TOP
紅利積點抵現金,消費購書更貼心
篩選商品
縮小範圍
商品類型
裝訂方式
作者
出版社/品牌
搜尋結果 /

賴瑞應

52
1 / 2
地震引致版樁式碼頭之穩定性分析
85 折
出版日:2004/04/01 作者:賴瑞應  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
港灣構造物功能性設計分析:碼頭結構物功能性設計分析
滿額折
出版日:2004/03/01 作者:賴瑞應  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
優惠價:85 85
無庫存
99年液化對港灣構造物穩定性之影響研究(2/2)
85 折
出版日:2011/05/01 作者:賴瑞應  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本計畫第二年針對既有板樁式碼頭,考慮背填土壤是否發生液化,依據基準的相關規定進行耐震力評估;另外,本研究也應用SAP2000結構分析軟體以ATC-40提供的耐震功能重新評估比較。
港區碼頭耐震功能性評估之研究(1/2)
滿額折
出版日:2014/04/01 作者:賴瑞應等  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本研究參考國際航海協會有關功能性設計的流程與相關評估方法,針對既有碼頭做功能性評估的案例探討,以提供未來基準修訂的參考。本計畫於102年度完成既有棧橋式碼頭耐震功能性評估之研究,評估結果符合原設計功能目標。
優惠價:85 128
無庫存
臺灣西南沿海地區軟弱地質交通結構物設計處理(2/2)
滿額折
出版日:2007/04/01 作者:賴瑞應等  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
臺灣西南沿海地區地層中所存在之軟弱地質一直是土木工程設計上之隱憂,本研究案在收集鑽探
優惠價:85 425
無庫存
橋墩保護工法之研究
滿額折
出版日:2017/12/01 作者:賴瑞應-等  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本研究以長15公尺寬0.8公尺之試驗水槽,鋪設試驗底床質及橋墩基礎進行渠漕水工模型沖刷試驗。不同保護方案之試驗結果顯示,蛇籠結合織物模板為較佳的橋墩基礎保護方案。
優惠價:85 170
無庫存
道路及橋樑災害防治技術整合之研究-1-
85 折
出版日:2016/05/01 作者:賴瑞應等  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
地工織物應用於橋墩基礎保護之可行性研究
滿額折
出版日:2020/02/01 作者:賴瑞應; 胡啟文; 曾文傑  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
由於過去地工織物應用於橋墩基礎保護工之案例不多,主要案例是應用在下游潛堰之消能護坦保護及高灘地之保護。本所曾於民國107年因交通部高速公路局中區養護工程分局大甲工務段施作國道3號大甲溪橋橋墩基礎保護工...
優惠價:85 128
無庫存
港灣碼頭耐震性能評估之研究-以高雄港為例(2/2)[106藍]
滿額折
出版日:2017/01/01 作者:胡啟文; 賴瑞應; 曾文傑  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
優惠價:85 213
無庫存
公路邊坡場址客製化依時預警系統精進與維護
滿額折
出版日:2022/03/05 作者:周仕勳; 賴瑞應; 曾文傑; 張文忠; 黃安斌  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
計畫延續前期對公路邊坡與擋土系統因降雨引致之滑動破壞研究,進行解析法分析,並搭配無線土層與結構反應監測模組,精進適用於土層邊坡之客製化公路土壤邊坡滑動預警架構,適用對象依滑動機制,區分為淺層崩塌及飽和土層滑動,並以體積含水量與地下水壓作為預警,指標於分析架構中具依時特性。
優惠價:85 255
無庫存
交通道路及橋樑遭受土石流衝擊之對策研究(4/4)
滿額折
出版日:2011/04/01 作者:陳景文; 李維峰; 賴瑞應; 林伯融; 陳俊吉  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本計畫以四年研究期間,透過數值模擬分析工具,深入了解橋涵及橋墩受土石流衝擊破壞成因及規模程度,並檢討現有設計準則,進而提出未來強化結構設計及加勁材料選用等橋樑主體改善對策。
優惠價:85 255
無庫存
港灣地震模擬監測及工程基本資料庫更新之研究(4/4)(104)
滿額折
出版日:2015/05/01 作者:謝明志; 賴瑞應; 張道光; 林雅雯  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本年度完成四大主要工作:1.港區碼頭構造物動態模型試驗與數值模擬,2.港區碼頭耐震功能性評估,3.港區地震及地層下陷監測,4.港區工程基本資料庫更新建置與查巡展示之應用等
優惠價:85 340
無庫存
港灣構造物耐震性能設計架構及安全檢查評估之研究(4/4)(104)
滿額折
出版日:2015/05/01 作者:賴瑞應; 柯正龍; 張景鐘; 顧承宇; 張嘉峰  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本計畫於103年度完成1.圓筒式碼頭設計例實作,2.性能設技法的適宜性探討,3.修訂港灣構造物檢測標準,4.精進港灣構造物安全評估方法,5.建置維護管理系統,6.完成碼頭耐震性能設計手冊,7.完成港灣構造物維護管理手冊之編撰。
優惠價:85 128
無庫存
2023年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查研究資料年報
滿額折
出版日:2024/05/05 作者:蔡立宏; 謝幼屏; 賴瑞應; 羅建明  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
臺灣為一海島,地處熱帶/亞熱帶,高溫、高濕與高鹽份的環境,造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等)聯合作用而產生的破壞;因此,欲瞭解臺灣地區大氣腐蝕狀況,大氣腐蝕劣化因子與金屬材料腐蝕之調查與研究,尤其重要。本年報為2023年1月至2023年12月止之大氣腐蝕調查結果,包括:(1)依據中華民國國家標準(CNS),就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法,進行臺灣全島及澎湖、金門與馬祖等地區之大氣腐蝕劣化因子調查,(2)依據CNS製作碳鋼、鋅、銅、鋁標準試樣,並進行現地曝露試驗與腐蝕速率量測,(3)彙整調查試驗結果,進行大氣腐蝕環境分類與建立資料庫網站,提供外界查詢及應用。藉由本所大氣腐蝕環境分類與查詢網站之建立,本年報期能提供相關單位瞭解金屬材料在各腐蝕環境中之耐久性與辦理公共工程防蝕設計、維護之參考應用。
優惠價:85 170
無庫存
國道三號大甲溪橋橋墩保護工法研究
滿額折
出版日:2019/01/01 作者:賴瑞應; 胡啟文; 曾文傑; 鄭文揚  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
國3大甲溪橋之橋墩基礎,近年在颱洪期間,均面臨橋墩基礎沖刷之問題,為維護用路人之行車安全,爰辦理國3大甲溪橋橋墩基礎水工模型試驗,以提供國道高速公路局未來佈設橋墩基礎保護工法決策之參考。
優惠價:85 170
無庫存
2019年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查研究資料年報(109深藍)
滿額折
出版日:2020/05/01 作者:蔡立宏; 羅建明; 賴瑞應; 柯正龍; 黃宇謙  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
臺灣為一海島,地處熱帶/亞熱帶,高溫、高濕與高鹽份的環境,造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等)聯合作用而產生的破壞;因此,欲瞭解臺灣地區大氣腐蝕的狀況,大氣腐蝕劣化因子與金屬腐蝕速率的調查與研究,尤其重要。
優惠價:85 170
無庫存
港灣構造物耐震性能設計架構及安全檢查評估之研究(1/4)
滿額折
出版日:2012/04/01 作者:賴瑞應; 柯正龍; 張權; 薛強; 徐偉誌  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
性能設計理念是目前國際工程界研訂技術規範的重要議題,為順應此國際潮流,本計畫參照公共工程委員會所提出之公共工程性能設計準則,對港灣構造物耐震設計之性能化進行研究,期能研擬出耐震性能設計準則以供未來制訂性能設計規範之參考。
優惠價:85 298
無庫存
港灣構造物耐震性能設計架構之研究(2/4)
滿額折
出版日:2013/02/01 作者:賴瑞應; 張權; 薛強; 顧承宇; 徐偉誌; 翁健煌  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
優惠價:85 213
無庫存
港灣地層及碼頭現地監測之研究(2/2)
滿額折
出版日:2011/05/01 作者:陳志芳; 謝明志; 賴瑞應; 羅建明; 林玲煥  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
台灣的重要港埠大都建設在西部海岸,而西部海岸的的地層屬於現代沖積層,該類土層較為疏鬆軟弱,極可能因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填等造成地層下陷,有必要對各港灣地區之地下水壓及地層下陷進行長期之監測。
優惠價:85 213
無庫存
港灣構造物設計基準修訂及維護管理之研究
滿額折
出版日:2018/03/01 作者:陳桂清; 胡啟文; 柯正龍; 謝幼屏; 王克尹; 賴瑞應; 羅建明  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本計畫分為4個子計畫執行,子計畫一「港灣構造物設計基準修訂之研究」、子計畫二「港灣碼頭與防波堤調查與維護管理之研究」、子計畫三「臺中港發展港埠物流之探討」及子計畫四「超大型貨櫃船對港埠之影響研究」。子計畫一以本所96年版之設計基準為基礎,探討需增補與修訂之內容,以利後續報部修訂施行;子計畫二乃以花蓮港碼頭及防波堤等港灣設施,進行鋼筋混凝土及鋼構造物之現況調查與檢測評估及研擬維修工法,並優化擴充現有
優惠價:85 340
無庫存
港灣構造物耐震性能設計架構之研究(1/4)
滿額折
出版日:2012/03/01 作者:賴瑞應; 謝大勇; 張權; 薛強; 陳正忠; 徐偉誌; 石豐銘  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本研究首先介紹性能設計法之基本理念、設計流程及相關內容:接著回顧國內設計基準之概況,比較美國、日本、歐洲性能設計準則,探討各種港灣構造物之破壞型式,建立各種等級地震危害下所具有之性能等級。
優惠價:85 213
無庫存
港區現地監測與碼頭耐震功能性評估(1/4)
滿額折
出版日:2012/03/01 作者:賴瑞應; 陳志芳; 謝明志; 張道光; 謝幼屏; 林玲煥; 謝大勇  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
各國為減少地震引起之災害與損失,無不投入經費與人力於地震之相關研究。本計畫參考國際航海協會有關功能性設計的流程與相關評估方法,針對既有碼頭做功能性評估的案例探討,以提供未來基準修訂的參考。地層下羨影響港區工程及各樣設施之安全,值得注意觀測。
優惠價:85 213
無庫存
港灣地區大地監測調查與液化防治之研究(3/3)
滿額折
出版日:2005/04/01 作者:賴聖耀; 陳圭璋; 李豐搏; 陳志芳; 謝名志; 賴瑞應  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
優惠價:85 595
無庫存
港區碼頭耐震功能性評估之研究(2/2)(104)
滿額折
出版日:2015/05/01 作者:賴瑞應; 謝明志; 張道光; 顧承宇; 曾文傑; 胡啟文  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本計畫參考國際航海協會有關功能性設計的流程與相關評估方法,針對既有碼頭做功能性評估的案例探討,以提供未來基準修訂的參考。
優惠價:85 170
無庫存
港灣構造物耐震性能設計架構之研究(4/4)
85 折
出版日:2015/03/01 作者:賴瑞應; 顧承宇; 張景鐘; 余孟勳; 陳銘鈺; 曾崇偉  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本研究為第四期研究計畫,主要內容是圓筒式碼頭耐震性能設計案例研究,同時整合過去三年所得之研究成果以編撰碼頭耐震性能設計手冊。
港灣及海岸地區地震災況模擬之研究(2/2)
85 折
出版日:2009/04/01 作者:謝明志; 李豐博; 賴聖燿; 陳志芳; 賴瑞應; 林雅雯  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
臺灣港埠大多座落於沖積土層或海埔新生地,該類土層質地鬆軟,在強烈地震侵襲下,不僅結構設施會因強波震盪而受損,鬆軟土層也可能發生液化現象,導致設置其上的結構物喪失支撐而受損,或側向液化土壓增大而傾移。臺灣雖未曾遭遇如日本阪神地震神戶港一般港域全面性的損壞,但局部性的災害也嘗發生過,相關議題值得探討。而過去港灣地震災害之處置,主要係於災情發生後,才進行事後調查、災害原因診斷與災後復建,因而極易延誤處理
液化對港灣構造物穩定性之影響研究(2/2)
滿額折
出版日:2009/04/01 作者:賴瑞應; 謝明志; 柯正龍; 曾文傑; 薛仲傑; 謝大勇  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
由過去地震之港灣構造物災損顯示,港灣構造物的地震穩定性與後線土壤是否發生液化有著很大的關係。本研究以棧橋式碼頭及錨碇式鋼板樁碼頭受地震力作用下,被填土壤考慮土壤液化及不考慮土壤液化狀況下,探討對碼頭構造物穩定性之影響,並進一步求得結構物可能之變位。本研究第二年針對既有棧橋式碼頭,考慮背填土壤是否發生液化,依據基準進行耐震能力評估,並進一步分析可能發生的變位量。另外,也應用結構分析軟
優惠價:85 85
無庫存
交通道路及橋墩遭受土石流衝擊之對策研究(2/4)
85 折
出版日:2009/04/01 作者:陳景文; 曾志民; 賴瑞應; 林伯融; 陳俊吉; 劉惠文  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
過去相關單位在設計山區跨河道路及橋樑時,僅考量溪流洪水之水位及流速,並未充分考量洪水現象差異頗大之土石流衝擊效應,在路堤、橋墩結構型式及材料選用方面對於如何強化結構設計及選用加勁材料等橋樑主體改善對策則並未深入探討。有鑒於此,本計畫擬訂四年研究期間,透過數值模擬分析工具,深入了解橋涵及橋墩受土石流衝擊破壞成因及規模程度,並檢討現有設計準則,進而提出未來強化結構設計及加勁材料選用等橋樑主體改善對策,
絕版無法訂購
港區現地監測與碼頭耐震功能性評估 (2/4)
滿額折
出版日:2013/04/01 作者:賴瑞應; 陳志芳; 謝明志; 張道光; 謝幼屏; 林玲煥; 胡啟文; 李奇績  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
優惠價:85 213
無庫存
港灣構造物耐震性能設計架構及安全檢查評估之研究(2/4)
滿額折
出版日:2013/04/01 作者:賴瑞應; 柯正龍; 張權; 薛強; 廖振程; 張嘉蜂; 李賢華; 簡臣佑  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
優惠價:85 213
無庫存
106-109離岸風電海下工程技術研發計畫(1/4)
滿額折
出版日:2018/09/01 作者:蔡立宏; 羅冠顯; 林受勳; 傅怡釧; 林雅雯; 李政達; 賴瑞應  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
針對離岸風電區現場海氣象觀測、調查技術發展及海氣象特性分析等課題,透過實地教育訓練及技術操作,達到教學合一成效,並落實國際間科技人員及研究技術實質交流
優惠價:85 170
無庫存
橋梁梁底狹小空間檢測工具加值應用及技術轉移
滿額折
出版日:2024/03/05 作者:葉佳榮; 鄭登鍵; 賴瑞應; 劉清益; 羅書硯; 王文愷  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
我國公路橋梁近2萬3千多座,主要由高速公路局、公路局及各縣市政府負責管養,依據公路法相關規定,橋梁養護首重檢測,因此各橋梁管理機關平時除了應針對所轄橋梁辦理檢測作業,並應適時針對損壞部分進行維修,以維持橋梁安全。依據公路法及相關規定,橋梁檢測以目視為主,儀器為輔,一般進行檢測作業時,多以徒步及攀爬方式儘可能接近橋梁結構物後,再以目視判定橋梁狀況,如遇梁底淨高狹小之跨水橋或感潮河段橋梁,由於其梁底經常與水及空氣反覆接觸,且人員、機具不易進入檢測,故安全風險較高,爰此,本所透過前期相關計畫以組裝操作簡便、便攜、經濟且可施作空間為設計架構,完成以推車操做為主體的「推車型橋梁檢測工具」(以下簡稱「橋檢工具」),並進行相關檢測機件精進,該雛型橋檢工具已能穩定伸展並移動至橋梁下方拍攝梁底影像,除可用於檢測感潮河段橋梁底部實際狀況外,亦有助提升橋檢作業之品質、效率及人員作業安全。 本所於111年度進行橋檢設備改良及功能精進,提升檢測影像及設備操作之穩定度,基本檢測功能趨近成熟穩定,爰於此開發基礎上進行加值應用及技術移轉工作,俾持續提升我國公路橋梁檢測之品質及效率。成果效益與應用情形: 本計畫研究成果及檢測案例,可提供中央(內政部國土管理署、交通部高速公路局、公路局等)、地方(縣市政府等)橋梁維護管理機關橋梁維護管理應用及參考。
優惠價:85 128
無庫存
跨河橋梁固床工水工模型試驗-以中沙大橋為例(2/2)[106藍]
滿額折
出版日:2017/01/01 作者:賴瑞應; 謝明志; 胡啟文; 曾文傑; 白庭羿; 王欣郁  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
優惠價:85 213
無庫存
道路及橋梁災害防治技術整合之研究(2/2)[106藍]
滿額折
出版日:2017/01/01 作者:賴瑞應; 陳志芳; 林雅雯; 鄭明淵; 張文忠; 黃安斌; 廖國偉; 吳育偉  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
研究針對公路邊坡可能遭遇之淺層崩塌破壞進行解析法分析並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組,發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式,以提高預警之準確與時效性。另精進「橋梁振動檢測模式」、「橋梁耐震側推分析模式」及「人工智慧耐震能力推論模式」,更新推論模式,以提高預測之準確性。如此,橋梁管理單位可以依據橋梁振動檢測、材料劣化及地震破壞潛勢之相關數據,做為橋樑災後通阻決策之依據。
優惠價:85 315
無庫存
  • 52
    2
  • 1
  • 2

暢銷榜

客服中心

收藏

會員專區