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作者
王穆衡等
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交通部運研所
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王穆衡等
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作者：王穆衡等
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1.
需求反應式公共運輸系統之整合研究(1/3)
出版日：
2010/11/01
作者：
王穆衡等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
人口密度低的郊區與非都市化地區，因運輸需求密度低且分散，公共運輸旅運需求少，一般固定路線公車服務，常因客運業者營運虧損問題嚴重而難以維持。需求反應式運輸服務（Demand Responsive Transport Services, DRTS）係利用先進的資通訊技術結合符合在地生活特性之彈性服務型態，得以達到解決上述議題之目的。本研究於此年度主要研究成果包含：1.檢視我國客運業法規制度，並提出可行
優惠價：
85
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85 折
2.
離島海運補貼問題之研究：小船之營運與管理
出版日：
2005/06/01
作者：
王穆衡等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
優惠價：
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3.
需求反應式公共運輸系統之整合研究(3/3)
出版日：
2012/09/01
作者：
王穆衡等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
台灣偏遠地區公共運輸服務近年面臨虧損補貼、服務績效不彰等問題。需求反應式運輸服務(Demand Responsive Transit Service, DRTS)打破傳統以供給為導向的公共運輸設計，轉變為以需求為導向的服務方式，由大量供給的大眾運輸服務轉化為客製化的公共運輸服務。本計畫主要目的為深入探討需求反應式運輸服務之內容，借鏡國外發展經驗將之導入國內進行試營運，並且評估其績效。本年度主要目標
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