商品簡介
Monitorowanie poziomu paliwa zawsze stanowilo wyzwanie techniczne. Og鏊nie rzecz biorąc, w systemach paliwowych samolot闚 najczęściej stosowanymi czujnikami poziomu są urządzenia pojemnościowe i ultradźwiękowe. Jednak w przemyśle lotniczym istnieje silna tendencja do odchodzenia od czujnik闚 elektrycznych, zwlaszcza w systemie paliwowym, w celu zmniejszenia masy, zapobiegania zakl鏂eniom elektrycznym oraz wyeliminowania ryzyka powstania iskry. W ostatnich latach stwierdzono, że światlowodowe czujniki poziomu cieczy są bezpieczne i niezawodne oraz oferują wiele zalet w zakresie pomiaru poziomu paliwa w samolotach. Na przyklad woda zmieszana z paliwem ma niewielki wplyw na czujniki poziomu cieczy oparte na światlowodach. Czujniki te nie zostaly jednak wprowadzone na rynek, ponieważ wykazują pewne wady, takie jak niska czulośc, ograniczony zakres ciśnienia/rozdzielczośc, dlugoterminowa niestabilnośc, wysoki koszt lub kruchośc. Ponadto wszelkie czujniki, w kt鏎ych dochodzi do bezpośredniej interakcji pola optycznego z paliwem, muszą byc odporne na potencjalne gromadzenie się zanieczyszczeń - często bakteryjnych - na powierzchni optycznej. Na szczęście technologia światlowod闚 polimerowych może stanowic alternatywę, jak pokazano poniżej.
