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二十世紀是交通發展的重要世紀，空中、海上、陸上交通的工具及設施，都在這個世紀獲得快速的發展。台灣的交通發展雖不落人後，但令人遺憾者，因車禍而死亡數及客機失事率一直高居世界榜首，使交通安全出現嚴重問題。本書乃針對台灣各種交通缺失一一予以指出，以促大眾及執政當局注意，並希望有所改善。
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對於世界各國而言，20 世紀是各項交通建設最重要的年代，尤其空中交通是從無到有、海洋交通從不到1 噸的小船發展到超過 10 萬噸的大船，皆在此一年代出現。至於道路交通，台灣在此一年代開始建設高速公路、快速道路及高速鐵路，使居住在各地的親朋好友可以在 24 小時內利用便捷大眾交通工具即可達到會面的目的。 台灣的交通發展雖不落人後，但令人遺憾者，因車禍而死亡人數及客機失事率一直高居世界榜
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本書由作者親自、非代筆的撰寫近8萬字，真實的與大家分享從19歲開始出社會做廣播，大學五年去過近12個國家、待過近5家廣播電台，以自身經歷，跟大家分享生涯規劃、提供廣播新知。 雖然參訪過日本的廣播電台，但這沒啥稀奇，2007年初，作者到瓜地馬拉自助遊學兩個月，順道參訪了瓜地馬拉、哥倫比亞、巴拿馬三國的廣播電台，全台DJ獨家的中美洲電台參訪記實。 本書不僅獨家公開中南美洲三國前三大電台的資訊，透視
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交通部運輸研究所(以下簡稱本所)業務著重於協助交通部政策擬定與全國性、多運具、多學門的整合規劃研究，對交通部施政方面主要扮演的角色可歸納為「支援交通部擬訂重大運輸政策」、「支援部屬機關及地方政府落實運輸政策」及「建立運輸系統技術標準與資訊平台」等3大項。本報告係就過去5年(94-98年)本所辦理研究計畫及協助交通部之相關工作予以全盤檢視，由全所各業務單位依施政主軸與研究重點作一總檢討，並提出未來發
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國內「大眾運輸工具無障礙設施設置辦法」採功能性規定，除了梯級高度及車門寬，並無其他具體尺寸或負載規範，在務實性及階段性推展上的考量較為不足。此外，為了因應我國人口高齡化的趨勢，國內交通運輸環境的設計，未來不應只是考慮正常使用者而已。爰此，本研究已蒐集國際公共運輸車輛法規、規範相關之資料、技術以及通用設計相關文獻，以適時提供身心障礙者合適的服務。此外，本研究也透過國際研究、規範或準則、實務資料等的蒐集及通用設計案例導讀，為國內交通運輸領域引入通用設計觀念與方法，此觀念與方法超越一般法規與規範中追求可及性目的標，可利未來國內交通運輸環境的設計能讓所有人使用。 本年期主要完成(1)國內交通運輸設施與環境概況調查;(2)適用身心障礙者之國內外公路公共運輸車輛相關規格資料蒐集;(3)通用設計應用於交通運輸環境之文獻蒐集與回顧;(4)交通運輸導入通用設計之設計要素蒐集與分析;(5)通用設計應用案例導讀;(6)通用設計與科技之結合。 本年期研究成果可作為後續落實推動通用設計應用於交通運輸環境之參考。
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「機場運務員」是航空公司派駐於機場，需要和旅客高度接觸，執行情緒勞務的基層工作者，一般被廣稱為「地勤人員」。他（她）們在執勤時必須按照組織所要求的情緒表達規則，依循標準作業程序與旅客進行接觸。運務員的表現非僅代表公司給予旅客第一印象的良窳，更是累積、刻畫品牌在消費者腦海中的樣貌。其職責範圍係由旅客到機場櫃檯報到劃位開始，一直至登機完畢前之相關事務，大抵包含：報到櫃檯、聯檢、登機門、失物協尋、機坪勤
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空服員工作大解密究竟空服員每天的工作內容是什麼？面對突發狀況時，又要怎麼辦呢？本書清楚解析各家航空公司對於空服員的要求！ 空服員面試的注意事項在服裝儀容上又要注意哪些要點呢？面試時，又要怎麼做才能抓住評審的目光呢？從備戰到面試當天的過程大公開，讓你輕鬆面對不怯場！ 當你決定報考空服員的那一刻起，就已經要進入準備的狀態了。本書除了告訴您，空服員的工作內容以外，更詳細地介紹各家航空公司、專業學校的
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由兩位資深學者深入探討和分析大中華地區包括大陸、香港、澳門和台灣等兩岸四地的航空業和市場發展，介紹有關的政策發展趨勢和市場現況。全書共分十章，先鳥瞰全球航空業的概況，介紹大中華地區的民航市場和航空公司，然後再繼續探討大中華區域的航空政策、機場運作以至低成本航空的發展等範疇，是現時華文出版市場中最全面和具權威性的同類參考書籍。
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一個來自三千年前古埃及的木乃伊──小Q將帶你暢遊漫畫百科世界，一起增長見聞，輕鬆學習知識。而在生動有趣的漫畫世界裡，有著令你想像不到的奇妙內容，保證讓你一看再看，越看越聰明。你還在等什麼？快跟著小Q一起Let's GO!!
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高鐵曾經在香港引起哄動，但到底什麼是高鐵呢？此書以深入淺出、圖文並茂的形式講解高鐵，內容極為豐富，包括中國、日本、法國和德國等地的高鐵列車資料包羅其中，不論你是否鐵路迷，此書亦必定能令你成為半個高鐵專家。
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前所未見：詳盡、生動、有趣的台灣鐵道圖解寶典 台灣的鐵道雖然不多，但每一段都代表了開通那個時期的地方產業發展。光緒年間開始修築的劉銘傳鐵路(縱貫線)、為開發後山興建的北迴線、輝映黑金歲月的平溪支線，以及迂迴搖擺上山的阿里山森林鐵道，只要仔細觀察，都可以挖掘出引人入勝的點滴記事。 ■鐵道總論 各路段鐵道興衰歷程 提供環島鐵路各段、支線鐵路、不同產業鐵路總體資訊，使讀者能夠全面性的了解各段鐵路的發展歷
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臺灣地區因地狹人稠，電力、瓦斯、自來水等管路設施均埋設於道路下方。惟隨著都會區人口逐漸集中，管線設施增設或汰換頻繁，須經常挖掘道路，易造成道路交通的干擾及降低道路路面的服務年限。目前國內道路挖掘採人工配合多個機具進行，在人手孔蓋週邊切割作業方式均採用直線切割，切割範圍的4個角落殘留切割痕跡，易成為日後鋪面破壞起源，因此施工效率及回填品質仍有改善之空間。 考量人孔蓋下地後未來管線單位再開挖之需求與可
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由於交通系統屬於動態複雜系統需要考量因素甚多，以及國內交通建設計畫中的經濟效益評估作業長期以來缺乏客觀且一致性的作業標準規範。因此交通部運輸研究所在民國96年委託臺灣經濟研究院進行「交通建設計畫經濟效益評估作業之研究」，建立相關評估作業規範並且開發評估軟體及編製使用手冊。本作業規範暨技術手冊為前揭研究之部分成果，主要針對國內各類型交通建設計畫建立一套合宜的經濟效益實務評估作業規範，以提供交通部運研
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本書內容包含中華民國道路交通號誌、標線及針對汽車考照之各式題庫。 ★ 新增交通部公路總局99年筆試題庫
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由於台北捷運文湖線2009年暑假通車後問題不斷，這種非常昂貴的無人駕駛中運量系統，是否適用於台灣？也造成了電視，報紙，和議會的許多激烈的辯論。加上最近問題不斷的台灣高鐵和高雄捷運，由於預測和實際運量差距過大，而造成重大營運虧損，也造成政府可能接管這現有三千八百億債務私人公司可能性。 台灣沒有一個比較好的大眾運輸規劃教科書。這本書的目的，是針對不同種類的大眾運輸系統，其中包括許多台灣沒有的大眾運輸系
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本書特色： 一、本書區分：駕駛實務篇及法規篇等二大部分，可作為日常生活中各式法規、條文之參考及引用。二、本書可供各類型駕駛人駕駛執照：術科考驗實務參考用，以增進各類駕駛人考驗及格率。三、本書除供駕駛人駕駛執照考驗參考外，亦可增長每位學者的交通安全常識，使駕駛人及各類用路人能普遍了解交通法規涵義並提升道路駕駛技術與落實駕駛道德，以確保交通路況暢行無阻。四、第二篇法規、法令部分，係依據目前交通部最新
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本計畫就國道5號南港蘇澳段通車前15年以及通車後3年(96、97、98年)之各種面向，包括社會經濟、土地使用、產業發展、交通運輸、觀光遊憩、環境品質等進行資料蒐集作業及調查分析，完整分析國道5號通車前後對於宜蘭地區發展影響，同時也進行國道5號規劃預測檢討、建置土地使用與交通關聯模式、提出本計畫建議等，本計畫之成果有助於釐清過往各界對於國道5號通車影響之疑慮。觀察通車後3年之資料，屬於短期觀察，各項
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第一回 模擬試題1第二回 模擬試題26第三回 模擬試題53第四回 模擬試題78第五回 模擬試題102
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編者參閱國內外捷運系統相關著書，彙整出最新之精華要義，收錄最新捷運相關法規條文，分別針對台北及高雄捷運整理其重點，編者以問答的方式，使考生能更快的融會貫通，並能將理論應用於實際運作。
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您想了解航空事業嗎？ 航空站如何有效運作，航機如何維護飛航安全，飛航如何管制，航空站如何規劃設計營造運輸安全、便捷與舒適環境，航空站如何有效經營管理，這是一本值得您看的書。 本書廣泛介紹航空運輸鏈，航空站主要運作系統，規劃設計準則，以及有效經營與管理理念策略。並專章討論航站系統，航站運作、貨運經營、航站安全、危機事件處理、飛安管制、飛航技術服務、航空噪音防制以及未來航空站發展之趨勢。 本書為
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本研究首先分析臺灣穀物進口現況，探討穀物運送貨櫃化之經濟成因，然後估算穀物貨櫃化的櫃量，推測對港口相關單位之影響。分析得到近二年穀物貨櫃化的情形嚴重，96、97年的穀物貨櫃化比例分別為49%（390萬公噸）與65%（479萬公噸），相當於31.2萬TEU與38.32萬TEU貨櫃。所幸穀價與散裝船運價已於97年底回穩，在98年初部份穀物已回復採散裝船運送。當穀物全數改採貨櫃運輸時，將為貨櫃航運業者帶
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偏遠地區公共運輸之供應方式，向為運輸管理相當棘手之問題，長期以來，客源不足，政府補貼政策欠明，客運業者不堪虧損紛紛停駛。本專案就相關問題抽絲剝繭，冀能拋磚引玉，一解沉?，落實無縫大眾運輸網之政策美意。
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本專著以海洋研究為核心，進一步探討海洋文化、貿易以及發展史等領域。
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