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1961.

物流配送績效管理

出版日：2009/06/01 作者：李利強 出版社：憲業企管 裝訂：平裝

隨著經濟全球化和科技化，物流市場不斷擴大，物流產業已成為現代服務業的支柱產業，成為新的經濟增長點。在本書寫作過程中，力求把握邏輯框架清晰，內容表述簡潔的基本原則，在編寫的過程中注重操作性、實用性，力求用通俗的語言、簡明的案例來說明物流管理的解決技巧和管理方法。本書是針對物流管理的各項構成因素加以介紹，並對各個操作環節加以實例解說，內容是理論與實務緊密結合，內容系統深入，通俗易懂，可操作性強，可

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1962.

97年度基隆港務局年鑑

出版日：2009/06/01 作者：交通部基隆港務局 出版社：交通部基隆港務局 裝訂：平裝

本書內容主要為97年度基隆港務局年鑑。

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1963.

能源消耗、污染排放與運輸規劃作業關聯分析之研究（2/2）

出版日：2009/06/01 作者：林國顯等著 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本計畫係由運輸規劃角度出發，目標為在運輸規劃評估模式中納入能源消耗與排放之關聯分析，發展一套整合性評估架構。本計畫為多年期計畫之先導研究，第1～2年期先以城際運輸公路系統、小汽車大宗車型為研究對象。有別於傳統以旅次特性為分析基礎（trip-base），以行車距離衡量公路運輸之能源消耗與污染排放的概念（g/km）；本計畫探討道路之節線特性（link-base），分析各種類道路之路段交通量與車速變化下

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1964.

建立國內船舶安全管理品質認證制度之研究

出版日：2009/06/01 作者：陳一昌; 黃正清; 方銘川; 林忠宏; 洪憲忠; 張開國; 吳順銘; 郭長齡; 徐玉樹 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究主要目的乃為強化國內航線船舶安全管理，參照國際安全管理章程（ISM Code）建立航行國內航線船舶安全管理標準與驗證制度（或可稱為國內航線船舶安全營運與污染防止管理制度，簡稱國內航線船舶安全管理制度或NSM制度），促使航運公司建立安全管理標準程序，以提升航行安全性，減少事故，並可增進業界營運條件與競爭力。藉由國際安全管理章程之彙整分析、對各項相關國內外資訊與法規之探討研究、蒐集分析國內外與本

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1965.

交通部高速鐵路工程局年報：九十七年

出版日：2009/06/01 作者：交通部高速鐵路工程局 出版社：交通部高鐵局 裝訂：平裝

紀錄交通部高速鐵路工程局97年度工作成果及各項業務推展情形。

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1966.

臺灣海運史（1895-1937）

出版日：2009/06/01 作者：吉開右志太 出版社：國史館台灣文獻館 裝訂：平裝

本書係翻譯臺灣總督府交通局副參事吉開右志太撰著臺灣海運史(日文版)之成果，該書原以當時海務協會會員為對象之專業書籍，因內容豐富於昭和17年(1942)對一般大眾發行。今本書重新翻譯，書中分總論、各論、運費、船艙供需、結論等五章，配合各運輸成績對各個時期不同航線興衰、貿易狀況等，呈現日治時期臺灣海運發展之過程，亦為研究台灣發展史提供寶貴史料。

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1967.

鐵道探源鐵路歷史之旅：臺灣總督府交通局鐵道部暨交通部臺灣鐵路管理局檔案導引

出版日：2009/06/01 作者：黃俊銘 出版社：檔案管理局 裝訂：平裝

交通部臺灣鐵路管理局（以下簡稱臺鐵）經營至今已逾百年，前後歷經日治時期的臺灣總督府交通局鐵道部（以下簡稱鐵道部）、戰後初期的臺灣省行政長官公署鐵路管理委員會以及臺鐵等機關數次的移交，造成許多早期檔案的消佚，現今所留存下來的各類文書及圖說檔案，實為臺灣鐵道發展的珍貴史料。目前檔案管理局典藏的臺鐵檔案，主要有民國97年1月及4月由臺鐵檔案室所移轉的「臺鐵民國35至38年檔案」，與同年6月自臺鐵石牌倉庫

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1968.

運輸系統容量分析暨應用研究－軌道系統（3/4）

出版日：2009/06/01 作者：鍾志成等著 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

由於國內土地資源有限，且軌道系統具有高效率、低污染、對環境衝擊較小之特性，因此近年來政府的交通建設政策，已從以公路為主逐漸走向以軌道為主。然而軌道建設的投資金額相當龐大，無論是新建或改善計畫，均需掌握其對軌道容量的影響，計畫的投資才能恰如其分。有鑑於此，本所於民國95年開始推動「運輸系統容量分析暨應用研究─軌道系統」4年期之計畫。在本年度的研究中，蒐集臺鐵列車實際運行資料進行可靠度分析，分別發展了

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1969.

交通部花蓮港務局統計要覽97年

出版日：2009/05/01 出版社：交通部花蓮港務局 裝訂：平裝

本要覽以刊載花蓮民國96年之各項業務資料為主，並由本港自民國52年9月開放國際港起，加列部份歷年資料以利比較，俾便各界參考。

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1970.

臺灣近岸防救災預警系統技術與作業化之研究（2/4）

出版日：2009/05/01 作者：邱永芳; 蘇青和 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本計畫是依據係依行政院95年4月28日院臺字第0950019240號函核定「強化災害防救科技研發與落實運作方案」及相關國家科技發展計畫，在交通部有關促進海洋及海岸科技研發、建立良好海岸環境、減低海洋污染及海岸天然災害等目標，以擬建立一套適用於臺灣海域之近岸海域防救災預警系統。前幾個年度工作重點，包括海象觀測網分區規劃、建立本土化之風浪、水位、流場及擴散等數值模式及數值計算結果校驗。並建置作業化臺灣

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1971.

計程車共乘試辦計畫

出版日：2009/05/01 作者：周文生等著 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

計程車本質上屬於副大眾運輸系統（paratransit），為一種介乎私人與大眾運輸間之輔助性運輸工具，具有公共服務的特質，同時兼具私人運具高自主性及服務到家（door-to-door）之優點，然而傳統單一乘客之計程車載送方式，營運成本無法下降，且難以快速疏運大眾運輸場站等候接駁車輛之乘客，故適時調整計程車營運模式，利用計程車共乘之經營方式，能夠顯著地帶來降低道路擁擠、降低燃料消耗併減少空氣污染排放

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1972.

貨櫃航運發展趨勢對於臺灣地區港埠競爭力之影響及因應對策研究

出版日：2009/04/01 作者：朱金元; 謝幼屏; 王克尹; 陳春益; 郭塗城; 戴輝煌; 徐文華; 周宏彥; 周明道; 丁吉峰; 卲珮君 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

臺灣之產業朝短小輕薄之高單價產品發展，導致進出口之貨櫃量成長遲緩，而鄰近競爭港埠之貨源呈快速成長，復受船舶大型化等航運發展趨勢之影響，目前臺灣國際商港之競爭力已相對處於不利環境中。為因應此一變遷，本研究建議臺灣港埠除以「強化海運樞紐地位」為發展方向之外，更應積極尋求轉型，如朝向「開創永續發展港埠」之發展方向，亦即建議臺灣港港埠朝向『貨櫃港』、『物流港』、『綠色港/生態港』、以及『知識港』等多元功能

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1973.

臺灣港埠與船舶節能減碳現況與未來發展規劃先導型研究

出版日：2009/04/01 作者：朱金元; 林玲煥; 鄭魁香; 吳上立; 陳曦照; 劉衍志 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

根據聯合國跨政府氣候變遷小組(IPCC)於2007年公佈的第四次評估報告顯示，地球的年平均?度逐年上升已是不爭的科學事實，熱浪來襲，冰原溶解，海平面逐漸上升，沿海城市面臨被海水淹沒的危機，種種由於氣候暖化在世界各地所導致的異常現象，衝擊著人類的生存環境和自然生態的永續。科學家認為，引起全球?度上升的主要原因，是各種人為活動排放?室氣體所造成，因此「節能減碳」是解決全球暖化最直接的做法。但是因目前各

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1974.

高雄港在亞太樞紐港之競爭力分析（2/2）

出版日：2009/04/01 作者：王克尹 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究旨在探討亞太地區貨櫃港口間的競爭與未來發展趨勢，特別著重其對高雄港未來發展的影響。經從觀察亞太地區前6大貨櫃港近幾年來的運量發展情形，並研析各港間之競爭與合作關係之後，本研究認定未來高雄港及未來的臺北港之間，面對的競爭仍然是以國內進出口貨櫃的分工為主。部分航商直靠臺北港以承載北部地區貨櫃貨源的趨勢亦將不可避免地分去高雄港部分轉口櫃。在國際港埠競爭上，位居樞紐港地位的高雄港轉口櫃之發展，則

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1975.

商港區域外交通船碼頭整體規劃及未來發展計畫

出版日：2009/04/01 作者：邱永芳; 朱金元; 賴瑞應; 陳昌生; 曾明煜; 許永誠; 陳柏旭; 曾自慶; 江允智; 林志明 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

政府為改善臺灣本島與離島，及各離島間居民之海上交通運輸服務，多年來協助地方於商港區域外闢建交通船碼頭(提供交通運輸功能之客船、貨船及客貨小船停靠之碼頭)，改善相關旅運安全設施，並透過補助地方政府購置船舶及提供大眾運輸海運營運補貼等政策，以提供國人安全的海上搭船環境。惟政府預算爭取不易，而商港區域外之交通船碼頭改善所需經費不斷增加，為妥善利用有限的財源，商港區域外之交通船碼頭應有通盤性的檢討與整體性

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1976.

公路防救災決策支援系統建立之研究（2/4）

出版日：2009/04/01 作者：李豐博; 饒正; 鄭明淵; 蔡明修; 吳育偉; 張于漢 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

由於臺灣所在自然環境複雜，各項天然災害頻傳，如地震災害、水災及土石流等等；災害之來臨常帶來嚴重的損失，尤其災害一旦發生，對於公路之影響更為嚴重，造成災民之生命財產損失亦難以估計。為此，本計畫擬針對公路進行防救災決策支援之研究，首先就國內已發展之橋梁、邊坡災害防災等系統進行資料蒐集，並以94、95年度交通部運輸研究所港研中心所委託之『交通工程防災預警系統建立之研究』計畫為基礎，應用已發展完成之資料交

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1977.

上海港發展對高雄港貨櫃轉運影響之決策模式研究

出版日：2009/04/01 作者：謝幼屏 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

隨著中國經貿的快速發展，中國沿海港口貨櫃量大增，不僅上海港與深圳港分別躍居世界第二、四大貨櫃港，亞太地區的軸輻網路亦隨之改變。為探討亞太地區航運網路的轉變，以及中國上海港與其他港埠發展可能對臺灣高雄港貨櫃運輸之影響，故進行本研究。首先，分析目前西太平洋貨櫃航線的配置情形，以及上海港與高雄港的發展現況。然後，構建路線決策模式，運用模式探討上海港發展對高雄港之可能影響。由模式推論得到，隨中國貨量的快速

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1978.

航運及鄰近港埠發展對臺灣地區港埠之影響研究（2/2）

出版日：2009/04/01 作者：朱金元; 王克尹; 謝幼屏 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

國際貨櫃運輸之持續發展，導致亞太地區鄰近貨櫃港埠之競爭越來越激烈。為了吸引大型貨櫃船之灣靠，港埠當局不但要持續投資更新現代化的港埠設施，也必須在管理體制上作變革。近幾年來，臺灣之產業朝短小輕薄之高單價產品發展，導致進出口之貨櫃量成長遲緩，而鄰近競爭港埠之貨源成長快速，目前臺灣國際商港之競爭力已處於相對不利環境中。為因應此一發展趨勢，本研究首先對於貨櫃航運發展趨勢、全球樞紐港發展及亞太主要樞紐港發展

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1979.

港灣構造物之現況調查研究（2/2）

出版日：2009/04/01 作者：柯正龍; 陳桂清; 張道光; 羅建明 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

港灣構造物常年處於波浪或地震力等巨大外力衝擊與海水鹽份浸泡等惡劣環境港灣構造物常年處於波浪或地震力等巨大外力衝擊與海水鹽份浸泡等惡劣環境下，甚易造成碼頭或防波堤等港灣構造物之使用構材諸如混凝土劣化、強度損失以及內部鋼筋腐蝕、斷裂或鋼板樁腐蝕等破壞現象，對構造物之耐久性與安全性威脅甚大。本研究除針對台中港1至4 A碼頭與基隆港西2至西4號碼頭設施進行現況調查外，並對基隆港西2至西4號碼頭實施安全評估

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1980.

碼頭維護管理系統建置之研究（2/2）

出版日：2009/04/01 作者：蘇吉立; 陳桂清; 饒正; 柯正龍; 張道光 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

重視維護管理之理念已為世界之潮流，亦為我國交通政策之一。由於影響碼頭營運安全原因複雜且變數甚多，加上國內碼頭均位處惡劣之海洋環境及地震帶上，容易產生潛伏性問題，又碼頭多已老舊，維護管理工作更需加強，本計畫研究成果，除可適當因應上述問題外，並可為日後制定相關檢測與維護標準作業程序之參考。本研究將檢討與整合碼頭維護管理既有之相關研究成果，並逐年建置不同型式之碼頭檢測維護系統，再整合相關資料庫，建置一套

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1981.

綠色運輸系統教育宣導網站規劃與建置維護（第二年期）

出版日：2009/04/01 作者：陳奕廷等著 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

發展綠色運輸系統有助於運輸部門節省能源與減少溫室氣體的排放，以落實永續運輸發展理念。惟一般民眾對於綠色運輸系統並不熟悉，因此有必要向一般民眾及中小學生宣導綠色運輸系統理念，以達成鼓勵民眾使用綠色運輸系統、紓緩汽機車使用與成長、降低運輸部門能源依賴程度，以及減少能源使用及溫室氣體排放等目標。本計畫以2年的時間建置綠色運輸宣導教育網站，以促進社會大眾對綠色運輸系統發展的共識，有利於未來綠色運輸系統相關

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1982.

成立「駕駛人醫學諮詢委員會」分析報告

出版日：2009/04/01 作者：陳一昌; 張開國; 葉祖宏 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究透過國內駕駛人體格體能檢查與國外制度回顧，針對我國成立「駕駛人醫學諮詢委員會」及修正「60歲以上職業汽車駕駛人體格檢查表」提出分析，以作為後續決策之參考。研究結果建議在交通部層級成立我國「駕駛人醫學諮詢委員會」，由負責國內多數駕駛人實務管理之交通部公路總局作為後續委員會運作之行政支持機關，委員會組成包括7名行政部門委員及12名專家委員，研究中並建議委員會推動6項主要任務，包括：建立醫療適性項

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1983.

第26期臺灣地區易肇事路段改善計畫

出版日：2009/04/01 作者：徐台生等著 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

第26期臺灣地區易肇事路段改善計畫，係依據行政院95年核頒之第9期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號：交運31101)。本計畫係利用96年臺灣地區之道路交通事故資料（A1類與A2類），由本所進行統計分析，篩選出易肇事地點，函送各縣市道安聯席（督導）會報，並於彙整各縣市道安聯席（督導）會報所提報之易肇事地點後，依各地點特性進行書面審查或會同相關單位前往現場勘查，研提改善方案。第

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1984.

馬路學

出版日：2009/03/27 作者：湯姆‧范德比爾特 出版社：大塊文化 裝訂：平裝

2009/4/19 中時：誰讓誰呀？手握方向盤〈點選可見相關閱讀〉馬路學 = 塞車經濟學 + 停車心理學 + 動物行為學 + 人類交通學...... 是馬路消息，也是馬路知識不只是交通問題，更是人性問題不管是走路的或開車的保自己的命，也保別人的命我們都認為自己的駕駛技術比別人好，男人肯定也比女人會開車。在步行時，我們認為汽車總是橫衝直撞；而當坐上駕駛座，又覺得行人走路不看

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1985.

運輸學（概要）模擬試題

出版日：2009/03/23 作者：考試叢書編輯小組 出版社：大華傳真 裝訂：平裝

九十四年交通事業鐵路人員、公路人員升資考試「運輸學概要」試題143　九十五年公務人員普通考試「運輸學概要」試題146　九十六年公務人員普通考試「運輸學概要」試題150　九十七年交通事業鐵路人員、公路人員考試「運輸學概要」試題155......

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飛航事故調查報告：中華民國97年1月19日，內政部空中勤務總隊，機型UH-1H，編號NA-508發動機超速調速系統失速迫降於台東縣延平鄉鹿野溪河床

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1986.

飛航事故調查報告：中華民國97年1月19日，內政部空中勤務總隊，機型UH-1H，編號NA-508發動機超速調速系統失速迫降於台東縣延平鄉鹿野溪河床

出版日：2009/03/01 作者：行政院飛航安全委員會 出版社：飛安委員會 裝訂：平裝

民國97年1月19日，一架內政部空中勤務總隊（簡稱空勤總隊）擔任執行搜救支援任務之UH-1H型直升機，編號NA-508，於上午0916時由台東豐年機場起飛，運送台東縣消防局搜救人員進入該縣延平鄉山區。機上載有正駕駛、副駕駛、機工長、特搜隊員2名及搜救人員3名，由正駕駛擔任操控飛行員，副駕駛擔任監控飛行員。約0940時將人員運抵目的地，並於目的地東北方（約030方位）3至4浬附近地區執行約10分鐘

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1987.

汽車客運業路線別成本計算制度應用軟體改善計畫

出版日：2009/03/01 作者：何楝國等著 出版社：內政部地政司 裝訂：平裝

因汽車客運業營運成本逐年增加，客運業者面臨經營困境並導致惡性競爭，政府為協助業者確認路線別之實際成本，進而掌握成本控制之重點與成本降低之方向，提高經營績效，並提供較合理之成本評估基礎，汽車客運業路線別成本計算制度（以下簡稱本制度）已於89年1月1日起試辦，並於89年7月1日起正式實施。配合本制度之實施，本所已開發客運業者端及主管機關端應用軟體（以下簡稱本應用軟體）。因應各客運業者對軟體之使用意見與

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1988.

國家永續發展之城際運輸系統需求模式研究（4/4）

出版日：2009/03/01 作者：林國顯等著 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究自93年開始以4年期進行臺灣城際運輸系統需求模式之建構與相關研析，其研究目的係為在國家永續發展考量下，構建具備永續運輸評估機制、政策與計畫評估分析工具及政策敏感度分析功能等3項特點之城際運輸需求模式。前3年期研究(93~95年度)已完成城際運輸需求模式與永續城際運輸關聯分析、相關旅運需求資料調查與特性分析、永續指標衡量機制建立、臺灣城際客運需求校估與驗證、貨運統計資料蒐集與起迄旅次矩陣建立及

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1989.

能源消耗、污染排放與車輛使用之整合關聯模式研究（2/3）

出版日：2009/03/01 作者：陳一昌 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究旨在建構能源消耗、污染排放與車輛使用之整合關聯模式，俾進一步評估及預測各種汽機車管理策略對能源消耗與污染排放之減量效果。為達此一目的，本計畫利用上一年度回收有效問卷5,915份，進行全國型及區域型家戶汽、機車個體選擇模式，包括持有與使用、車型與車齡，以及替代能源車輛選擇等模式。為提高模式應用便利性，本計畫整合各項校估完成之個體選擇模式，設計一套決策支援系統芻型，以供汽機車管理策略研擬與評估之

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1990.

智慧型運輸系統(ITS)與M-Taiwan計畫之整合應用

出版日：2009/03/01 作者：陳奕廷等著 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

隨著經濟的快速發展及科技的進步與國際發展趨勢，我國積極進行各類智慧型運輸系統(Intelligent Transportation System，ITS)技術的規劃、開發與建設。為使用路人能夠隨時獲得完整、正確以及即時的交通資訊，本所自民國92年起即推動「交通服務e網通」計畫，其中「陸海空客運資訊中心」主要係整合臺鐵、高鐵、國省道客運、航空公司、港務局及海運公司等城際客運之班表及票價資訊，民眾可透

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1991.

網路數值圖永續資料庫建置計畫（一）

出版日：2009/02/01 作者：徐承原等著 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本計畫以95年度更新完成之路網數值圖資料為基礎，蒐集各縣市政府通報之道路異動資訊以及公路總局第4次公路清查資料，配合各項可靠圖源（如地形圖、像片基本圖、航空照片、衛星影像圖…等）進行路網資料局部增修，處理範圍包含臺灣本島、澎湖、金門及馬祖，其中國道及快速公路更新時間至97年7月，其餘道路更新時間至96年6月。在路名方面，本計畫比對都市門牌位置資料（包括臺北市、臺北縣[部分]、基隆市、新竹市、新竹縣

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1992.

現代廣播學

出版日：2009/02/01 作者：陸中明 出版社：威仕曼文化 裝訂：平裝

數位時代的新科技改變了廣播原有的面貌，廣播節目中的資訊，可經由不同的載體接收，節目內容的多元及數位接收器的多樣選擇，讓聽眾進入了無限選台的時代。這是一本給喜愛廣播的讀者之入門參考書。作者於書中以淺顯的文字詳述廣播媒體發展現況，並且蒐集了國內外豐富的資料和最新的數據，對於後續研究者極具參考價值。本書探討了網路、數位、衛星及數位行動廣播之新趨勢，並對於數位時代的廣播節目企劃、電台行銷、收聽率調查等之發

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1993.

行政院飛航安全委員會中華民國97年度工作報告

出版日：2009/02/01 作者：行政院飛航安全委員會編著 出版社：飛安委員會 裝訂：平裝

本書內容為行政院飛航安全委員會97年組織、大事紀及年度工作。

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1994.

國內研發影像式車輛偵測器之後續擴充

出版日：2009/02/01 作者：吳玉珍等著 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

透過ITS之手段可以進行交通狀況監測、減少擁擠並增加道路容量，為了達成此目的，過去10年間國內外學者提出很多方法來解決，其中視覺基礎之系統在交通之監測上具易維護、高彈性及直觀式之優點，因此在交通控制之課題上逐漸成為最受觀迎之工具之一，陸續有相當多之研究在探討以影像處理方式來擷取即時交通資訊。國內在影像式車輛偵測器之影像辨識核心技術已有所突破，而政府單位為監視道路車流狀況於路側持續加裝攝影機，若能將

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1995.

計程車駕駛人執業年齡延至70歲之可行性分析

出版日：2009/02/01 作者：陳一昌; 張開國; 葉祖宏 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究經參考國外駕照限齡制度、我國計程車駕駛人安全分析與60歲以上職業駕駛人審驗方式等因素，認為適度延長計程車駕駛人65歲之執業年齡限制，應存在可行性，主因係部分存在計程車駕照限齡制度之國家，其限齡均在70歲以上，較我國現行計程車駕駛執業年齡上限65歲寬鬆；安全分析結果顯示，國內66歲以上計程車駕駛人，並未存在較高的事故風險，而係違規傾向高、工作時間長與駕駛年資短等與工作條件及個人經驗特質相關變數

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1996.

臺灣地區鐵路立體化推動作業程序之研究

出版日：2009/02/01 作者：林國顯等著 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

我國自78年8月開始，陸續推動多項鐵路立體化計畫，人力及財政負荷已漸無法順暢辦理。近年來各地方政府因鐵路阻隔造成交通壅塞及影響市區發展，均亟力爭取希望鐵路予以立體化。然因地方政府財政困窘，無力負擔龐大建設經費，遂屢次要求中央全額負擔或提高補助比率；惟中央未來短中期(8~10年)內，在財政與推動人力上，亦無法全然支應各項已核及未核定之鐵路立體化計畫。為有效解決交通部軌道次類別計畫經費供需失衡之情況，

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行人支援輔助系統研發（2／3）：高齡者與視障者定位及導引技術之應用研究(電子書)

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1997.

行人支援輔助系統研發（2／3）：高齡者與視障者定位及導引技術之應用研究(電子書)

出版日：2009/01/01 作者：李永駿等 出版社：交通部運研所 裝訂：電子書

弱勢用路人包括行人及腳踏車與機車騎士，而弱勢用路人中之行人相對於其他用路人更為弱勢，且行人中的高齡者與身心障礙者更由於生、心理狀況有別於一般行人，因此實需要特別加以探討並提供必要的保護與運輸服務。本研究依據「臺灣地區智慧型運輸系統綱要計畫(2004年版)」中對於弱勢用路人保護服務後續實施計畫的規劃，同時延續本所91年度「智慧型運輸系統技術於高齡化社會之應用研究」及交通部科技顧問室93~94年度「先進弱勢用路人支援輔助系統之建置與示範」之研究成果，以3年期時間分別針對高齡者與視障者定位及導引技術之相關應用做進一步的探討。本研究第1年期已完成國內外高齡者與視障者定位及導引技術之發展趨勢分析、範疇界定、供需調查分析、適合臺灣地區相關技術方案可行性探討，以及實地示範計畫之研擬(包括系統架構、流程、示範地點與對象研選原則、示範項目、經費概估與時程規劃等)。本(第2)年期則主要完成高齡者、視障者定位及導引技術與其他ITS相關服務領域或次系統之整合探討、相關技術本土化系統雛型之開發與測試、實地測試計畫之事前評估與實地測試計畫。其中，本研究將測試計畫所設計之系統分成手持設備平台、無接縫定位系統、電子地圖圖資、軟體開發等四部分，並依高齡者及視障者之特性進行雛型系統的設計，進行實地測試驗證，依據測試結果及受測者意見，系統初步具有成效，但仍需就使用者介面、手持設備選用、路側設備佈設、其它定位導引技術選用、測試方式改善進行修正補強，以作為第3年期測試系統之修正補強，以及後續落實推動之依據。

優惠價： 7 210

書紐電子書

1998.

交通類性別統計專刊(電子書)

出版日：2009/01/01 出版社：交通部 裝訂：電子書

將交通部歷年建立之性別統計加以整理分析、以檢視交通部相關業務中之處境。

優惠價： 7 140

書紐電子書

1999.

騷動流移：台社移民／工讀本(電子書)

出版日：2009/01/01 出版社：台社 裝訂：電子書

隨著越來越的的境外人口進入台灣，移民/工課題快速地從敝屣躍升為熱門話題，甚至成為諸多大型民間團體和學者的招財貓─搶食政府經費的工具。然而，主流論述慣性地以國家管理與資本至上的視角，將移民/工建構為「社會問題」，並憂懼他們將影響台灣的「人口素質」。這樣的論述，刻意或不自覺地，成為台灣剝削與歧視性移民/工體制的共犯。《台灣社會研究季刊》(《台社》)向來秉持批判知識份子的立場，刊登迥然不同於主流論述的文章，與為移民/工權益而奮鬥的社會運動團體站在一起，拒絕成為制度暴行的共犯。本書紀錄了《台社》歷來以批判知識介入移民/工議題的努力，致力於揭露壓迫結構的面目，洞察並慶賀各種反抗力量的潛能與具體展現。

優惠價： 7 378

2000.

提升軌框搬運車抽換PC枕道岔之效率探討

出版日：2009/01/01 作者：黃志生 出版社：台灣鐵路管理局 裝訂：平裝

鐵路局花蓮工務段北迴線轄區原鋪設木枕型道岔，已達抽換程度，為改善路線穩定性，提升行車安全性，遂利用軌框搬運車進行道岔PC化抽換。

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