鍾志成

為因應國內各項鐵道系統建設需求，交通部運輸研究所推動了一系列鐵道容量研究計畫。其中，在傳統鐵道方面，已研發鐵道容量分析模式與軟體，做為辨識容量瓶頸及評估運能提升的工具。然而，編組站與端末站容量分析的相關課題仍有深化空間。爰此，交通部運輸研究所啟動為期兩年的「城際鐵道容量分析暨應用研究」計畫，以持續精進相關研究。在第一年（民國112年）的研究中，已完成場站容量分析模式的開發。為進一步降低模式的使用門檻，第二年度（民國113年）研究重點著重於擴充「傳統暨區域鐵路系統容量分析軟體」，新增場站容量分析功能，以提升分析效率與實用性，而且特別針對自訂車站提供月臺與軌道配置編輯功能，讓使用者能更靈活地設計車站配置。此外，研究中考量列車受道岔速限影響及進出調車場等情境，研發出更精確的號誌安全時距計算公式，做為未來鐵道容量研究的重要基礎。最後，透過手冊編訂、成果發表會與教育訓練等方式推廣研究成果。