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張勝雄

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遙想當年臺灣:生活在先住民社會的一個日本人警察官的紀錄
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出版日:2020/03/01 作者:青木說三-原著; 張勝雄-譯註  出版社:東臺灣研究會  裝訂:軟精
本書為作者青木說三於昭和三年(1928)至昭和二十一年(1946)期間,在臺灣臺東廳里壟支廳管區内(現臺灣臺東縣關山鎮)擔任基層警察官的十八年回憶錄。作者生於明治三十八年(1905),二十三歲時獨身來到臺灣擔任警察官,四十一歲時攜家返日,繼續從事警察的工作。作者在沉澱了二十年後,以三個月的時間完成了這本回憶錄,並將這段十八年的記憶依時序分為六個部份。第一部分,記錄昭和三年至七年間,由日抵臺的艱辛路
優惠價:9 225
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這本《臨床檢驗判讀》由臺北市立聯合醫院陽明院區院長楊文理教授主編,召集院內多位資深專業醫師及醫檢師聯合編寫,藉由臨床各專科醫護人員的專業及實務經驗,對臨床各科常用的各項檢查做介紹,讓醫護學生及臨床醫護人員對這些檢查的臨床意義有基本的瞭解。本書作者陣容堅強,專業性與臨床實用性均相當高。 醫護人員常常必須透過各種醫學檢查的幫助來找到疾病的真正原因。而這些醫學檢查的重要性不僅只於疾病的診斷上,在臨床醫療實務的許多面向上,如治療方式的選擇、預後的評估、療效的追蹤,甚至是病歷的記錄,這些醫學檢查都提供了最客觀科學的憑據。因此,對這些檢驗報告的判讀,是醫護人員極為重要的能力。「臨床檢驗判讀」不但是醫護相關科系學生的重要課程,也是臨床醫護工作者必須時時複習及更新資訊的一門專業知識。 本書內容豐富,共有四百多項臨床各科常用的檢查,包括各種實驗室檢驗、醫學影像檢查、核醫檢查及其他診斷性檢查等,並依人體系統分章,使讀者在閱讀時能對相關的檢查有完整的瞭解,並方便查詢。 全書分為22 章,收錄臨床各科常用的檢查,各項檢查依學理、目的、參考值、異常值與臨床意義、檢查程序(檢體採集方法)、注意事項等依序說明。書中亦輔以相關圖表及精美的圖片,使讀者易懂且促進學習效果,不僅是「臨床檢驗判讀」課程的優秀教材,也很適合醫護從業人員自修、複習的良伴。 第三版設計例題視窗補充相關學理之例題練習,並提供讀者掃描QR Code下載「歷屆試題」,作者精心收錄了近年醫檢、護理等醫護相關科系歷屆國考試題,目的在提供讀者自我練習的機會,驗證學習效果,以便在相關考試中獲取最佳成績,能讓有志於檢驗相關領域的學子及人士能充分了解及運用各種實驗室檢驗、醫學影像檢查、核醫檢查及其他診斷性檢查等的學理及知識。
優惠價:1 600
庫存:4
全屋定製櫃體造型與尺寸(簡體書)
滿額折
出版日:2022/05/12 作者:張勝雄  出版社:江蘇科學技術出版社  裝訂:精裝
學會斷舍離之前,你更要做好空間規劃!全屋定制做對了,連整理都不用!現實生活中脫離不了鞋子要收、小家電怎麼擺,但是空間又該怎麼好好利用才會發揮更大的效益,透過櫃體設計師的櫃體規劃巧思,全屋收納才更好用!玄關就是很小,鞋櫃設計要仔細考慮!收納與格局是一體兩面的,並非牆面做滿櫃子就是收納,本書從各個空間面臨的收納挑戰為突破口,提供了各個空間櫃體設計尺寸的細節,同時提供近200種鞋櫃、衣櫃、書櫃、餐具收納的設計方式,櫃體設計做對了。家就能隨時保持整齊的樣貌。
優惠價:87 1034
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道路交通事故特性與對策比較研究(1/2)
85 折
出版日:2011/05/01 作者:張勝雄等  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
道路安全改善工作面向十分廣泛,現行作法多係參考近年度各類道路交通事故之事故原因和死傷嚴重性,以降低高事故族群或肇因作為道安改善主要目標,惟事故特性之時間演變仍不容忽視。本研究以1999 -2009之長期事故資料庫為基礎,以多元角度探討道路交通事故特性與安全問題,使能提出有效的改善策略。研究中並參考歐盟的作法與分析架構,建立一套適合我國之道路安全績效指標,以作為未來道路安全績效衡量和改善策略評估之用
道路交通事故特性與對策比較研究(2/2)
85 折
出版日:2013/04/01 作者:張勝雄等  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
道路安全改善工作之面向十分廣泛,現行作法多分析短期之道路交通事故,有必要進一步探討事故特性隨時間之演變。事故特性研究亦需更為嚴謹、多元,以更詳盡地探討不同類型的道路安全課題。本計畫係2年期的第2年計畫,以第1年期研究為基礎,根據各縣市交通安全推動特性、資源條件與事故特性加以歸類分群,從區域觀點探討各縣市面臨之道路交通安全課題與因應的改善對策,並藉由實驗計畫探討道路交通安全改善措施之實施與評估機制,
八仙山林場史話(增訂版)(POD)
滿額折
出版日:2004/06/01 作者:陳奕煌; 林哲茂; 劉聯和; 張勝雄; 張賜福等  出版社:農委會林務局  裝訂:平裝
八仙山自日據時代(民國4年)至民國49年八仙山林場開發之始末,伐木集材、運材、貯木等作業流程,及人文歷史與地理景觀等珍貴史料及圖片
優惠價:9 347
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出版日:2009/01/10 作者:馬栩泉 主編; 張勝雄; 陳聖鐘; 潘恆堯; 駱文傑 編修  出版社:新文京開發出版  裝訂:平裝
核能是否為從石化能源到未來能源之間不可或缺的替代能源?核能是否為安全、清潔、經濟的能源?通過本書的分析與綜合,找到了肯定的答案。核能涉及到核燃料循環、核能的軍事應用及和平應用等,本書對此予以系統性的介紹。書中重點介紹了核分裂能,亦簡要介紹核融合能,同時對於與核能密不可分的核應用技術有系統的概述。本書結合科技和人文的內容,以歷史為縱軸,世界各國核能領域的發展為橫軸,介紹核能的過去、現在與未來。全書文
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探討高齡社會之交通運輸課題
85 折
出版日:2013/11/01 作者:陳菀蕙; 張勝雄; 高桂娟; 陳品帆; 麥朗澂; 張開國; 葉祖宏; 周文靜; 田養民  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本研究提出建立活力老化(active aging)高齡社會之重要交通運輸課題。
汽機車安全駕駛教育訓練平台整合及維護-機車風險感知學習素材及應用
滿額折
人為因素為交通事故的主要肇因,尤其駕駛行為包含一連串複雜的任務與心智活動,從感知、意會、預測、決策到車輛操作等程序,皆受到內外在因素如工作負荷、駕駛經驗等影響,致使可能發生失誤,進而造成事故之潛在風險,增加事故發生之可能性。教育訓練為改善駕駛行為的主要手段之一,然過去較少針對交通安全教育訓練教材之設計與實施建立一套完善的機制。本計畫以102年計畫完成之機車事故影像案例為基礎,透過人為失誤因子分析方
優惠價:85 340
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建構駕駛人風險意識之研究―機車事故影像之應用
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出版日:2019/08/01 作者:張勝雄; 陳菀蕙; 吳繼虹; 曾平毅; 高桂娟; 林聖超; 陳品帆; 麥朗澂; 張開國; 葉祖宏; 周文靜  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
年輕新手駕駛者往往錯估自己駕駛能力,輕忽環境的潛藏危險,加上經驗累積不足,是運輸系統中相對高風險的駕駛者。傳統的機車和汽車駕駛訓練課程,較著重於指導學習車輛的基本操作技巧與認識道路交通規則,對於建構駕駛者的風險意識方面相對不足,機車考照訓練更是如此。如何將風險感知課題納入傳統駕駛教育訓練以及考照制度,已是國際發展趨勢。本研究以「機車涉入事故影像」之應用為主題,以提升機車騎士風險意識為研究目標,透過
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混合車流情境之機車交通安全工程設計方法研究
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出版日:2016/03/01 作者:張勝雄; 陳菀蕙; 曾平毅; 吳繼虹; 高桂娟; 林聖超; 麥朗澂; 陳品帆; 張耕碩; 張開國; 葉祖宏; 孔垂昌; 黃明正  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本研究依據影響機車行駛行為與事故風險之因素界定機車之行駛空間,利用警政署事故資料庫進行安全課題的巨觀分析,分析在不同道路類別、道路型態、分向/分道設施、交通管制等不同道路條件與交通環境下之機車事故類型與安全問題,並研擬混合車流情境下機車交通工程設計方案。
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自行車推廣策略研究
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本研究回顧國內及德國、日本、澳洲、美國等之自行車道系統定義及分類,將自行車道分為混合車道、慢車道、自行車專用車道、自行車共用人行道、人行道劃設自行車專用道、自行車專用道路等6類。各類騎乘空間的交通規劃與設計須考量道路類型與現地交通行為與衝突特性,如汽機車路邊臨時停車、公車臨停上下客、貨車臨停等,綜整提出安全性層級與解決衝突之交通工程方法。並藉由問卷調查方式,了解自行車騎士對此四項指標重要程度的感受
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高齡者旅運需求分析方法與 運輸策略方向之研究
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我國65歲以上人口占比將於2025年達到20%以上,邁入國際定義之超高齡社會。高齡者旅運行為特性與其他年齡族群有一定差異,傳統運輸規劃擘劃之運輸需求模式未必能有效反應高齡社會移動需求。本計畫目的為分析全國高齡者旅運行為特性,以納入運輸需求模式反映未來高齡社會運輸需求變化。工作項目包括分析我國各縣市人口成長趨勢、回顧國內外相關文獻、分析我國高齡人口旅運特性、探討應用大數據分析高齡者旅運行為之可行性及方法、研擬高齡者旅運行為納入運輸需求模式反映之作法,以及研議高齡者運輸服務之策略方向。研究結果顯示,少子高齡之趨勢下,總人口數與總旅次數都呈現下降趨勢,然而高齡者的旅次產生數量則為持續上升趨勢,需重視高齡者的旅運需求。高齡者旅次特性與非高齡族群不同,現有針對一般民眾調查之統計與大數據資料,難以用於建立高齡者運輸需求模式;而區域整體運輸規劃囿於計畫目的,現有運輸需求模式及蒐集資料較難反映高齡者旅運特性。據此,本計畫提出高齡者旅運需求之調查項目、抽樣及分析方法,並初擬問卷調查內容。本計畫亦檢視國內外高齡運輸政策,盤點偏鄉交通運輸服務、運輸資訊媒介等問題,提出我國高齡者運輸服務之策略方向建議。
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機車危險感知學習工具開發與應用(1/2)[108綠]
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人為因素為交通事故的主要肇因,尤其駕駛行為包含一連串複雜的任務與心智活動,從感知、意會、預測、決策到車輛操作等程序,皆受到內外在因素如工作負荷、駕駛經驗等影響,而可能發生失誤,進而造成事故之潛在風險,增加事故發生之可能性。教育訓練為改善駕駛行為的主要手段之一,然過去較少針對交通安全教育訓練教材之設計與實施建立一套完善的機制。本計畫以102年計畫完成之機車事故影像案例為基礎,透過人為失誤因子分析方法
優惠價:85 587
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