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2019~2020
(2)
2017~2018
(4)
2017年以前
(55)
裝訂方式
平裝
(18)
作者
交通部運輸研究所
(66)
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(1)
出版社/品牌
交通部運研所
(62)
交通部
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交通部運輸研究所
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筆
第
1
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55 折
1.
城際運輸觀察展望分析研究 (1/3)
出版日：
2006/08/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究為3年期之研究計畫，94年度為第1年研究，主要工作內容為：確立城際運輸特性與旅運需求特性資料觀察項目；進行城際運輸特性資料之收集分析，研擬構建城際運輸資料庫及展示系統；邀集相關專家學者組成城際運輸觀察分析小組，審議研究成果與城際運輸觀察報告內容；編撰城際運輸觀察報告。
優惠價：
55
220
庫存：2
55 折
2.
全國交通資訊整合中心維護與運作規劃（二）
出版日：
2006/09/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
在國內ITS相關計畫的發展當中，即時交通資訊服務系統為發展較早且技術較為純熟之一部份，在交通部有計畫的推動下，目前已有相當多的成果已經應用在一般民眾的日常生活當中。92年度起交通部運輸研究所針對使用者需求，建置「陸海空客運資訊中心」網站，蒐集與提供陸海空城際客運班表與票價及國內航空站班機到離資訊等相關便民交通資訊；並建立統一資料格式、相關匯出入機制標準及資料使用管理辦法。本研究延續前期研究成果並執
優惠價：
55
110
庫存：1
55 折
3.
交通路網數值地圖之維護更新（三）
出版日：
2006/08/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本計畫為「交通部運輸研究所路網數值圖」93-95年度三年更新計畫的第二年期。除了配合內政部發行之像片基本圖逐年將全臺灣路網資料數化至1/5000比例尺外（本年度更新桃竹苗地區），亦利用實際取得之各項不同型態的道路變更資訊，持續進行路網數值圖維護編修及更新作業。此外，延續93年度計畫所開發之「網際網路道路異動通報暨地圖展繪系統」，除參考國外相關系統規劃建置情形加以改善外，另亦擴大試辦單位的層級與數量
優惠價：
55
55
庫存：2
滿額折
4.
高雄港在亞太樞紐港之競爭力分析(1/2)(POD)
出版日：
2008/04/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究旨在探討亞太地區貨櫃港口間的競爭與未來發展趨勢，特別著重其對高雄港未來發展的影響。經從觀察亞太地區前6大貨櫃港近幾年來的運量發展情形，並研析各港間之競爭與合作關係之後，本研究認定未來高雄港及未來的臺北港之間，面對的競爭仍然是以國內進出口貨櫃的分工為主。部分航商直靠臺北港以承載北部地區貨櫃貨源的趨勢亦將不可避免地分去高雄港部分轉口櫃。在國際港埠競爭上，位居樞紐港地位的高雄港轉口櫃之發展，則可能
優惠價：
9
180
無庫存
滿額折
5.
臺灣地區國內商港附近海域海氣象觀測分析研究(3/4)(POD)
出版日：
2008/04/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究主要辦理臺北、安平等兩個國內商港附近海域之海氣象現場觀測，資料分析包含本年度與歷年資料之分類相關統計特性。臺北港及安平港海域海氣象觀測分別自民國八十五年、八十八年起開始執行，均以觀測樁為載臺，資料採自動傳輸方式。歷年臺北港風觀測結果，冬季平均風速最高，達7.7米/秒，全年平均風速值為6.3米/秒。安平港風觀測結果，冬季平均風速為7.0米/秒，兩港年平均風速，安平港較臺北港小0.8米/秒。四季
優惠價：
9
180
無庫存
滿額折
6.
港灣工程基本資料庫之建置與應用(1/2)―港灣設施結構資料更新建置(POD)
出版日：
2008/04/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本子計畫主要完成臺北港碼頭、堤防查詢架構設計─包括建置臺北港碼頭、堤防資料、港區規劃資料。另外高雄港、臺中港、基隆港貨櫃碼頭營運資料更新。展示介面的加強也是計畫重要工作。基隆港碼頭斷面圖全面更新。
優惠價：
9
90
無庫存
滿額折
7.
蘇澳港觀測風力資料專刊(1999～2007年)(上冊)(POD)
出版日：
2008/09/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本專刊主要蒐集包括基隆港、臺北港、臺中港、安平港、高雄港、花蓮港及蘇澳港等7個港口，歷年(1990~2007年)詳細之現場觀測風力(颱風)資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要統計量之統計表、統計圖。
優惠價：
9
990
無庫存
滿額折
8.
沉箱受碎波波力作用之初始運動模態評估準則(POD)
出版日：
2009/05/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本報告探討一個假設放置在粗糙底床的理想化剛性沈箱在且受到如碎波波力的短時間作用的集中力以及上揚力作用下發生不同型態運動(靜止、滑動、搖晃、以及搖晃且滑動)的啟動條件。分析的方法與董等人(2005)「自由剛性塊體受水平力作用下的行為模式」報告相同，僅是該研究並未考慮上揚力的作用。雖然分析的方法是很直截了當，但由於包含了許多種狀況，使得相當地分析過程複雜且冗長，因此本報告僅探討碎波波力作用於沈箱的質量
優惠價：
9
180
無庫存
滿額折
9.
仔波最佳離散函基―基核特性相位函數與熵值表現(POD)
出版日：
2009/06/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
此處鑑取得水波應用分析之最佳仔波離散函基是為半正交之樞點順適仔波。 我們從統計與數理雙方面，標本共進，進行嚴謹之檢核與交互驗証。 其統計方面取用多種熵值規範及探討轉換係數之累積機率密度函數，而學理方面則係研究函基特性函數之相位函數分佈。 此處所含蓋離散仔波函基類屬相當廣泛，另吾人亦由諸結論証述其完整性或全面性，此外並將富立葉函基亦加入比較考慮。 而由基核特性函數相位分佈之探討，吾人數理驗証得，為此
優惠價：
9
180
無庫存
滿額折
10.
航運及鄰近港埠發展對臺灣地區港埠之影響研究(1/2)(POD)
出版日：
2008/04/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究之重點主要放在國際海運發展趨勢、大陸主要港埠及亞太鄰近港埠營運發展、亞太樞紐港發展、臺中港出租貨櫃碼頭規模經濟效益分析。透過相關港埠之發展報告、網頁資訊及各港專業資料庫等進行相關之分析，並建立成本函數分析臺中港出租貨櫃碼頭之規模經濟。研究結果顯示(1)新加坡港、香港、上海、深圳、釜山及高雄港都為各大航商洲際航線樞紐港，而與高雄港地理位置較近之香港及廈門港則在轉運櫃上彼此具競爭性(2)航商選擇
優惠價：
9
180
無庫存
滿額折
11.
汽機車駕駛訓練之學科課程規劃、教材編製與筆試題庫設計(1/3)(POD)
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究基於培養優良駕駛國民之需要，乃透過國內、外之學校交通安全教育、駕駛執照考驗制度、駕駛訓練之學科與術科內容、駕訓教材之編製與使用以及駕駛訓練師資培育等相關資料之蒐集，廣泛挑選符合我國駕駛人安全駕駛需要之知識與技能；繼而利用對汽機車駕駛人之問卷調查，了解駕駛人對各種安全駕駛知識與技能之信心與渴望接受指導之迫切程度；最後再配合專家學者之意見，規劃出我國汽、機車駕駛訓練之學科訓練科目，以作為未來進行
優惠價：
1
425
無庫存
滿額折
12.
花蓮港觀測風力資料專刊(1990～2007年)(下冊)(POD)
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本專刊主要蒐集包括基隆港、臺北港、臺中港、安平港、高雄港、花蓮港及蘇澳港等7個港口，歷年(1990~2007年)詳細之現場觀測風力(颱風)資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要統計量之統計表、統計圖。
優惠價：
1
1435
無庫存
滿額折
13.
交通衝擊評估空間資料庫擴充及應用機制建立之研究(POD)
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
土地使用與交通需求有密不可分之關係，例如大規模之基地開發改變了原有土地使用的強度，使得產生旅次重新分佈以及交通量重新指派的效果，進而對現有的道路、運輸系統產生衝擊，尤以大規模的商業使用開發案所衍生的交通量，對當地道路交通造成的影響為甚。為有效改善基地開發行為所引發的相關交通問題，於基地開發之規劃階段即應掌握預期造成的影響，並於事前提出預防及改善措施，是故交通衝擊評估（Traffic Impact
優惠價：
1
610
無庫存
滿額折
14.
台灣本島地區整體公路路網架構之檢討
出版日：
1999/09/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
15.
觀光遊憩地區實施交通管理計畫特性分析及建議處理原則
出版日：
2006/11/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
面對交通運輸問題可從工程與管理兩個層面著手，在工程方面，係採取拓寬道路增加道路容量的手段；在管理方面，則以短期、低
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
16.
運輸計畫季刊－第四十一卷第四期(101/12)
出版日：
2012/12/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
優惠價：
1
100
無庫存
滿額折
17.
運輸計畫季刊－第四十一卷第二期(101/06)
出版日：
2012/06/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
優惠價：
1
100
無庫存
90 折
18.
省道城際客運資訊應用於ATIS之研究（一）
出版日：
2006/01/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
為持續推展交通服務ｅ網通計畫以提高民眾使用大眾運輸系統之舒適與便利性，本所於93年度繼續針對城際客運部份加強輔導客運業者提供及更新資料，其中除國道客運業者外，也針對省道客運業者加強客運資訊蒐集與整合。目前省道即時路況資訊普遍十分缺乏，除公路總局佈設偵測器外，是否可由客運業者車輛加裝GPS設備來補強此方面資訊來源亦為重要課題。然有鑒於省道路線之範圍較廣、客運營運資訊的不完整及經費不足等因素，本計畫蒐
優惠價：
9
180
無庫存
90 折
19.
開放試辦大型重型機車行駛台68線及72線省道快速公
出版日：
2005/12/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究旨在探討交通部於民國94年1月試辦大型重型機車行駛台68 線及台72 線後，汽機車間之交互影響，以及衍生的交通管理問題。研究發現大型重型機車確實有跟車距離較短與行駛速率較高之現象；國內對於騎士之教育與考照規範仍嫌不足，未來應檢討我國考照制度，並提升騎士之安全觀念；未來應對於一般平面道路之轉向(二段式左轉)、行駛車道管制(禁行快車道)與是否開放市區快速道路等問題進行通盤性檢討。此外
優惠價：
9
180
無庫存
滿額折
20.
應用駕駛模擬器開發智慧型運輸系統實驗平臺之軟硬體規
出版日：
2006/08/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
隨著機動車輛的快速成長，交通狀況變得十分複雜，許多國家正積極發展智慧型運輸系統(ITS)，期以電腦與通訊等尖端科技改善現有運輸問題。由於駕駛模擬器具有駕駛實驗安全、成本較低與實驗項目較易掌控等特性，是探討人、車、路、環境與ITS設施關係之最佳工具。本研究應用本所之駕駛模擬器，參考交控設施、光線、天候、視距、車道寬、ATIS、EPS與AVCSS等研究課題，建立駕駛安全與駕駛工作負荷評估系統，並檢討目
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
21.
全球運籌與貨櫃運輸資訊系統應用整合規劃之研究
出版日：
2006/08/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
國際物流運作非常依賴定期貨櫃海運服務，因為超過90%之國際間商品貿易係由海運完成運輸。為因應企業要求迅速及高品質的貨品流通，貨櫃航商都積極改善其國際物流供應鏈服務。其中重要關鍵為建立一個完整的貨櫃運輸資訊系統，讓企業在走向國際時，能順利地進行資源與資訊的整合。現階段我國海運資訊作業缺乏共同之資訊平台，雖有關貿網路公司等通關業者之配合作業，但僅為業者與海關間之資訊交換；另交通部雖有建置航商、貨主與政
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
22.
輕軌與公車捷運系統納管之研析：教育與執法篇
出版日：
2006/10/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
輕軌運輸系統與公車捷運系統(以下簡稱輕軌/公車捷運)若採用混合路權型態時，將造成行人或機汽車運行秩序的衝擊，衍生道路、交通工程、教育及執法問題。由於輕軌運輸系統與公車捷運系統對民眾而言，屬於新型大眾運輸系統，其營運方式與大眾捷運系統及公車系統有所不同；就現階段一般民眾對輕軌運輸系統與公車捷運系統認知的不足，對未來輕軌運輸系統與公車捷運系統的引進，勢必會造成安全上及執法上的困難；「預防重於治療」以期
優惠價：
85
85
無庫存
滿額折
23.
輕軌與公車捷運系統納管之研析
出版日：
2006/10/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
輕軌運輸系統與公車捷運系統(以下簡稱輕軌/公車捷運)若採用混合路權型態時，將造成行人或機汽車運行秩序的衝擊，衍生道路、交通工程、教育及執法問題。為預擬改善措施，本研究進行文獻之回顧，包括：輕軌/公車捷運系統的定義、國內外發展的現況、引進之相關適用法規、系統特性與國內外相關之研究。本研究建立納管系統，由交通安全管理角度出發，透過該系統將輕軌/公車捷運系統納入並加以管理，以維持營運績效和確保安全，再針
優惠價：
85
255
無庫存
滿額折
24.
春節疏運計畫績效檢討報告：95年
出版日：
2006/08/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本報告主要延續94年春節疏運計畫檢討與評估作業方式，進行95年春節疏運計畫之成果彙整及事後檢討。主要內容包括政策目標、推動作法、各單位作業項目之執行情形、執行績效評估、重大發現及改善建議等事項之說明。因此本文提出高快速公路未來之交通疏導可考量以疏導為主、加速進行東西向快速公路之建設、鐵路局增加跨線列車加班車、加強風景遊樂區週邊道路的交通疏導、持續提供離島航線充足運能等改善建議，以便作為日後春節疏運
優惠價：
85
170
無庫存
85 折
25.
國家貨運發展政策白皮書
出版日：
2004/09/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
絕版無法訂購
滿額折
26.
中華民國100年運輸研究統計資料彙編(100/12)
出版日：
2011/12/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
優惠價：
85
425
無庫存
85 折
27.
台灣地區國際商港港埠長期發展趨勢與策略之研究
出版日：
1999/09/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
絕版無法訂購
滿額折
28.
運輸計畫季刊－第四十一卷第一期(101/03)
出版日：
2012/03/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
國際商品統一分類制度註解
優惠價：
1
100
無庫存
滿額折
29.
運輸計畫季刊－第46卷第2期(106/06)
出版日：
2017/06/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
運輸計畫季刊－第46卷第2期(106/06)
優惠價：
1
100
無庫存
滿額折
30.
Koinonia：交通就是感動─2020運輸政策白皮書
出版日：
2019/12/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
2020年版運輸政策白皮書-導論係以「人文交通」為願景，確立「安全」、「效率」、「品質」及「綠色」為四大施政主軸，以達成「強固運輸安全體系」、「健全調適防災作為」、「強化運輸系統效能」、「促進運輸產業...
優惠價：
85
153
無庫存
滿額折
31.
111
交通部運輸研究所
年報
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
32.
中華民國101年運輸研究統計資料彙編(102/03)
出版日：
2013/03/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
優惠價：
1
500
無庫存
滿額折
33.
100年臺灣地區運輸系統現況及能量分析
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
優惠價：
1
150
無庫存
85 折
34.
101年運輸政策白皮書－智慧型運輸
出版日：
2012/07/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部
裝訂：
平裝
在過去推動成果與科技趨勢基礎上，因應當前課題，更新未來發展方向，提出下階段智慧型運輸發展願景與策略。
絕版無法訂購
90 折
35.
都市交通路誌全動態控制邏輯模式之研究（二）：單一路
出版日：
2005/11/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
ITS為交通部之發展重點，交通部運輸研究所在累積多年的發展經驗已完成定時式、觸動式、動態式之交通控制邏輯，並已配合交通部科技顧問室的交通號誌控制軟體研發，整合成為一整套的標準化交控系統，供國內各界採行應用。本研究基於92年度完成的全動態交控邏輯模式，進一步進行模式的軟硬體整合、實地測試與運作績效評估，做為國內全動態交控發展之依據。經實地測試後，可發現單一路口全動態控制模式確實具有良好的運作績效，能
優惠價：
9
180
無庫存
滿額折
36.
公路績效監測技術研發：公路養護管理績效監測系統整合
出版日：
2006/08/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究就運研所94年度開發完成的路面品質績效量測設備之實用性，進行檢討及改良，並開發一套慣性平坦儀(Inertia Profiler)設備，可量測國際粗糙度指標(IRI)與行駛指數(RN)；行駛指數是一種與現今服務力指標(PSI)類似的指標，可作為鋪面行駛品質指標(PRQI)。此外，本研究利用現有之資訊設備，開發一套方便調查人員使用之記錄設備。由於目前國內已有相當多單位建置鋪面管理系統，但並不完全
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
37.
輕軌與公車捷運系統納管之研析：道路工程篇
出版日：
2006/10/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
輕軌運輸系統與公車捷運系統(以下簡稱輕軌/公車捷運)若採用混合路權型態時，將對於行人或機汽車交通安全產生衝擊，因此本報告針對該衝擊說明可採用相關交通工程設施配合各種軌道佈設型式之可能衝突型式與碰撞類型表，以降低輕軌運輸系統與公車捷運系統對於行人或機汽車的肇事風險。本冊首先整理國內外輕軌相關的交通工程設施作一系列介紹，並針對各種碰撞類型研擬其肇事因子與
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
38.
青少年機車駕駛人行為特性事故風險與管理對策之文獻探
出版日：
2006/09/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
隨著國內近期有關大型重型機車正式領照上路，預定開放行駛速率低於30kph之『小型輕型機車』及降低機車考照年齡之訴求等議題，均將對國內機車駕照管理制度形成重大影響。
優惠價：
85
85
無庫存
滿額折
39.
道路交通事故相關資料整合系統雛形建置研究（II）
出版日：
2006/09/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本計畫為2年期(2004-2005)計畫的第2年，今(2005)年計畫除持續更新道路交通事故相關資料整合系統與資料，以及改善「事故關聯資料分析與評估系統」外，也依據2004年的研究成果及建議，以1999-2002年的道路交通事故資料所連結出的資料為主要研究範圍，進行Yes-chain與No-chain資料的應用；包括：(1)建立供專業人士使用的網頁資料查詢系統；(2)利用本計畫資料的特性，探討連結
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輕軌與公車捷運系統納管之研析：交通工程篇
出版日：
2006/10/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
輕軌運輸系統與公車捷運系統(以下簡稱輕軌/公車捷運)若採用混合路權型態時，將對於行人或機汽車交通安全產生衝擊，因此本報告針對該衝擊說明可採用相關交通工程設施配合各種軌道佈設型式之可能衝突型式與碰撞類型表，以降低輕軌運輸系統與公車捷運系統對於行人或機汽車的肇事風險。本冊首先整理國內外輕軌相關的交通工程設施作一系列介紹，並針對各種碰撞類型研擬其肇事因子與肇事細因，最後針對各種碰撞類型建議可採取之交通改
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