周永暉

近年來，各項軌道建設興起讓我們體認了軌道經濟的潛力與鐵道觀光的快速發展，在全球數位化、旅遊在地化及觀光永續化的國際趨勢下，UNWTO訂定2017為國際永續觀光發展年，接續歐洲力推2021鐵道旅遊年，以及台灣執行Tourism 2020永續觀光主題後，國內、外正有一股鐵道觀光的熱潮。當前鐵道觀光從傳統到創新，或從國際交流到網絡效應之指標中，鐵路列車彩繪觀光化及車站站區發展正展現了一波又一波聚集效益。　鐵道觀光與軌道經濟正如同銅板的兩面，相輔相成。因此，鐵道事業機構應將交通運輸角色予以重新定位，肩負起觀光旅遊的推動者、地方產業的連結者、旅遊供需的整合者，引領著旅遊業界迎接時代的新趨勢。聯合推薦人葉菊蘭［總統府資政、台灣觀光協會會長、前交通部部長］王國材［交通部部長］清野 智［JR東日本 前會長、JNTO理事長］根津嘉澄［東武鐵道集團社長、2019年榮獲臺灣觀光特別貢獻獎］毛治國［國立陽明交通大學榮譽教授、前行政院院長、前交通部部長、前交通部觀光局局長］杜 微［台灣軌道工程學會理事長、交通部臺灣鐵路管理局局長］

鐵道旅行是全球化趨勢，一座座的鐵道博物館將時代演進與車輛科技的變遷，透過典藏、展示、教育與研究之功能呈現，讓遊客彷彿穿越時空聽見蒸汽火車鳴笛聲乘載著滿滿的故事。本書從鐵道博物館主軸的車輛、文物和模型等典藏展示著手，從室內、戶外，或靜態、動態等樣貌為大家指引，精選22座經典及專業鐵博，可一窺核心的扇形車庫及登山鐵路，同時遴選推介台日潛力館藏，為疫後旅遊提供鐵博探訪之地。鐵道系統是一個既多元且又跨域整合的網絡體系，在鐵道博物館裡，可串接寬軌1668mm和1520mm、標準軌1435mm、窄軌1067mm及762mm等不同類型軌道，感受各國鐵博佈展特色與各異其趣的鐵道發展，如英國鐵博表現原創、法國強調鐵道科技之榮耀、德國凸顯精湛鐵道工藝、瑞士以卓越登山鐵道為號召。因此，本書從鐵道文化的車輛文物保存下，建構台灣鐵博應納入產業結構、科學教育、技術革新等探索，體驗更具友善、風格與創新的博物館。