勞動部

近年國內發生多起因移動式起重機旋轉盤斷裂之重大職災，為避免這類因結構完整性減損而導致職災事故一再發生，有必要深入瞭解這些事件的肇因，尋求預防及解決的方法，以防範類似事故重複出現。本研究對移動式起重機旋轉盤結構損壞探討事故原因、旋轉盤吊掛負載之結構力學分析、材料破壞因子、細部檢查方法及非破壞檢測實施等方向探討：（1）國內移動式起重機與職災資料分析及易致災的關鍵因子；（2）收集分析國內外移動式起重機結

為保障使用移動式起重機附掛之搭乘設備搭載或吊升人員之作業安全，勞動部訂有「起重機吊掛搭乘設備搭載或吊升人員作業注意事項」，規定雇主對設備構造須經專業技師簽證，平常使用須有相關檢查、擬定作業程序，然過去十多年間搭乘設備的職災案例時有所聞，部份爲未依安全守則操作，部份則爲設備結構件強度不足，目前國內對搭乘設備結構雖有每二年經技師簽認的制度，但也偶有發現技師簽認或提報備查不實等情形。本研究收集近十年搭乘設備的嚴重職災案例，歸納致災原因發現部份爲未依安全守則操作，或因起重機結構件之破壞、搭乘設備與起重機連結件之破壞、鬆脫所致，為減少類似職災事故、提升安全管理規定之落實性，彙整美國，歐洲以及新加坡在搭乘設備方面的標準與法規，辦理專家座談，摘出其值得借鏡以精進我國管理制度的要點，提出改善建議，以供主管機關參採。爲提升移動式起重機加裝人員搭乘設備之安全性，建議強化目前技師簽認制度並參採國外規範，對設備結構銲接施工品質、檢查及試吊等宜規範技師應到場確認，並明定技師責任，簽認報告增列現場檢查照片，縮短搭乘設備簽認有效期限。使用搭乘設備前應先擬定吊掛計劃，強化搭乘設備人員與地面之溝通，以提升乘設備操作之安全性。

近年升降機產業有很多創新性發展，無機房升降機的開發就是其中之一，為有效縮減升降道空間，業者將無齒輪變頻馬達安裝於升降路內的作法，已日漸普及。然而，無機房升降機在設計、維護及檢查等，應注意之重點與傳統有機房升降機勢必有所差異。目前我國相關標準，對無機房升降機規範的部份，十分有限，面對日益增加的無機房升降機，不同廠商所採取的設計方法與架構各異，其具體技術細節規範較少，造成檢查人員在檢查業務方面的困擾。

本報告回顧整理國內外較著名因銲道導致破壞事故而造成職業災害的案例，介紹其發生過程，調查分析的方法與結果，以及歸納相關安全管制單位對這些職災事件所採取的因應對策。另一方面，彙整我國CNS及美國 ASME, API, AWS，歐盟 EN 及 ISO 有關銲接品質與銲道檢查的標準，歸納管理銲道品質國外的重點做法，總結出CNS目前需要加強的部份以及可行的加強方向。

本手冊首先依ISO 6520-1-2007「金?材料中幾何缺陷的分類 第1部分 熔接」的框架逐一介紹各種銲道缺陷，同時蒐集相關實例照片以供比對參考。同時也針對適合檢測這些缺陷的非破壞檢測技術的原理，執行方法，適用時機及實際檢測的案例加以介紹。 對於導因於銲道破壞的職災案例，從網路及期刊等收集國內外一些相關案例，可以看到銲道品質不良，銲後檢查不確實，銲後處理不良，事前的設計分析不周，都是造成導致破壞