TOP
0
0
三民出版.新書搶先報|最速、最優惠的新鮮貨報給你知!

縮小範圍


商品類型

繁體書 (29)
商品狀況

可訂購商品 (23)
無法訂購商品 (6)
庫存狀況

有庫存 (8)
無庫存 (21)
商品定價

$200~$399 (29)
出版日期

2024年 (1)
2022~2023 (7)
2020~2021 (11)
2018~2019 (9)
裝訂方式

平裝 (27)
作者

古庭維-總編輯 (3)
出版社/品牌

春臨臺灣文化事業坊 (29)

三民網路書店 / 搜尋結果

29筆商品,1/2頁
鐵道情報263期:特集-大臺北地區軌道運輸網(2023年1~2月)
滿額折
出版社:春臨臺灣文化事業坊  出版日:2023/10/01 裝訂:平裝
大臺北都會區捷運路網自2015年松山線通車後,已完成初期規劃的核心路網。此後,新路線各自以末端延伸、環形串接、跨域連結等模式展開,近幾年機場捷運、淡海輕軌及環狀線已陸續通車,2023年2月再迎來安坑輕軌。本期特集為您介紹安坑輕軌的誕生歷程及營運上的挑戰,並細細剖析21世紀的臺北都會區捷運規劃,以及如火如荼建設中的萬大樹林線及三鶯線。目前負責營運大臺北兩條輕軌路線的新北捷運公司,唯一的輕軌五級廠位於淡海,編輯部也特別深入廠區,帶您一探輕軌機廠的工作秘辛! 臺鐵排點將所有貨物列車牽引種別都設為限速65公里的「貨乙」,但您知道2022年9月曾有一列10輛編組的P35BH2200型石斗車滿載砂石,突破規章限制,加速至時速100公里嗎?本期「新型石斗車夜間測試」帶您全程直擊這場緊湊又緊張的試運轉。此外,「舊三貂嶺隧道重新開通」、「曼谷鐵道攝影攻略:市區篇」等文也都非常值得一看!
庫存:1
定價:250 元, 優惠價:9 225
鐵道情報259期:特集-日月潭鐵道百周年(2022年5~6月)
滿額折
出版社:春臨臺灣文化事業坊  出版日:2022/08/01 裝訂:平裝
特集:曰月潭鐵道百週年 48日月潭水力發電工程◎陳敬恆.........49日月潭工事運輸體系◎陳敬恆.........56曰月潭電氣鐵道機關車◎陳敬恆........66日月潭電氣鐵道現況踏查◎陳敬怪.......69集集線近來可◎陳敬恆............79RN聚焦:藍皮客車前世與新生(下)普快硬票的演進與存續◎楊孝博、蘇檠豪.......82世界蒸汽機車之旅[連載9]澳大利亞普芬比利鐵道◎莊朝仁.......92世界鐵道之旅[連載76]亞美尼亞◎曾翔........102
庫存:2
定價:250 元, 優惠價:9 225
鐵道情報242期:拍火車(2019年07~08月)
滿額折
出版社:春臨臺灣文化事業坊  出版日:2020/03/20 裝訂:平裝
經濟成長帶動了鐵道旅行風潮,火車不再只是單純的交通工具。隨著鐵道趣味的普及,以火車為主題的活動逐漸成為票房保證,每年春天在德勒斯登舉辦的蒸汽火車節,集結了德國及鄰近國家的經典蒸機,吸引世界各地的人們前來參與。不僅在日間開行真材實料的蒸機專列,更在博物館的扇形車庫舉辦夜間攝影會,老火車輪番上轉車盤走秀,透過攝影師的觀景窗,呈現蒸汽火車的迷人之處!攝影者:陳映彤攝影地點:德勒斯登鐵道博物館
庫存:8
定價:250 元, 優惠價:9 225
鐵道情報248期:特集-鐵道文資搶救行動2.0
滿額折
出版社:春臨臺灣文化事業坊  出版日:2021/07/08 裝訂:平裝
「動態保存」在鐵道界大家耳熟能詳,論述時也往往引用國外的「遺產鐵道」做為範例。但究竟國外的遺產鐵道有哪些常見樣態?又能提供臺灣什麼借鏡呢?本期特集針對舊山線提出完整規劃願景,跳脫過去郵輪列車的思維,從空間整備、展示到常態運轉,涵蓋車輛、路線、歷史景觀與行車技術的全套保存,想像老鐵道如何整條「動起來」,並深入日本的嵯峨野小火車和英國的西洋菜線,以成功的遺產鐵道案例,提供對舊山線願景的想像。此外,本期
庫存:5
定價:250 元, 優惠價:9 225
鐵道情報241期:淡海輕軌(2019年05~06月)
滿額折
出版社:春臨臺灣文化事業坊  出版日:2019/12/01 裝訂:平裝
淡海輕軌通車即將屆滿一年,241期鐵道情報帶您回顧1992年以來的規劃、興建及營運歷程。由於路線行經交通樞紐,加上淡水地區多雨的氣候,輕軌的興建過程吃足苦頭,鐵道情報在捷運局及捷運公司的協助下,深度走訪輕軌工地,揭開土建工程背後的種種挑戰,並且解密號誌系統的運作模式。未成線專欄則帶您認識日本時代殘念的升級計畫──淡水海水浴場線及草山電鐵。挾著第一代列車的成功,里山動物風潮再度襲來,2.0版加入了內
庫存:2
定價:250 元, 優惠價:9 225
鐵道情報246期:特集-觀光列車
滿額折
出版社:春臨臺灣文化事業坊  出版日:2021/01/21 裝訂:平裝
!!RN246 於 xx 月 xx 日出刊!!臺鐵2019年改裝夕景商務車廂受到多方好評,2020年底搭配同款塗裝的電力機車推出「鳴日號」,藍皮解憂號、海風號及山嵐號也正在規劃中,觀光列車可說是臺鐵未來的重點經營項目。本期特集從五花八門的觀光列車種類談起,帶領讀者搭乘「環島之星」一天繞行全臺,並談談台鐵經營觀光列車可能遭遇的挑戰!更介紹多款經典的觀光列車,包括行經壯闊山脈的紐西蘭「Trans Al
庫存:4
定價:250 元, 優惠價:9 225
鐵道情報256期:特集-林鐵改變進行式(2021年11~12月)
滿額折
出版社:春臨臺灣文化事業坊  出版日:2022/03/01 裝訂:平裝
去年底在嘉義舉辦的台灣設計展中,林鐵處公開「栩悅號」的機關車塗裝,寶藍色的塗裝令人耳目一新,是林務局啟動「阿里山軸帶重塑行動」的重要成果之一。這期鐵道情報特集「林鐵改變進行式」,帶您一窺栩悅號從提案競爭到改造的經過,以及林鐵處最新Logo的設計理念,當然還有全線通車關鍵「42號隧道」的興建進度,關心林鐵的您千萬不要錯過!臺鐵普快車在2020年底停駛後,藍皮客車經過一年多的修復,2021年10月強勢回歸,行駛「藍皮解憂號」觀光列車。同時兼顧文資保存及服務品質的修復歷程,以及全新列車搭乘體驗,在本期聚焦有精彩介紹!世界鐵道之旅連載則帶您前往國人難以取得簽證的「喬治亞」,體驗跨國列車及地方公共運輸。此外,鐵博二十輛客貨車修復、哈瑪星園區展示車輛更換、深秋的仲夏寶島號也都非常值得一看。
庫存:1
定價:250 元, 優惠價:9 225
鐵道情報255期:特集-蒸汽機車再出發
滿額折
出版社:春臨臺灣文化事業坊  出版日:2021/11/30 裝訂:平裝
在嚴峻的本土疫情過後,由DT668牽引的仲夏寶島號在今年10月底復出,優雅的機械律動與鏗鏘有力的汽笛鳴聲,再次振奮人心。目前臺灣已有多達11輛的動態保存蒸機,看似頗有成果但其實面臨許多困境。這一期的鐵道情報全臺走透透,拜訪維護及營運蒸汽機車的臺鐵、糖鐵、林鐵各單位,盤點臺灣蒸汽機車現況,是關心臺灣鐵道的您不可錯過的內容。看完了國內的蒸機,再帶您前往海外朝聖一年一度的德勒斯登「蒸汽火車節」,近10輛歐洲現役蒸機在扇庫一字排開,加上各種動態展演及專列,場面非常壯觀。「昆布雷斯與托爾特克景觀鐵路」則是美國最具代表性的蒸機遺產鐵道之一,長達103公里的路線翻山越嶺,完全由蒸機自力運轉,一輛不夠的話那就兩輛!此外,高鐵邊坡崩塌與疏運應變、首列EMU3000型卸船紀實也都非常值得一看。
庫存:1
定價:250 元, 優惠價:9 225
鐵道情報264期:特集-柴聯感謝祭(2023年3~4月)
85折
出版社:春臨臺灣文化事業坊  出版日:2024/07/11 裝訂:平裝
柴聯自強霸佔台鐵未電化區間主力車輛將近40年的時間,如今隨著環島電氣化通車,終於到了功成身退的時候,過去在鐵道攝影中總被當作「練靶」的柴聯車,總算當了一次主角,成為許多人的追逐焦點。本期特集「柴聯感謝祭」介紹同時期台日柴聯車的設計差異、DR2800及DR2900/3000型末班專列紀實,以及日本同級生キハ183及85系,最後深入花蓮機廠採訪廢迴前各種榨乾剩餘價值的處置。在新車陸續上路的同時,我們感謝柴聯車在臺灣鐵道超過30年的付出!虎尾糖廠是台灣現存唯一使用鐵道運送甘蔗的糖廠,在年復一年的運作背後,有一群人默默努力,本期「虎尾糖鐵司機員大解密」特別貼身採訪糖鐵司機員,帶您深入了解他們的工作秘辛。此外,記憶中的嘉義車站天橋、日本青森縣鐵道旅行等文也都非常值得一看!
優惠:新書特惠
無庫存,下單後進貨(採購期約4~10個工作天)
定價:250 元, 優惠價:85 212
鐵道情報2019桌曆
出版社:春臨臺灣文化事業坊  出版日:2018/10/01
「什麼時候要出台灣的桌曆?」就決定是明年啦!新推出的桌曆,版面微調,每月份的大、小圖片全都採用台鐵名景點,或是彩繪、主題列車。
絕版無法訂購
鐵道情報235期:高雄機廠,最後回顧(2018年01~04月)
出版社:春臨臺灣文化事業坊  出版日:2018/06/01 裝訂:平裝
特集 高雄機廠,最後回顧告別港都的高雄機廠/超潛入!高雄機廠/高雄機廠珍貴車輛全覽大破解!高雄機廠修車流程貨物車輛/傳統客車/PP客車世界雄道之旅古巴(上) 南迴線攝影點 連載3搶救!离雄客運舊岡山站
絕版無法訂購
鐵道情報236期:再訪!鐵道博物館(2018年05~06月)
出版社:春臨臺灣文化事業坊  出版日:2018/12/01 裝訂:平裝
在這一次的特集中,編輯部介紹六座海外的鐵道博物館,有些是首次報導,有些是再次解析,希望這些第一手資料,能夠對處境艱難的「臺北機廠鐵道博物館園區」有直接幫助。而上一期的高雄機廠最後回顧報導,獲得廣大迴響,我們也延續部分話題,希望讀者能看到更多面向。古巴鐵道之旅邁入連載第二篇,這次還新增朝鮮咸鏡北道攝影旅行,難得報導請勿錯過!最後,相信大家都聽過「恆春線」的規劃,但您知道早在日本時代,這就是一條未完成
絕版無法訂購
鐵道情報240期:EMU300型引進30週年(2019年03~04月)
出版社:春臨臺灣文化事業坊  出版日:2019/10/01 裝訂:平裝
2019年是EMU300型引進30週年,隨著未來城際列車的引進,可能退出第一線運用。本...次特集詳細介紹了這款經典的 ...
絕版無法訂購
鐵道情報234期:進擊的南迴電氣化(2017年07~12月)
出版社:春臨臺灣文化事業坊  出版日:2018/03/01 裝訂:平裝
封面故事因為地形的阻隔,南迴線直到1991年才通車,以橋樑、隧道迂迴於山嶺間,是旅人及鐵道迷心目中的秘境鐵道。然而鐵路電氣化的浪潮終於輪到南迴線,從2017年9月開始,臺鐵局配合夜間施工停駛平日晚間的列車,沿線開始大興土木,南迴電氣化工程顯然已全面啟動,朝向2020年通車的目標邁進,臺灣鐵路最後的秘境地帶,即將有劇烈改變。 攝影者:劉士誠攝影地點:枋野二號橋(枋野=中央)
絕版無法訂購
鐵道情報238期:出軌之前與之後(2018年10~12月)
出版社:春臨臺灣文化事業坊  出版日:2019/07/01 裝訂:平裝
封面故事TEMU200T/2008普悠瑪號編組於2013年4月26日運抵基隆港,在花東鐵路電氣化後,成為東部幹線的主力之一。在臺灣鐵道奔馳5年多的時間後,2018年10月21日16時49分因一連串的失誤,以至於最後在新馬站傾覆出軌,造成18人死亡、200多人輕重傷,為臺鐵自1991年造橋列車對撞以來,最嚴重的一次事故。TEMU2007/2008車體也變形毀損,幾乎不可能修復,以始料未及的悲傷結局結
絕版無法訂購
鐵道情報260期:特集-EMU3000型電聯車(2022年7~8月)
作者:古庭維-總編輯  出版社:春臨臺灣文化事業坊  出版日:2023/04/01 裝訂:平裝
總數高達600輛的EMU3000型城際電聯車,是臺鐵史上最大宗的車輛採購案,無論在編組設計、外觀及內裝都有極大突破。這期鐵道情報深入介紹EMU3000型的外觀與塗裝設計、機電設備及運轉性能、內裝與服務設備、運用現況等內容。此外,長達4個月的試車過程中,EMU3000型如何通過堪稱大魔王關卡的運轉時分測試,本期也有詳盡報導,喜愛臺灣火車的您千萬不要錯過。隨著新車陸續投入,摺疊門客車已在2022年全數退出營運,柴聯車也邁入倒數計時,本期RN聚焦帶來摺疊門莒光號末班紀實及最後的柴聯車運用狀況,非常值得一看。此外,世界鐵道之旅前往國人極少關注的非洲茅利塔尼亞,搭乘撒哈拉沙漠中的超長列車,讓您宛如身歷其境。
缺貨無法訂購
鐵道情報262期:特集-彰化扇形車庫百週年(2022年11~12月)
作者:古庭維-總編輯  出版社:春臨臺灣文化事業坊  裝訂:平裝
為紀念彰化扇形車庫百週年,臺鐵局在2022年底舉辦慶祝活動,將14款經典火車聚集在扇庫內,華麗陣容吸引上千人參觀。但在張燈結綵的活動背後,您知道臺鐵曾擁有六座扇庫嗎?彰化扇庫差點就被拆掉嗎?本期特集為您介紹扇庫建築的演進、彰化扇庫百年歷史以及搶救運動的始末,並且深入彰化機務段,貼身採訪扇庫的日常生活。而相關報導中時常看到亞洲唯二甚至世界唯二等錯誤敘述,編輯部也特地走訪全世界,帶來許多扇庫保存實例,絕對不只二座。曾是許多人支線回憶的藍皮柴油客車,經過繁瑣謹慎的工序,首輛車DR2303已在2022年完成修復並運回鐵博園區。想知道老火車如何精彩重生嗎?本期RN聚焦帶您一探修復秘辛,並介紹這批橫跨總督府鐵道部及臺鐵局時代的內燃機動車,屢經改造的曲折身世,千萬不要錯過!
缺貨無法訂購
鐵道情報237期:高雄鐵路地下化通車(2018年07~09月)
出版社:春臨臺灣文化事業坊  出版日:2019/07/01 裝訂:平裝
高雄臨港線曾是高雄的工業動脈,但在產業轉型的浪潮下,卻被認為是切割都市的毒瘤,一再地被截短廢止。隨著高雄地下化通車的時間步步進逼,高雄機廠末班通勤列車於2018年9月28日下午開出,與臨港線一同走入歷史。機車族等待通勤列車過平交道曾是詮釋這座城市的經典畫面,如今也成為絕響。
缺貨無法訂購
鐵道情報247期:特集-一甲子的奮進!R20型
滿額折
出版社:春臨臺灣文化事業坊  出版日:2021/04/01 裝訂:平裝
無庫存,下單後進貨(採購期約4~10個工作天)
定價:250 元, 優惠價:9 225
鐵道情報243期:臺灣美學新嘗試(2019年09~10月)
滿額折
出版社:春臨臺灣文化事業坊  出版日:2020/06/01 裝訂:平裝
臺鐵局在2019年底舉辦的「鳴日──美學復興特展」中,曝光新購600輛城際列車及520輛通勤電聯車的模擬圖,將美學思維導入車輛設計過程,兼顧乘車舒適度及視覺感官的享受。這些臺鐵的美學新嘗試,以及商務車廂新內裝的改造秘辛,在243期特集中都有詳盡的介紹。RN專題則帶您認識臺鐵局的「十年購車計畫」,看看有哪些車型即將在新車到位後退出營運。花費五年餘的施工時間,潮州=枋寮的單線電氣化已於2019年12月
無庫存,下單後進貨(採購期約4~10個工作天)
定價:250 元, 優惠價:9 225
  • 1
  • 2

暢銷榜

客服中心

收藏

會員專區