余風

最完整的日本路面電車全紀錄最實用的日本電車旅行隨身書 跨越南北最具歷史特色與區域代表性的20條電車路線背景故事：各地電車建設與經營發展的精采故事車輛簡介：配合地形行駛的各式電車車款專業解說路線及車站：電車行經地區、站名與車站建築特色介紹電車漫遊：搭乘電車旅行，深度探訪日本城市的萬種風情與生活面貌 日本是交通網絡非常發達的地方，除了鐵路網和新幹線遍布全境之外，許多都會區周邊的城市都有各自的電車路線與

2014/6/10 聯合：余風逐路10年，發現台灣公路之最（點選可見相關閱讀） 臺灣公路系統為何如此規劃、編號與興建？ 多山地形的臺灣公路有哪些足以傲視世界的建築工法？ 公路環島之行可以看到哪些動人的景致？…… 作者的逐路之旅從一開始漫無目的地閒逛亂晃，最後發展成有系統地拍照、整理寫成文章發表於部落格上，進而成立社團「公路邦」，才發現全臺各地有許多和他一樣愛好公路的逐路人，「公路迷」這個詞彙因此

最完整的日本路面電車全紀錄 最實用的日本電車旅行隨身書 跨越南北最具歷史特色與區域代表性的20條電車路線 背景故事：各地電車建設與經營發展的精采故事 車輛簡介：配合地形行駛的各式電車車款專業解說 路線及車站：電車行經地區、站名與車站建築特色介紹 電車漫遊：搭乘電車旅行，深度探訪日本城市的萬種風情與生活面貌 日本是交通網絡非常發達的地方，除了鐵路網和新幹線遍布全境之外，許多都會區周邊的城市都有各自的電車路線與系統，負責執行當地中低運量的交通運輸任務，各具特色的電車穿梭在寧靜的住宅區、別具風情的老社區或新興副都心，行駛速度不快，也不像通勤電車般擁擠，很適合自助旅行者以輕鬆愉快的心情探訪。 坊間常見的日本交通工具旅遊書寫重心大多在車站沿線的知名景點和特色店家，對於電車及路線本身著墨較少。作者是極重度交通迷，擅長以小說般流暢的筆法描寫有關交通事務的人文歷史、工程建設及觀察見聞，輔以精彩的照片及自製地圖，更能帶領讀者深入了解載運兩地的交通工具豐沛的生命力與傳承的歷史淵源。 「我特別喜歡搭乘高齡的『老爺爺』電車，因為歷史的痕跡與記憶總會不經意地留在車廂的每個角落，時光彷彿凝結了幾十年。搭上電車，往返的似乎不是甲地與乙地，而是穿梭今昔的驚奇。」

本書提出了地名文字「結構化」之概念，以此探析《說文》所見之地名，旁及歷史地理及訓詁體例，並參考段玉裁《說文解字注》所見之大量地名考證材料，佐以《漢書．地理志》及《後漢書．郡國志》等地名文獻資料，綜合研究《說文》所見地名。所謂「地名」，包括了城邑、國族、州、縣、鄉、里、亭、聚等之邑名，河流、湖泊之水名、山岳之山名、丘陵、土丘之阜名。目前，《說文》的地名研究，大多以地理文化、歷史地理等層面為主，本書則試由字形結構的角度切入，分析地名專名字、通名字本身的形構意義，及其於文獻所見之形構狀況，分析歸納《說文》地名文字的構形用例。

本書提出了地名文字「結構化」之概念，以此探析《說文》所見之地名，旁及歷史地理及訓詁體例，並參考段玉裁《說文解字注》所見之大量地名考證材料，佐以《漢書．地理志》及《後漢書．郡國志》等地名文獻資料，綜合研究《說文》所見地名。所謂「地名」，包括了城邑、國族、州、縣、鄉、里、亭、聚等之邑名，河流、湖泊之水名、山岳之山名、丘陵、土丘之阜名。目前，《說文》的地名研究，大多以地理文化、歷史地理等層面為主，本書則

本書內容包括：馬克思、恩格斯、列寧的工人階級與工會學說；毛澤東、鄧小平、江澤民論工人階級與工會；工會基礎理論；中國工運與工會歷次代表大會等。

本書從回顧新中國成立60年高等教育理念的演進歷程入手，分析了我國高等教育理念變遷規律，即從注重教育外部因素到