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「國際海上避碰規則」乃是船舶航行海上避免碰撞的基本指導原則，因而也成為全球海員的必修課目。遺憾的是，儘管所有海員都曾研習過避碰規則，但是能夠精準解釋與活用規則的卻不多，使得海上船舶碰撞率一直無法降低。故而本書特針對「國際海上避碰規則」的立法精神與旨意，逐條提出釋義與註解，並輔以實際案例解說，期以提升海員對避碰規則的了解與船舶避碰能力。此外，國家考試有關船舶操縱一門科目，常是應考人考試及格與否的關鍵，然坊間操船書籍多係早期出版，對當下船舶操縱的相關新知甚少著墨，因而可供研習參閱的書籍甚少，為此，本書特納入歷屆試題並提出建議解答，期以協助應考人順利通過考試。
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我國為海洋國，航運事業攸關經濟命脈之發展，尤其航海、輪機專業人員之訓練，必須符合聯會國海事組織所訂之各項適任規範。
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Royal Navy submarine HMS Poseidon sank in collision with a freighter during routine exercises in 1931 off the Chinese coast. Thirty of its fifty-six-man crew scrambled out of the hatches as it went do
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本書內容首先介紹國際海事安全法規之來源與制定機構，與解釋駕駛台資源管理科目之重要性。再說明駕駛台之形式與其各項資源，解釋各項資源之重要性及如何運用，並循序介紹駕駛台團隊之成員。由於所有駕駛台相關資源之收集與管理運用，完全是由駕駛台團隊成員擔任，說明了駕駛台團隊成員之重要性。因此，對於管理者之組織管理與領導，團隊成員的壓力與疲勞度管理均有專章介紹與說明。航行計畫之制定、執行與監測均強調重複檢核之重要
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本書內容共計十三章，內文包括船舶運動學理、操縱特性、操船要素、各種情況及水域操船，理論與實務兼具，適合大專商船、航海科系教學之用，亦可作為駕駛引航人員之參考。 作者為港口引水人，以其豐富的學理基礎與實務經驗，提供國內航海相同科系研習教材及海運相關人員之參考。
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本研究旨在採用空間資訊技術，從資料的獲取、處理、規劃到建構港灣視景資料庫，最後配合虛擬實境技術，建置一套「多船操縱模擬系統」。本年度配合港研中心「主本船船舶操縱模擬器」硬體購置案，依照港研中心場地配置，規劃設計主本船船艙硬體裝潢架構以及視景投影系統。本研究設計網路通訊中央控制程式，搭配多台控制運算電腦，完成主本船與仿真儀表設備連線測試與整合、港灣視景資料庫與船舶動力模式整合測試，使得「主本船船舶操
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本計畫預計開發建置一套「多船操縱模擬系統」，系統主要由本船、副本船與教官台所構成，系統內重要的軟體關鍵技術將自行開發，包括視景系統、船舶動力模式、電子海圖、雷達模擬系統等軟體系統開發，硬體則包括高階繪圖電腦系統、投影系統、仿真儀表、船艙內裝等實體設備與軟體系統之整合與測試。
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本書內容著重於船舶操縱的原理、原則、方法和程序等的運用，並強調安全的重要性。凡與船舶安全有關的智識與技能，亦一併列述，並特別加以提示與解說。
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