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Berechnung der CO₂-Emissionen und eine Fallstudie

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Dieses Buch beleuchtet die Bedeutung des CO₂-Fu abdrucks und pr酲entiert eine Fallstudie zum CO₂-Fu abdruck von Flugkraftstoff hinsichtlich der CO₂-Emissionen in die Luft sowie der Emissionen, die w鄣rend des Fluges durch den Einsatz einer Vielzahl von Produkten und Ger酹en an einem internationalen Flughafen entstehen. CO₂-Emissionen aus dem Luftverkehr haben denselben Einfluss auf das Klima wie terrestrische Emissionen aus Kraftwerken, Industrie oder dem Verkehr. CO₂ hat eine lange Verweildauer in der Atmosph酺e (Jahre) und vermischt sich daher in diesem Zeitraum gut in der unteren Atmosph酺e, unabh鄚gig davon, wo es ausgesto en wird. Alle Algorithmen und Berechnungen im Buch wurden streng darauf ausgelegt, genaue und wertvolle Informationen zu liefern, die als Referenz f den monatlichen Treibstoffverbrauch dienen. Die Statistiken und Berechnungen der Emissionen aus dem Betrieb der Royal Jordanian Airlines als Fallstudie in diesem Buch zeigen, dass der h鐼hste Anteil der Umweltverschmutzung auf den Treibstoffverbrauch von Flugzeugen zurkzufren ist, der 47,6 % betr輍t, w鄣rend der Rest zu 37,5 % auf den Treibstoffverbrauch von Bodenausrtung (GSE) und zu 14,9 % auf andere Betriebsabl酳fe wie Catering, Bordprodukte und Chemikalien entf鄟lt.

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