在二戰中唯一一次真正有戰略意義的空降作戰。不過，德軍空降部隊在這次行動中損失慘重。之所以如此，主要有以下幾個原因：空降部隊訓練不足，協調不夠；空降部隊著陸地點過於接近設防目標，甚至直接位於目標所在地；空降部隊著陸時過於分散；英聯邦國家軍隊的抵抗比德軍預想中的更為頑強，空降部隊在晝間空降作戰時蒙受了更大的損失；海運後續部隊中的更為頑強，空降部隊在晝間空降作戰時蒙受了更大的損失；海運後續部隊。

在此次戰役中，德軍傘兵和滑翔機機降部隊一共分為兩波投入作戰：參與第一波行動的部隊於5 月20 日上午出動，其中西部集群以馬萊邁為目標，中部集群主力以乾尼亞（Canea）為目標。參與第二波行動的部隊於當天中午抵達戰場，其中包括在雷蒂莫（Retimo）附近著陸的中部集群的其餘部分，以及在伊拉克利翁（Heraklion）附近著陸的東部集群。在上述目標中，馬萊邁、雷蒂莫和伊拉克利翁是島上全部三個機場的所在地，而乾尼亞則是克里特島的首都和海軍基地所在地。一旦上述機場和港口陷落，德軍後續空降部隊和海運部隊就可以大量抵達島嶼。這些後續部隊包括第5 山地師和第7 航空師的支援分隊，根據原計劃，前者麾下的第100 山地步兵團將在島嶼西部空降，而該師其餘單位和第7 航空師的支援單位將搭乘船隻和飛機抵達伊拉克利翁。

戰役開始後，由於德軍在干尼亞、雷蒂莫和伊拉克利翁的局勢不明朗，只有在馬萊邁方向的進展良好，斯圖登特中將做了一個明智的決定，即將主攻方向轉移到馬萊邁機場。隨著德國傘兵從西面大舉進攻馬萊邁，並突破了守軍防線，戰局頓時出現逆轉。 5 月24 日，島上的英聯邦國家軍隊的指揮部決定從南邊的斯法基亞（Sphakia）撤離—這一撤退行動始於27 日，止於31 日，但仍有大約12000 名英國、澳大利亞、新西蘭、希臘和克里特島本地的士兵未能逃脫。此外，英國皇家海軍也在克里特島週邊海域遭到了德國空軍的攻擊，損失了多艘軍艦。

3.叢林作戰

每當夜幕降臨，叢林中就會傳來各種怪異陰森的聲音，有“咕嚕”聲、“呻吟”聲、“口哨”聲、“嘶嘶”聲、“咳嗽”聲、尖叫聲和咆哮聲，這些聲音來自各種動物，其中有些動物是在夜晚為自己“加餐”，有些動物則是在展現著天性。想要從這些雜亂​​無章的聲音中分辨出接近的敵人發出的聲音並非易事，需要多聽、多看、多聞，而且必須讓所有感官都「提高警惕」。

以上就是1944年卡梅倫高地人團（Cameron Highlanders）的彼得·格蘭特上尉對叢林的第一印象。事實上，很多人都有類似的看法。叢林中的聲音是如此惱人，就連經驗豐富的叢林旅行者也常常被迫在夜間戴著耳塞入睡。待到天明，蟬蟲發出的嗡鳴聲、蜥蜴發出的窸窣與猿猴的啼叫聲又會構成新的聲浪。美國第164步兵團的查爾斯·沃克（Charles Walker）聲稱，其戰友們能在叢林中「嗅到」敵人，因為對方能散發出一種甜味—據說這種味道來自皮革裝備和汗水。然而，叢林既能「放大」聲音和氣味，也會阻礙視線，令敵我雙方陷入近在咫尺卻互不知曉的驚險境地。

初入叢林時，有些人很快就患上了幽閉恐懼症，並對未知的一切感到無比恐懼。伯納德·弗格森（Bernard Fergusson）少校回憶說，叢林很快就不僅僅是一片林地，而是變成了「一個詭秘的地方，一個廝殺的地方，一個可以掩護你接近敵人，同時也能讓敵人悄然跟踪你的地方」。

印度第7師師長弗蘭克·梅瑟維（Frank Messervy）將軍認為，對叢林的恐懼部分源於一種感覺，即「總有什麼人在監視著你」。這導致他的部下不敢大聲說話，甚至在睡覺時把絆索的一端綁在腳趾上—這樣一來，一有危險跡象，他們就會被悄悄叫醒。

然而，並不是所有的叢林都是完全一樣的。乍看之下，整個東南亞的陸地彷彿盡數被綠色地毯覆蓋，但實際上其內部「變化千萬」。而且和許多人想像中的叢林不同，即使在1941年，叢林中的許多區域都已被人類活動所影響。只有所謂的「原始」叢林（Primary Jungle）-在澳洲被稱為「高山」叢林—才保持著「天然本性」。原始叢林裡往往樹幹沖天、樹冠高聳。史賓塞·查普曼（SpencerChapman）上校回憶說，他初次到達馬來亞（Malayan）地區的叢林時，驚訝地看到樹幹筆直而立，兩兩對稱，「如同幽深大教堂中的立柱」。他還寫道：「地面上滿是枯枝和嫩芽，如同一層地毯，幾乎看不到泥土，花草更是罕見。」除了高聳的大樹，大量的寄生植物也格外引人注目—例如爬山虎、藤蔓、苔蘚和蕨類植物，其中許多都懸垂在樹木枝之間。

奇怪的是，這種半明半暗的真正叢林有時並不難穿越。在原始森林被當地人砍伐或以原始方式刀耕火種後，次生或低矮叢林會悄悄出現。由於沒有高大的樹木遮擋陽光，竹叢、荊棘和灌木叢相互交織，士兵必須費盡周折，才能在幽深處「砍」出一條道路。此外，沿海地區還有另一種叢林，其特徵是空間更加開闊—在這裡，妨礙視線和行動的主要是紅樹林沼澤與高草叢。

在一些地區，隨著旱季降臨，叢林將呈現一片棕色。枯葉與竹子鋪滿地面，踩踏時會簌簌作響。進入潮濕季節後，稻田會化作泥沼，但泥沼乾涸後又會像混凝土一樣堅硬—此時，水田邊緣的積水灘塗或堤岸將成為行軍的主要障礙。

在更多的時候，叢林是潮濕的，或者更準確些，是「被水汽浸透」的。美軍第25師一等兵詹姆斯瓊斯（James Jones）後來在小說《細細的紅線》（The Thin Red Line）中描繪了在瓜達爾卡納爾島的經歷。他形容濕氣是如此嚴重，「與其說是一種天氣，不如說是一種凝聚的實體」。在濕熱交加時，生長和分解的過程都會加快：樹葉生長迅速，皮具、織物，甚至書籍和紙張都會以驚人的速度腐爛。在人體上，潰瘍、抓傷和蚊蟲叮咬後的傷痕經常頑固難愈，而真菌感染更是司空見慣。

一位叢林作戰教官一針見血地指出：“你會腐爛。”