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黃安斌

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出版日:2002/07/01 作者:黃安斌  出版社:THOMSON  裝訂:平裝
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公路邊坡場址客製化依時預警系統精進與維護
滿額折
出版日:2022/03/05 作者:周仕勳; 賴瑞應; 曾文傑; 張文忠; 黃安斌  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
計畫延續前期對公路邊坡與擋土系統因降雨引致之滑動破壞研究,進行解析法分析,並搭配無線土層與結構反應監測模組,精進適用於土層邊坡之客製化公路土壤邊坡滑動預警架構,適用對象依滑動機制,區分為淺層崩塌及飽和土層滑動,並以體積含水量與地下水壓作為預警,指標於分析架構中具依時特性。
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現地模擬地震之液化試驗與碼頭動態監測研究(3/3)
85 折
出版日:2009/04/01 作者:謝明志; 陳志芳; 林炳森; 張文忠; 黃安斌  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
港灣及海岸地區之結構物常採用樁基礎設計,進行考慮土壤-樁基礎-上部結構系統於液化前後之動態互制分析為進行結構設計、安全評估及研擬防制對策之要件。本年度計畫將進行土壤非線性與孔隙水壓激發行為且可模擬基樁與上部結構之三維有效應力動態模擬,分析棧橋式碼頭考慮土壤側潰之動態反應,與前期大尺寸地表震源重模試坑單樁液化試驗結果對數值分析結果進行修正,利用相關成果進行現地營運中碼頭動態監測站規劃與安裝。成果與效
全光纖式邊坡穩定監測系統整合與現地應用測試(2/4)
滿額折
出版日:2009/04/01 作者:李豐博; 饒正; 黃安斌; 蔡東霖; 李瑞庭  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
傳統邊坡安全監測大多採用傾斜管配合手動式傾斜儀監測地層內滑動面之所在位置及移動量,地下水位監測則多使用開口式水位計。這些監測儀器幾乎全部使用手工在現場紀錄讀數。此一安排不但費時,在雨季或邊坡發生滑動時時,現場紀錄讀數可能無法進行或非常危險,而這些情況下也可能是最需要監測儀器讀數的時候。近年來雖有可做自動化監測之電子式監測儀器之研發,但電子式自動化監測系統具有價格昂貴、易受電磁波干擾、雷擊破壞、且儀
優惠價:85 85
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公路邊坡崩塌監測之無線感測網路模組研發(1/2)
滿額折
出版日:2016/03/01 作者:陳志芳; 謝明志; 張文忠; 黃安斌; 許智超  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本研究針對公路邊坡可能遭遇之淺層崩塌破壞進行解析法分析並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組,發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式,提高預警之準確與時效性。
優惠價:85 170
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公路土壤邊坡崩塌監測系統維護及模組功能提升
85 折
出版日:2020/02/01 作者:曾文傑; 謝明志; 陳志芳; 黃安斌; 張文忠  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
為提升現有以降雨為指標之公路邊坡預警架構之準確性,交通部運研所持續進行客製化場址無線監測技術及預警系統研發,整合微機電(MEMS)感測元件與物聯網(IoT)通訊技術發展監測模組,並以水力力學耦合分析建...
港灣現地碼頭結構與土壤動態互制監測之研究 (2/2)
85 折
出版日:2011/04/01 作者:謝明志; 陳志芳; 張文忠; 林炳森; 黃安斌  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
碼頭受震反應與破壞型態隨土壤狀況、施工方法、基礎類型與結構配置不同而表示不一。由於碼頭結構非剛性結構物。其具有幾何形狀、質量分怖與勁度變化不規則之特性,需以動態分析方法。
公路邊坡深層滑動無線感測網路監測系統研發
滿額折
出版日:2018/03/01 作者:謝明志; 陳志芳; 張文忠; 黃安斌; 周仕勳; 蕭 涵; 簡裕峻; 吳崑瑋  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本研究針對公路邊坡可能遭遇之破壞面位於飽和土層之深層滑動進行解析法分析,並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組,發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式,以提高預警之準確與時效性。計畫針對之破壞類型為滑動面位於飽和土層深層滑動,其機制為超額孔隙水壓激發,研究結合具嚴謹力學及通用性之解析法邊坡穩定分析及量測表層土層反應之無線監測模組,利用建立之場址水文與地質模型進行水力力學耦合邊坡滑動數值分
優惠價:85 170
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公路土壤邊坡滑動無線感測網路監測系統研發
滿額折
出版日:2019/02/01 作者:謝明志; 陳志芳; 張文忠; 黃安斌; 周仕勳; 洪芯琦; 邱心彥  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本計畫針對公路土壤邊坡可能遭遇之土層滑動破壞,進行解析法分析並搭配無線土層反應監測模組,測試發展適用於土層之解析法依時預警模式,用以互補現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式,提高預警之準確與時效性。研究依滑動面發生於飽和土層之深層滑動及非飽和土層之淺層滑動,淺層滑動為延續前期研究成果,持續進行現地監測與模式測試,並精進現有模組;深層滑動以結合具嚴謹力學及通用性之解析法邊坡穩定分析及量測表層土層反應
優惠價:85 213
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道路災害防治技術強化研究
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出版日:2018/03/01 作者:陳志芳; 胡啟文; 陳鈞彥; 張文忠; 黃安斌; 李良輝; 陳冠宇  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本研究針對公路邊坡可能遭遇之破壞面位於飽和土層之深層滑動進行解析法分析,並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組,發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式,以提高預警之準確與時效性。另外,應用多視立體視覺三維重建攝影測量技術與物聯網完成全自動三維監測架構,建立公路邊坡監測全自動攝影、監測數據計算及誤差分析的方法。在海岸公路異常波浪防災技術部分,彙整海象模擬與國內海象觀測站之波浪資料來建立異常
優惠價:85 255
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全光纖式邊坡穩定監測系統整合與現地應用測試(4/4)
滿額折
出版日:2011/04/01 作者:邱永芳; 黃安斌; 饒正; 李瑞庭; 陳志芳; 何彥德  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
手動式或近年自動化監測之電子式監測儀研發,都有其缺點。本研究研發及整合光纖感測器與自動化解讀、數據傳輸設備,藉由光纖感測器分佈感測之優點,量測地層水壓及位移分佈,並實際應用,效果佳。
優惠價:85 170
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坡地道路防救災系統建立之研究(4/4)
滿額折
出版日:2012/11/01 作者:邱永芳; 謝明志; 張道光; 黃安斌; 洪本善; 陳景文; 周瑞生; 蘇人煇  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
山區道路往往是區域唯一聯外通道,而道路邊波穩定攸關居民之生命財產安全。因此如何在這些重要卻具高邊坡災害潛勢區域導入各項先進科技之自動化監測系統、緊急通報通報系統及防災應變系統,將傳統的防災作業進行成災害管理 。
優惠價:85 170
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道路及橋梁災害防治技術整合之研究(2/2)[106藍]
滿額折
出版日:2017/01/01 作者:賴瑞應; 陳志芳; 林雅雯; 鄭明淵; 張文忠; 黃安斌; 廖國偉; 吳育偉  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
研究針對公路邊坡可能遭遇之淺層崩塌破壞進行解析法分析並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組,發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式,以提高預警之準確與時效性。另精進「橋梁振動檢測模式」、「橋梁耐震側推分析模式」及「人工智慧耐震能力推論模式」,更新推論模式,以提高預測之準確性。如此,橋梁管理單位可以依據橋梁振動檢測、材料劣化及地震破壞潛勢之相關數據,做為橋樑災後通阻決策之依據。
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