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商品簡介
商品簡介
本書將地鐵工程全生命週期劃分為決策、 設計、 施工和運維四個階段, 首先採用風險管理相關理論對此四個階段的質量風險進行識別, 並基於 DEMATEL 法篩選出影響地鐵工程全生命週期各階段質量風險的關鍵因素; 隨後利用結構方程模型 (SEM) 對地鐵工程全生命週期各階段質量風險的作用路徑進行實證研究,詮釋地鐵工程質量風險的生成機理, 並獲得關鍵質量風險因素的權重; 最後從地鐵工程質量缺陷保險分擔的角度, 通過多級模糊綜合評判法, 建立了地鐵工程質量缺陷保險費率厘定的數學模型, 為地鐵工程全生命週期質量風險的轉移提供依據。本書可供從事地鐵等地下工程設計、 施工和管理等技術人員, 以及高等院校相關專業師生參考使用。
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