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林國顯 等
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林國顯
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林國顯、蔡振維、張瓊文、楊幼文、劉嘉盈、王慶瑞、卓訓榮、鄭樂堯、楊金華、黃國紋、蔡瑞鉉、藍健綸、鄭力寬、李佩玲
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交通部運研所
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林國顯
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作者：林國顯
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1.
北宜高速公路通車運輸走廊交通特性調查成果報告
出版日：
2007/06/01
作者：
林國顯
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
北宜高速公路於民國95年6月通車，高速公路貫通臺灣東西部，開啟了東西部運輸活動的新時代，不僅提供民眾便利的運輸服務，也將改變民眾的運具使用行為，影響其他替代運具的服務績效。為了分析北宜高速公路通車後的影響，本研究蒐集下列
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2.
公路運輸需求特性及參數調查分析：以枋寮楓港路廊交通
出版日：
2006/02/01
作者：
林國顯
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
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3.
Comprehensive Planning of the Rail Transportation System (2/2) – The Study of the National Policies for Rail System Development Summary Report
出版日：
2013/03/01
作者：
林國顯等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
優惠價：
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128
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4.
機車專用道、公車設施及都市幹道容量與服務水準研究(2/3)
出版日：
2010/07/01
作者：
林國顯 等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
優惠價：
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5.
交通建設經濟效益評估作業規範暨技術手冊
出版日：
2010/07/01
作者：
林國顯 等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
由於交通系統屬於動態複雜系統需要考量因素甚多，以及國內交通建設計畫中的經濟效益評估作業長期以來缺乏客觀且一致性的作業標準規範。因此交通部運輸研究所在民國96年委託臺灣經濟研究院進行「交通建設計畫經濟效益評估作業之研究」，建立相關評估作業規範並且開發評估軟體及編製使用手冊。本作業規範暨技術手冊為前揭研究之部分成果，主要針對國內各類型交通建設計畫建立一套合宜的經濟效益實務評估作業規範，以提供交通部運研
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6.
交通建設計畫經濟效益評估手冊
出版日：
2011/09/01
作者：
林國顯 等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
交通建設計畫是國家經濟發展的基礎，通常具有投資龐大，且建設期程長之特性，然而在政府有限的財政資源下，實有必要透過客觀的經濟效益評估，以促使國家整體資源達最有效的利用。因此，交通部運輸研究所（以下簡稱本所）參考行政院經建會於民國94年12月制訂之「公共建設計畫經濟效益評估及財務計畫作業手冊」，檢視交通建設計畫之特質，針對交通建設經濟效益評估問題進行全面性的檢討，於民國96至99年間，藉由「交通建設計
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7.
高鐵橋下道路延伸議題研析
出版日：
2010/05/01
作者：
林國顯 等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
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8.
交通建設經濟效益評估軟體操作手冊
出版日：
2010/05/01
作者：
林國顯 等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
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9.
臺灣地區城際陸路運輸系統發展策略－西部地區(中部區域)摘要報告
出版日：
2010/12/01
作者：
林國顯 等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
臺灣西部走廊屬國土空間上的「西部創新發展軸」，其未來發展將強調「以創意、創新作為城鄉轉型與發展的核心價值」，而依據國土空間發展策略計畫(行政院 99年2月22日院臺建字第0990002926號函核定)之規劃，中臺都會區域以「優質文化生活中樞」及「新興科技走廊」為未來發展重點，區域內並應強化整體網絡結構、維持適宜的中小發展規模。本計畫設定臺灣西部走廊中部區域的運輸發展願景為「構築一個兼具競爭力、人本
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10.
高快速公路收費站、隧道及坡度路段容量及車流特性之研究(1/3)
出版日：
2011/05/01
作者：
林國顯 等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本所於2010年開始進行一為期三年（民國99年～101年）的研究計畫，發展高速公路收費站、公路隧道及公路坡度路段之容量分析方法。本計畫為第一年期工作，其目的為：(1) 發展一改良的高速公路收費站容量分析工具，並用於修訂改2001年臺灣地區公路容量手冊之第八章；(2) 探討國道1號高速公路三義坡度路段之車流，以提出未來對於公路坡度路段之研究方針。為了到這些目的，本計畫執行以下工作：(1) 蒐集國道1
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11.
軌道運輸系統總體規劃(2/2)―我國軌道運輸系統發展政策之研究(摘要報告)
出版日：
2012/05/01
作者：
林國顯等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
為了紓緩國內城際及都會交通，並鼓勵提升大眾運輸系統之使用率，發展軌道運輸系統係交通部門之長期施政重點。軌道運輸市場的成長過去在臺灣的發展經驗顯示相當緩慢，除了硬體建設需資甚鉅且為期較長之外，營運永續亦是一大課題。 本研究透過回顧國內、外軌道相關政策文件，並檢視我國國土空間及整體軌道運輸系統發展趨勢，建議以「環島城際運輸雙主軸」、「連繫國土門戶地區的動脈」以及「都會無縫運輸服務主幹線」作為我國軌道運
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12.
公路行車時間資訊管理系統之規劃研究（4/4）
出版日：
2007/08/01
作者：
林國顯
;
蔡振維
;
張瓊文
;
楊幼文
;
劉嘉盈
;
王慶瑞
;
卓訓榮
;
鄭樂堯
;
楊金華
;
黃國紋
;
蔡瑞鉉
;
藍健綸
;
鄭力寬
;
李佩玲
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
隨著臺灣地區公路路網逐步建置，整體路網的功能性亦更趨完整，若能提供旅行者更充足的旅行時間資訊，將可增進運輸需求之預測準度及道路的有效利用，進而提高整體運輸效能。 本計畫為4年期計畫之第4期，主要為延續第1~3期計畫研究成果，以省道及國道為本期主要研究範圍，建立靜態及動態之旅行時間推估模式，並完成旅行時間資訊顯示系統。本期研究主要成果摘要如下： 高快速公路靜態旅行時間推估模式之修訂整合持續蒐集最
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