王文愷

我國公路橋梁近2萬3千多座，主要由高速公路局、公路局及各縣市政府負責管養，依據公路法相關規定，橋梁養護首重檢測，因此各橋梁管理機關平時除了應針對所轄橋梁辦理檢測作業，並應適時針對損壞部分進行維修，以維持橋梁安全。依據公路法及相關規定，橋梁檢測以目視為主，儀器為輔，一般進行檢測作業時，多以徒步及攀爬方式儘可能接近橋梁結構物後，再以目視判定橋梁狀況，如遇梁底淨高狹小之跨水橋或感潮河段橋梁，由於其梁底經常與水及空氣反覆接觸，且人員、機具不易進入檢測，故安全風險較高，爰此，本所透過前期相關計畫以組裝操作簡便、便攜、經濟且可施作空間為設計架構，完成以推車操做為主體的「推車型橋梁檢測工具」(以下簡稱「橋檢工具」)，並進行相關檢測機件精進，該雛型橋檢工具已能穩定伸展並移動至橋梁下方拍攝梁底影像，除可用於檢測感潮河段橋梁底部實際狀況外，亦有助提升橋檢作業之品質、效率及人員作業安全。 本所於111年度進行橋檢設備改良及功能精進，提升檢測影像及設備操作之穩定度，基本檢測功能趨近成熟穩定，爰於此開發基礎上進行加值應用及技術移轉工作，俾持續提升我國公路橋梁檢測之品質及效率。成果效益與應用情形： 本計畫研究成果及檢測案例，可提供中央（內政部國土管理署、交通部高速公路局、公路局等）、地方（縣市政府等）橋梁維護管理機關橋梁維護管理應用及參考。