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DSR-Lines intern - Insider erzählen.: Vom schnellen Aufbau und langsamen Ende der DDR-Handelsflotte
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DSR-Lines intern - Insider erzählen.: Vom schnellen Aufbau und langsamen Ende der DDR-Handelsflotte

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Kapit鄚 Gerd Peters und drei weitere Insider haben ihre privaten Archive ein Stk weit ge鐪fnet, um Fragen zu beantworten, die in bisherigen Bhern er die Geschichte der Deutschen Seereederei Rostock nicht oder wenig behandelt wurden. Mit eigenen Erlebnisberichten und bisher zum Teil unver鐪fentlichten Dokumenten und Bildern gehen sie u.a. folgenden Fragen nach: Brauchte die DDR wirklich eine eigene Handelsflotte? Welche Anfangsschwierigkeiten waren zu erwinden? Wie verliefen die ersten Reisen ins Mittelmeer und nach Asien? Welche Menschen standen an der Spitze der Reederei? Wo kamen die ersten Kapit鄚e her? Wie war das Verh鄟tnis zwischen DSR und den Werften? Wie wurden die Schiffsank酳fe aus dem Westen finanziert? Wie wurden diese Entscheidungen getroffen? Was bedeutete das f die Seeleute? Wie konspirativ erfolgte der Ankauf der V烴KERFREUNDSCHAFT? Wer hat die Steckenpferdbewegung wirklich ausgel飉t und warum wurde sie beendet? Wie verlief die Flottenentwicklung in ihren Grundzen? Wie haben der BND und die CIA die DSR eingesch酹zt? F welche absurden "Vergehen" wurde man gefeuert oder ins Gef鄚gnis gesteckt? Wie hat Direktor Freiberg Millionensch輐en durch die Tankerkrise verhindert? Wem hat Rostock das Haus der Schifffahrt zu verdanken? Wie wurde technischer Fortschritt an Bord umgesetzt und wie wurde die Bordorganisation dem angepasst? Was konnten die Schnellfrachter, die man in Rostock in Dienst stellte? Welche Konsequenzen hatte der halbherzige Einstieg in die Containerschifffahrt? Was ist nach dem Ende der DDR aus DSR-LINES geworden? Warum ging DSR-SENATOR beinahe bankrott und warum wurden sie von HANJIN gerettet? Wie verliefen die letzten 13 Jahre unter skoreanischer Frung? Diese und andere Themen werden in einem Sammelband behandelt, mit dem Gerd Peters und sein Autorenteam eine Lke in der Geschichte der deutschen Handelsschifffahrt schlie en. Diese zweite Auflage vertieft einige dieser Themen und enth鄟t zahlreiche neue und z.T. farbige F

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