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汽車先進技術譯叢

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車輛動力學及控制(第2版)(簡體書)
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出版日:2018/05/01 作者:(美)拉傑什‧拉賈馬尼  出版社:機械工業出版社  裝訂:精裝
本書涵蓋了巡航控制、自適應巡航控制、制動防抱系統、車道自動保持系統、高速公路自動行駛、橫擺穩定性控制、發動機控制、被動懸架、主動懸架和半主動懸架、輪胎模型以及輪胎―路面參數識別。本書特別介紹了幾種在文獻中經常採用的輪胎模型。第二版增加了十五章和十六章。第十五章是側傾動力學與側翻預防,第十六章是混合動力車。第八章中有關電子穩定性控制也做了重要改進。隨著汽車在全球範圍內應用日廣,發展能夠更好地適應公路
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智能網聯汽車信息物理系統:自適應網絡連接和安全防護(簡體書)
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出版日:2018/07/03 作者:(美)丹達‧B.拉瓦特  出版社:機械工業出版社  裝訂:精裝
本書主要是對智能網聯汽車在頻譜捷變網絡環境下的自適應網絡連接和安全防護進行分析和評估。本書包括以下五個章節:第壹章:關於車際網、信息物理系統和頻譜捷變通信的概述;第二章:介紹信息物理系統在汽車自組網絡中如何實現自適應網絡連接;第三章:介紹信息物理系統在衰落信道的狀況下如何實現自適應網絡連接;第四章:介紹信息物理系統構建的基於信任的安全體系,以發現惡意的司機或者車輛,並且丟棄由這些司機或者車輛發送的
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汽車運動性能技術(第4分冊)(簡體書)
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出版日:2018/06/20 作者:(日)安部正人; 大澤洋  出版社:機械工業出版社  裝訂:平裝
本書主要圍繞車輛的前後方向與側向運動,特別是側向運動,重點講述用於提升其性能的技術成果。第1章主要講述輪胎對於車輛運動性能的影響與提升。第2章主要講述提升車輛運動性能的理論性解析手法。第3章主要基於實際觀點,講述一般的車輛運動性能及其提升技術。第4章主要講述轉向系統與車輛運動性能,第5章主要講述懸架與車輛運動性能。第6章主要講述近的4WS系統對車輛運動性能所帶來的提升。第7章主要講述新的利用驅動力
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汽車研發中的集成電腦輔助設計(簡體書)
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出版日:2017/07/31 作者:(奧地利)馬里奧‧希爾茨; 威廉‧迪特裏希  出版社:機械工業出版社  裝訂:精裝
本書提出了較為全面的集成CAD的概念,並重點關注其在汽車工業開發流程中的應用。這一關注不僅僅局限於上述工業領域內提及的方法、策略和工具的應用。這本書裏的基本知識能夠移植到其他機械或者機電行業的產品開發中。本書的一個主要目的是介紹和討論產品設計的整個流程鏈,包括了幾何建模的基本方法、CAD的應用、設計和工程的集成以及終產品和流程相關資訊的管理。這一虛擬產品開發的方法和工具的概述為讀者理清了產品開發中
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汽車電子/電氣架構:即時系統的建模與評價(簡體書)
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出版日:2017/03/17 作者:(德)蒂洛‧施特賴歇特; 馬蒂亞斯‧特勞布  出版社:機械工業出版社  裝訂:精裝
該書的核心內容是對在汽車電子/電氣架構範圍內的建模並進行評價,這不僅僅局限在汽車電子範圍,還要進行汽車內部元件的替換,瞭解汽車上所使用的元件(電腦)和匯流排系統。該書的特點是在進行課題描述前作一個簡介,然後再介紹汽車電子/電氣發展的技術現狀,並闡述在汽車上對時序系統進行即時評價的方法,它將作為汽車電子/電氣發展設計流程中的一個有機組成部分和研究宗旨的一部分。該書適合於以下讀者的參閱。1)想學習汽車
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智能車輛手冊(卷Ⅰ)(簡體書)
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出版日:2017/06/27 作者:阿奇姆‧伊斯坎達裏安  出版社:機械工業出版社  裝訂:精裝
智慧車輛手冊涵蓋目前國際上有關智慧車輛各分領域技術發展的新介紹,卷I的內容包括智慧車輛系統和實現方式的概述、車輛縱向和橫向控制系統、特殊的車輛系統、定位、導航和軌跡控制、駕駛輔助系統、安全和舒適系統等。
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智能車輛手冊(卷Ⅱ)(簡體書)
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出版日:2017/07/31 作者:Eskandarian; Azim  出版社:機械工業出版社  裝訂:精裝
智慧車輛手冊涵蓋目前國際上有關智慧車輛各分領域技術發展的新介紹,卷II的內容包括疲勞駕駛檢測、監控和警告、視覺系統、車輛通信系統、無人駕駛系統、智慧車輛的未來展望等。本書適合汽車企業、研究院所的工程技術人員閱讀,也非常適合高等院校車輛工程等相關專業的師生閱讀。
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車輛網聯技術(簡體書)
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出版日:2017/06/01 作者:克裏斯托夫‧佐默  出版社:機械工業出版社  裝訂:平裝
這部教科書的基礎是在包括IEEECCNC,IEEEICC,IEEEGLOBECOM和IEEEVTC等所有主要IEEE會議上發表的有關這一專題的系列教程,以及FalkoDressler的在歐洲、美國、南美和亞太地區舉辦的IEEE傑出講師講座的內容。我們還設計了一個新的研究生水準的大學課程,在歐洲不同的大學裏教授。這個也激發了我們以一本教科書的形式來彙集我們的經驗,為廣泛的讀者—從希望進入這一激動人心
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汽車動力總成系統(簡體書)
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出版日:2018/08/01 作者:(伊朗)貝赫魯茲‧馬沙迪  出版社:機械工業出版社  裝訂:精裝
我們寫這本書的目的是為了滿足學生和汽車行業的實踐工程師們的需要。對於工科學生,希望能為他們提供汽車動力總成系統設計原則的完善解釋。對於實踐工程師,我們嘗試提供一個對更加專業的主題領域的全面介紹,例如在發動機、變速箱或混合電動部件上。這本書結合了許多機構的教學經驗並得以改進,包括伊朗科學與技術大學、利茲大學、桑德蘭大學和格蘭菲爾德大學。本書和其他版本的區別是,我們結合了兩個重要主題:1.彙集了各種工
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汽車上的測量與自動化手冊(簡體書)
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出版日:2018/03/01 作者:(德)漢斯于爾根‧格法特  出版社:機械工業出版社  裝訂:精裝
該手册的第二版是經過全面的修編加工而成。它劃分爲兩個部分:“汽車測量和自動化技術手册”和“製造測量和自動化技術手册”。這本適用于汽車的測量和自動化技術手册以實際應用爲導向,涵蓋了汽車上諸如人-機-系統這種既複雜又具有挑戰性的課題的各個重要方面的知識。爲此,本手册的第壹部分即對這一基本課題進行了詳細介紹。接下來的部分是傳感器章節。如果沒有這些傳感器,現代汽車安全可靠的運行和輕鬆舒適的駕駛是不可想像的
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車輛動力學理論與應用‧下冊(原書第2版)(簡體書)
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出版日:2018/04/01 作者:(加)雷紮‧N.亞澤爾  出版社:機械工業出版社  裝訂:精裝
汽車動力學主要研究汽車在各種力的作用下的動態特性,並討論這些動態特性及其對汽車使用性能的影響。汽車通過車輪與地面相接觸,由於汽車和地面的相對運動而使車輪受到來自地面的力,這個力就是使汽車運動的力。汽車的各項性能,即汽車的動力性、制動性、操縱穩定性及平順性等,就是汽車對所受各種力的響應。因此,汽車動力學就是要研究這些力的產生機理及其性質。
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汽車人因工程學(簡體書)
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出版日:2018/05/01 作者:(英)蓋伊‧H.沃克  出版社:機械工業出版社  裝訂:精裝
作者試圖分析出人類在開車時的心理和行為,從而讓自動駕駛系統像人腦一樣“思考”。而只有將駕駛員的行為按照嚴格的邏輯推理進行細分,才可能將主觀感性的人為因素轉化為精 確客觀的機器語言。作者先從自動駕駛和傳統駕駛的共性入手:詳細地、層級化地定義了車輛的駕駛行為(第四章及附錄),即:何種操縱可以讓車輛產生何種運動。其次,針對上述提到的每種車輛運動,可能出現哪些帶來危險的操縱錯誤(第五章),造成這些錯誤的原
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車輛動力學理論與應用‧上冊(原書第2版)(簡體書)
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出版日:2018/04/01 作者:(加)雷紮‧N.亞澤爾  出版社:機械工業出版社  裝訂:精裝
汽車動力學主要研究汽車在各種力的作用下的動態特性,並討論這些動態特性及其對汽車使用性能的影響。汽車通過車輪與地面相接觸,由於汽車和地面的相對運動而使車輪受到來自地面的力,這個力就是使汽車運動的力。汽車的各項性能,即汽車的動力性、制動性、操縱穩定性及平順性等,就是汽車對所受各種力的響應。因此,汽車動力學就是要研究這些力的產生機理及其性質。
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汽車機電一體化控制系統:應用與解決方案(下)(簡體書)
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出版日:2017/11/30 作者:波格丹‧塔德烏什‧費雅伍科夫斯基  出版社:機械工業出版社  裝訂:精裝
隨著汽車複雜性的增加,也造成了的、跨學科的汽車科學家和工程師的缺乏。本書討論了現代汽車上能找到的機電一體化控制系統的類型,以及在這種環境中工作的汽車科學家和工程師所需的技能。本書旨在提出汽車機電一體化的工作和實踐方案,特別強調不同種類汽車系統的方案。
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汽車機電一體化控制系統:應用與解決方案(上)(簡體書)
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出版日:2017/11/30 作者:波格丹‧塔德烏什‧費雅伍科夫斯基  出版社:機械工業出版社  裝訂:精裝
本書討論如下主題:DBWAWD驅動(行駛)和BBWAWB制動(刹車),SBWAWS轉向(操控),以及ABWAWA懸架(減震/緩衝)功能,時間觸發協議(TTP)產品,42VDC車載能量和信息網絡(E&IN)的作用,還有這些系統的集成,以及導航和汽車資訊娛樂系統,通用數據總線。
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汽車車身設計(下卷):系統設計(簡體書)
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出版日:2018/07/12 作者:(義)洛倫茲‧莫雷洛  出版社:機械工業出版社  裝訂:精裝
本書為國外經典汽車技術類著作,分為上下兩卷。下卷主要講述了汽車設計過程中,消費者需求和設計規範之間存在的聯繫,以及系統規範和零部件規範之間存在的聯繫。本卷從車身的要求和功能開始,講述了人機工程和總佈置設計、溫度舒適性及其影響因素,還講述了車身結構的完整性和被動安全性。本書適合從事車身設計、汽車研究相關工作人員閱讀參考。
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汽車車身設計(上卷):部件設計(簡體書)
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出版日:2018/07/12 作者:(義)洛倫佐‧莫雷洛  出版社:機械工業出版社  裝訂:精裝
本書為國外經典汽車技術類著作,第 一卷主要講述了轎車、商用車和工業用車輛的車身的主要部件。本卷從車身的歷史、演變進程開始,講述了車身外殼、接頭、保險杠和其他組成元部件(如格柵、裙板、模製件、刮水器、車燈等)的材料、設計流程和程序,還講述了乘客艙中約束系統、氣囊、儀錶板、內飾、座椅、通風和空調等各個組成部件的材料和設計生產技術。本書適合從事車身設計、汽車研究相關工作人員閱讀參考。
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地面車輛原理(簡體書)
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出版日:2018/11/01 作者:黃祖永  出版社:機械工業出版社  裝訂:精裝
《地面車輛原理》由車輛領域專家黃祖永(Jo―YungWong)教授編寫。本書第1版(英文版)自1978年出版以來,經過多次重印和再版,深受廣大學者的歡迎。原書第4版增添和更新了諸多內容,包括新能源汽車、車輛底盤控制、智能車輛控制、計算機仿真模型等。本書可作為高等院校和科研院所車輛工程、車輛動力學、越野車輛或地面力學的教材或參考書。也可供開發設計和研究地面機動車輛以及月球車、火星車等外太空探索車輛的
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汽車測試分析技術(簡體書)
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出版日:2018/04/01 作者:(日)城井幸保  出版社:機械工業出版社  裝訂:平裝
本書,不可能將和汽車的開發所需的一切測量分析技術都編輯起來,作為代表性的內容選擇了,①發動機,②振動噪聲和舒適性,③操作穩定性,④碰撞安定性,⑤空氣動力學特性,⑥人類工程學特性等。關於各個項目,對於基本的計量分析技術的現狀進行了介紹,進一步對包含了應用的新技術及課題做了概要的介紹。
優惠價:87 418
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汽車控制技術(簡體書)
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出版日:2018/07/01 作者:(日)原田宏  出版社:機械工業出版社  裝訂:平裝
本書將專注於控制,即軟件邏輯部分,闡述汽車控制技術的歷史變遷與今後的課題。從本系列叢書的初衷出發,並沒有追求覆蓋全部的專業領域,而只限定在以動力總成控制、底盤控制部分,並以個人使用的車型為控制的研究對象。
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汽車安全技術(簡體書)
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出版日:2018/07/01 作者:(日)岡克己  出版社:機械工業出版社  裝訂:平裝
《汽車安全技術》是日本國內應用非常普遍的一本技術書籍,內容包括安全技術概述、安全法規的歷史背景和未來動向、事故分析的技術現狀、安全技術現狀和安全技術的未來發展。其研究與實驗方法貼近工程實際,非常值得國內技術人員閱讀借鑒。
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