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本研究針對國內、外有關駕照管理相關制度，包括駕駛訓練及駕照考審驗等進行回顧，並對可能影響駕駛安全之生理因素(疾病、藥物)，蒐集比較了澳洲、英國、紐西蘭、加拿大及美國等五個國家之現行規範，其中對視覺疾病、精神失調規範與藥物使用規範完成詳細之彙整分析。對駕駛人之心理因素部分，透過本所購置之神經心理診斷測驗系統(Psycho Diagnostics with the Vienna Test System
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有鑑於軌道運輸系統具有高效率、低污染以及對環境衝擊較小的特性，地狹人稠的臺灣地區確實有發展軌道運輸系統的必要性。雖然軌道運輸系統具備高度的外部社會效益，但因其投資金額十分龐大，不論在規劃、設計或營運階段，均需能掌握系統的供需能量，才能在最經濟的條件下提供符合預期服務品質的運能。本研究係根據臺鐵容量分析模式開發一圖形化分析軟體，同時以現有臺鐵捷運化改善計畫為例，進行路線容量的實例演算分析。
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本計畫參考國外時制重整之經驗，以及配合國內交控之發展現況與交通特性，完成以下工作項目：一、研析國內交通特性，包含機車問題處理以及時制管理所需資料調查。二、號誌時制計畫標準程序之建立，包含作業程序、調查表格、判斷基準等表格。三、問卷調查與分析，座談會舉辦與地方需求探討。四、進行示範區域時制重建實地測試方案與績效評估改善。
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2007鐵路高員級員級專業科目套書，內容包含： ‧英文‧民法（概要）‧企業管理‧運輸經濟學
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過去，波音獨占空中霸主之位長達四十年之久 如今，在空中巴士的蠶食鯨吞下 將昔日的王者拉下王位 未來，究竟鹿死誰手？ 讓我們來觀看這場空中的對決
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自清未以來長達一百多年之久，在台灣這一塊土地之上，到底有那些個與鐵路有關的攝影活動？其歷史傳承如何？有多少精彩作品被保存並流傳下來？
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民國94年12月09日，一架美國賽列公司所有，科捷公司運作之龐巴迪爾BD700型機，國籍標誌及登記號碼N998AM ，載有駕駛員2人，機械員1人及客艙組員1人，合計4人，依據Title 14, CFR Part 91美國聯邦航空法執行由桃園國際機場飛往高雄國際機場之空機飛渡任務 。 1446：23時，該機於高雄國際機場09跑道落地，鼻輪觸地後左右發動機反推力器施放正常，監控駕駛員感覺煞車有脈動現象
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因應政府組織再造計畫，受限於檢丈人力精簡及委外辦理趨勢等因素，本研究計畫係就國內航線船舶（含小船及漁船）檢丈制度變革進行探討，其主要工作包括蒐集各海事先進國家(包括日、韓、香港、大陸、美、加等國)之船舶檢丈制度等資料，另辦理國內船舶（含小船及漁船）檢丈制度問卷調查，經檢討分析，船舶檢丈業務之委外辦理，已為國際上及政府部門間所接受之方式。研究結論評估以委由中國驗船中心辦理之可行性為最佳。此外，配合現
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本研究針對交通部擬隨時掌握先進國家商港管理體制發展趨勢，以持續檢討及調整我國商港經營管理體質，並構建我國最適商港管理體制及創造最具優勢的競爭條件之需要，乃以蒐集並研析美國、加拿大、英國、德國、荷蘭、大陸、香港、日本、韓國、新加坡、馬來西亞及澳洲等國家主要港口經營管理制度之現況及變革趨勢，藉以研提改善我國商港管理體制之建議，供相關政策推動之參考為目的。經採取文獻回顧、個案研究、比較與歸納分析及焦點群
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1. 臺灣地區大型重型機車登記數為12,696輛，具有使用天數少且行駛里程長，並以休閒目的為主，由於大型重型機車平均行駛速率與事故發生率均較高，在考量安全性與維護整體用路人利益前提下，路權開放範圍宜採「漸進式、條件式」方式。2. 短期內宜優先檢討「快速公（道）路」之路權開放。3. 有關一般平面道路開放大型重型機車行駛「禁行機車」快車道或取消其遵行「兩段式左轉」規定，短期內僅宜採局部道路試辦或個案檢
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本期計畫持續檢討作業程序的分析發方法，以及前期計畫開發的輔助作業系統的使用時機與使用方式，提供工路管理機關作為公路防救災標準作業程序的參考。
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本計畫是依據近來來國家科技發展計畫，在交通部有關促進海洋及海岸科技研發，建立良好海岸環境，減少海洋汙染及海岸天然災害等目標，以擬建立一套適用於臺灣海域之近岸海域防救災預報系統。
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本書統整出『道路交通安全規則大意』及『高速公路及快速公路交通管制辦法』之條文重點，為考生做好細項分類，方便考生閱讀與記憶。收錄七則相關法規全文，給予考生最完整的考情資訊。
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◎台灣公路交通地圖集本書特將全省158個高速公路交流道，製作局部放大圖，將出入口匝道及交流道周邊街道名稱、加油站、便利商店標示清楚，另增添最新高鐵五大車站周邊圖、高速公路擁塞路段替代道路圖，以及全省各地旅遊資訊與簡介。無論洽公或旅遊，隨時都能輕鬆上路，享受休閒與效率。精采內容：★全台高速公路158處交流道週邊圖 ★高鐵路網圖★高鐵車站周邊圖★全台公路路網圖★東西向快速道路圖★蔣渭水高速公路、內環道
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CNS/ATM關鍵技術研究(3/5)』主要的研究分為雷達監視系統、飛航管理系統（ATMS）與航空通信網路(ATN)等三大主題。在監視系統研究方面，針對S模式次級監視雷達資料結構剖析與模擬、多點定位與自動回報監視（ADS）應用系統等作介紹；在飛航管理系統研究方面，進行衝突解析法則設計與模擬；在航空通信網路方面，則探討民航用之ATN/OSI和ATN/IP等協定架構與應用。並同時提出『持續進行衛星導航系
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因應政府組織再造計畫，受限於檢丈人力精簡及委外辦理趨勢等因素，本研究計畫係就國內航線船舶（含小船及漁船）檢丈制度變革進行探討，其主要工作包括蒐集各海事先進國家(包括日、韓、香港、大陸、美、加等國)之船舶檢丈制度等資料，另辦理國內船舶（含小船及漁船）檢丈制度問卷調查，經檢討分析，船舶檢丈業務之委外辦理，已為國際上及政府部門間所接受之方式。研究結論評估以委由中國驗船中心辦理之可行性為最佳。此外，配合現
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本研究進一步擴充至網路路口模式的軟、硬體整合，並於本年度完成模式的實地測試與運作績效評估，以做為國內全動態交控發展之參考依據；主要研究成果包含： 1.網路連鎖全動態號誌系統之研發。 2.網路路口全動態控制模式之模擬分析。 3.網路路口全動態控制模式軟硬體開發。 4.網路路口交通特性調查和運作績效與成本效益分析。 5.未來推動與發展計畫。經實地測試後，可發現網路路口全動態控制模式確實具有良好的運作績
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本計畫「商用運輸系統智慧化整體研究發展計畫－計程車內安全管理系統之研發與示範」為二年期之執行計畫，旨在規劃計程車車內安全管理系統，並製作雛型機，選擇優良車隊進行系統示範營運、效益分析，以做為未來推廣應用之參考，達到計程車智慧化營運、安全管理之目的。本期為第二期計畫，執行期間為95年2月8日至11月30日共9.5個月。第二期計畫主要工作為執行第一期所研發之計程車車內安全管理系統雛型機之示範營運計畫，
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為擴充全球市場的佔有率，擴大對託運人的服務，定期航運業者藉由船舶大型化擴增營運規模，以求運輸成本的降低，在有限的市場運輸需求下，為防止運輸供給大於需求，引發惡性競爭，業者因此採取策略聯盟的方式經營。本研究對定期航運策略聯盟現況及我國航業法及公平交易法對此相關行為之規範等加以探討，以提供業者決定合作夥伴及政府相關單位未來對策略聯盟行為制定規範之參考。本研究發現海運聯營乃國際間企業的契約行為，其行為是
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中華郵政股份有限公司於93年首度舉辦「郵政從業人員考試」，係委託「台灣金融研訓院」辦理，由於其考試題目考後並不對外公開，因此，一般非郵政人員若想透過「考古題」了解考題之內容範疇，並不可能。本書為協助考生能對相關郵政法規條文，有系統性地了解其重點，故特為編撰「郵政法規相關法律概念」，列於第一章；第二章與第三章，則為郵政法與郵件處理規則全文詳解說，臚列必考主題及嚴選題庫，供讀者自我測試。第四章為法規相
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為推動都市交通擁擠收費之先導性研究，藉由瞭解電子收費技術及國外案例，分析都市交通特性與發展環境，並訪問使用者、交通主管單位之看法與建議，進行擁擠收費技術應用於都市地區之可行性探討，進而研擬後續示範計畫之規劃原則及相關的發展推動策略。
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本研究發展成果彙編，係依據交通部台中港務局研究發展工作作業要點辦理，以收集九十五年度本局一般研究之成果彙編而成。
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關西大學亞洲文化交流研究中心海外論叢 本書共分三篇： 一、海難史料：清代帆船飄到朝鮮國史料－《備編司謄錄》抄錄 二、清代帆船的航海日誌－咸豐元、二年（1852~1853）《豐利船日記備查》 三、台灣福州間帆船航運史料：1906~1913年在福州日本領事館報告「戎克貿易」
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「打拚——台灣人民的歷史」是公共電視台歷經五年策劃、拍攝製作的歷史重建節目。製作期間所投入的精神與所遭遇的困難，正印證了台灣人民數萬年來的「打拚」精神，與歷史相呼應，展現同樣的精彩。本書分為總論、幕後與特輯三大部分。總論以歷史的角度切入，將台灣從史前時代至今的歷史做一個概括性的闡述，也是「打拚——台灣人民的歷史」說故事的主軸。幕後則藉由重要歷史場景的塑造與導演的專訪，呈現製作單位在歷史考證的嚴謹之
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本研究全程計畫旨在探討並檢視現階段及未來發展旅行者資訊所可能面臨的相關課題，主要在探討如何擴充現階段路況資訊，不同來源（異質）交通資訊匯入時之資料庫整合、處理、交換與傳遞，以及資訊傳遞方式與內容對於旅行者行為所可能造成不同影響等議題。
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本研究先針對我國推動智慧型運輸系統的其中兩資料項交通路網數值地圖與車輛偵測器，進行GML進行資料交換以及以SensorML來進行車輛偵測器資料交換與管理等課題探討。
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為提昇國內交通工程從業人員專業知識，持續辦理為期長達五年（民國91年至民國95年止）的交通工程人才培訓計畫，其整體計畫內容旨在蒐集整理國內外交通工程科技新知，並舉辦交通工程人才培訓課程；另於第3及第5年度(93及95年度)時，則配合舉辦交通工程科技新知彙整暨培訓課程成果展覽會。本期計畫（第5年度）係辦理交通工程科技新知蒐集整理工作，並舉辦交通工程人才培訓課程，以智慧型運輸系統為本期之主題，以充實國
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國家級的ITS系統架構係指為達成系統整體目標，以概念性手法，利用框架的構成來表現ITS內各子系統間相互作用的關係，以規範各項使用者服務單元間之互動關係與交通資料交換更快速且有效率，確保未來發展ITS可達到設備可相互聯結性(Facilities Interconnectability)、資料可相互交換性(Data Interchangeability)及運作可互相操作性(Operation Inte
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中華郵政股份有限公司於93年首度舉辦「郵政從業人員考試」，係委託「台灣金融研訓院」辦理，由於其考試題目考後並不對外公開，因此，一般非郵政人員若想透過「考古題」了解考題之內容範疇，並不可能。本書為協助考生能對相關郵政法規條文，有系統性地了解其重點，故特為編撰「郵政法規相關法律概念」，列於第一章；第二章起至第五章，則依「郵政法、郵件處理規則、郵政儲金匯兌法、簡易人壽保險法」順序，臚列必考主題及嚴選題庫
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本書完全錄了全球現役28種主要商用民航噴射機─包括香港極為罕見的多款俄羅斯及烏克蘭製民航機的發展沿革、各種衍生型號和規格數據。更加設長達16頁的特集……
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由於511是採用電話通訊方式提供服務，因此在發展上必然面臨「服務內容」、「建置及維護成本」以及「服務一致性」等課題。為發展推動國內之511服務，本研究詳細分析美國「511服務部署與營運指導方針」及美國各地511系統之發展與實作經驗，並比較我國ATIS服務之發展現況，提出我國未來部署511服務之建議。
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本書結合了現今最便利的捷運網路，聯營公車，休閒公車，小型公車，並附有路名，站名索引和台北市風景等介紹，將整個大台北地區的交通網路完整的呈現在你的面前。 本手冊以層次式架構索引，讀者可依街道站名分區圖，公車行駛路線圖，公車行經街道索引，公車站名筆劃索引等不同方式來交叉查詢欲前往目的地的公車資料。這些公車資料來自各公車單位，整理出最準確的公車資料供讀者查詢。
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隨著智慧型運輸系統(ITS)的全球化熱潮，結合ITS科技(自動車輛定位、無線通訊、動態即時配對)應用，將使大眾運輸與私人運具之共用或共享更具彈性與便利性。若都會區可將車輛共乘與大眾運輸結合為無縫隙運輸網路，更能提升都市運輸機動性。本計畫依據第一年期工作成果，建置共乘系統平台與六大共乘模組，並透過功能性測試確保功能符合系統需求。而後選定台北市內湖科技園區作為示範地區，進行小規模車隊實地示範運轉，並針
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交通資訊應以用路人旅行之角度，將旅行資訊與旅行動線一氣連成，惟交通控制系統隸屬不同單位管轄，資料需第三者協助彙整與發送。有鑒於本項需求，本計畫將擴充交通資訊蒐集，除繼續用路人資訊回報系統建立(如警廣)，增加國道客運蒐集即時路況與旅行時間，融合偵測器資料，以推導可信之旅行時間預測，並建置智慧型運輸走廊交通動態資訊系統，將高速公路與都會區交通資訊與控制介面進行監控機制之整合。以期透過高
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簡述鐵路改建工程局執行政府重大交通建設之過去，現在業務執行情形及前瞻未來之展望
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依最新交通部公路局監理所規章編訂最新道路交通號誌、標線最新筆試題庫最新駕駛人違規規定考照So Easy
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成立於民國36年1月20日，為慶祝成立60週年，特編製本特刊以記載過去10年來我國民航事業發展之概況及摘要記載過去60年來的大事紀要。