胡漢傑

作者引領我們一同走進香港山城，從點、線、面的角度觀察社區和城市之間的關係，傾聽山城中人的故事和想法。日本建築學者村松伸形容香港是一個「多層都市」，所指的不僅是樓宇之高聳、道路之繁複，還有文化之多元，以及善用山坡和等高線的造城模式。香港山多平地少，多年來透過不斷的移山填海來造地建屋，形成這裡獨特的城市地貌：由層層遞進的半山社區，到燈火萬家的屋邨山城，且不像古人的「隱居深山」，香港人與山為鄰，透過建造者縝密的城市規劃思維、善用地勢變化的空間佈局，讓山城中人得享完備能自足的社區建設。本書選取了香港的五個具代表性的區域來論述，它們包括發展歷史源遠流長的中西區、有地標屋邨（華富邨）即將重建的南區，也有標誌著戰後屋邨山城發展的黃大仙區和觀塘區，以及作為荃灣新市鎮延伸部分的葵涌。五個區域內所選取的地景和建築，主要是大眾能輕易到訪的點（建築）、線（街道、通道）和面（社區、屋邨）。近年流行城市散步，就讓本書成為大家觀察香港山城的引子，在遊走社區樓梯、斜路、升降機之時，也能好好思考這個城市得來不易的山城地景：一個承襲自前人智慧，由漫山遍野的新舊建築所交織出高低起伏的動人城市肌理。

城市規劃是城市發展、市民生活質素的重要影響因素。據路政署資料顯示，本港目前有超過一千條行人天橋及行人隧道，而行車天橋及橋樑亦也過千，數量冠絕全球，成為香港的獨特的城市風景。本書以「香港：天橋城市」為主題，從建築師和城市設計師的角度，先宏觀闡述香港城市空間的現況，和香港逐步成為天橋城市之過程；再走進各個社區觀察天橋網的規劃和設計上的優劣、行人使用習慣、與社區的關係等；然後，參考外地天橋案例，分享值得學習的地方；最後提出會否有天橋以外的替代方案的疑問，討論以改善街道行人環境的世界趨勢。