Warum flen wir uns im Auto "behaglich" - und seit wann eigentlich? Thermischer Komfort im Automobil widmet sich einer bislang wenig beachteten Dimension der Technikgeschichte. Harald Krau verfolgt die Entwicklung von Heizung, Ltung und Klimatisierung im Auto von improvisierten Anf鄚gen bis zu hochintegrierten Systemen der Gegenwart und verbindet technische Analyse mit Begriffsgeschichte, Systemtheorie und Technikphilosophie. Im Fokus steht das Automobil als beweglicher, klimatisch kontrollierter Raum - und der thermische Komfort als Schnittstelle zwischen Physiologie, Technik und Kultur. Mit dem Leitkonzept der Komfortkette zeigt das Buch, wie sich Behaglichkeit durch technische Systeme er R酳me und Situationen hinweg organisiert. Ein interdisziplin酺er Beitrag zur Automobilgeschichte, der Technik sichtbar macht, wo sie im Alltag l鄚gst unsichtbar geworden ist.
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