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2025年
(11)
2023~2024
(83)
2021~2022
(95)
2019~2020
(187)
2017~2018
(214)
2017年以前
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裝訂方式
平裝
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作者
蘇青和等
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交通部運輸研究所
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蘇青和、廖慶堂、羅冠顯、衛紀淮、李政達、劉明鑫、林受勳、蔡金吉
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筆
第
3
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頁
85 折
81.
運輸安全白皮書（二）海運安全篇
出版日：
1999/09/01
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
無法訂購
85 折
82.
國輪船隊整建問題之研究
出版日：
2002/09/01
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
無法訂購
85 折
83.
交通事故地理資訊系統資料庫建置
出版日：
2003/12/01
作者：
卓政宏
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
交通事故地理資訊系統資料庫係永續運輸資訊系統基本資料庫建置中之一環，而永續運輸資訊系統之發展目的，乃是希望成為政府從事交通施政成效評估、區域交通建設發展比較與交通成長變化追蹤分析等工作，進行決策支援分析之重要工具。
無法訂購
85 折
84.
數位式行車紀錄器功能技術規範建立與示範應用之研究
出版日：
2004/04/01
作者：
林維信
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
無法訂購
滿額折
85.
高雄港在亞太樞紐港之競爭力分析(1/2)(POD)
出版日：
2008/04/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究旨在探討亞太地區貨櫃港口間的競爭與未來發展趨勢，特別著重其對高雄港未來發展的影響。經從觀察亞太地區前6大貨櫃港近幾年來的運量發展情形，並研析各港間之競爭與合作關係之後，本研究認定未來高雄港及未來的臺北港之間，面對的競爭仍然是以國內進出口貨櫃的分工為主。部分航商直靠臺北港以承載北部地區貨櫃貨源的趨勢亦將不可避免地分去高雄港部分轉口櫃。在國際港埠競爭上，位居樞紐港地位的高雄港轉口櫃之發展，則可能
優惠價：
9
180
無庫存
滿額折
86.
臺灣地區國內商港附近海域海氣象觀測分析研究(3/4)(POD)
出版日：
2008/04/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究主要辦理臺北、安平等兩個國內商港附近海域之海氣象現場觀測，資料分析包含本年度與歷年資料之分類相關統計特性。臺北港及安平港海域海氣象觀測分別自民國八十五年、八十八年起開始執行，均以觀測樁為載臺，資料採自動傳輸方式。歷年臺北港風觀測結果，冬季平均風速最高，達7.7米/秒，全年平均風速值為6.3米/秒。安平港風觀測結果，冬季平均風速為7.0米/秒，兩港年平均風速，安平港較臺北港小0.8米/秒。四季
優惠價：
9
180
無庫存
滿額折
87.
港灣工程基本資料庫之建置與應用(1/2)―港灣設施結構資料更新建置(POD)
出版日：
2008/04/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本子計畫主要完成臺北港碼頭、堤防查詢架構設計─包括建置臺北港碼頭、堤防資料、港區規劃資料。另外高雄港、臺中港、基隆港貨櫃碼頭營運資料更新。展示介面的加強也是計畫重要工作。基隆港碼頭斷面圖全面更新。
優惠價：
9
90
無庫存
滿額折
88.
蘇澳港觀測風力資料專刊(1999～2007年)(上冊)(POD)
出版日：
2008/09/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本專刊主要蒐集包括基隆港、臺北港、臺中港、安平港、高雄港、花蓮港及蘇澳港等7個港口，歷年(1990~2007年)詳細之現場觀測風力(颱風)資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要統計量之統計表、統計圖。
優惠價：
9
990
無庫存
滿額折
89.
型式檢查合格廠商品質制度現況調查及查核指引研究(POD)
出版日：
2009/03/01
作者：
行政院勞工委員會勞工安全衛生研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
危險性機械設備廣泛應用於經建及民生之中，由於其具有潛在危險性，安全問題受到政府之高度重視。危險性機械設備如經設計、製造、安裝、使用、維修保養等任一過程之處理不當，將造成嚴重之公共安全。雖然在設計、製造階段雖有主管機關及代檢機構執行構造檢查、熔接及竣工等檢查，但尚不足以對製造廠商作全般性之檢查。 本研究案訪查目前代檢機構及國內型式檢查之合格廠商，並同時蒐集國內外相關危險性機械設備之品質制度查核執行模
優惠價：
9
450
無庫存
滿額折
90.
沉箱受碎波波力作用之初始運動模態評估準則(POD)
出版日：
2009/05/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本報告探討一個假設放置在粗糙底床的理想化剛性沈箱在且受到如碎波波力的短時間作用的集中力以及上揚力作用下發生不同型態運動(靜止、滑動、搖晃、以及搖晃且滑動)的啟動條件。分析的方法與董等人(2005)「自由剛性塊體受水平力作用下的行為模式」報告相同，僅是該研究並未考慮上揚力的作用。雖然分析的方法是很直截了當，但由於包含了許多種狀況，使得相當地分析過程複雜且冗長，因此本報告僅探討碎波波力作用於沈箱的質量
優惠價：
9
180
無庫存
滿額折
91.
仔波最佳離散函基―基核特性相位函數與熵值表現(POD)
出版日：
2009/06/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
此處鑑取得水波應用分析之最佳仔波離散函基是為半正交之樞點順適仔波。 我們從統計與數理雙方面，標本共進，進行嚴謹之檢核與交互驗証。 其統計方面取用多種熵值規範及探討轉換係數之累積機率密度函數，而學理方面則係研究函基特性函數之相位函數分佈。 此處所含蓋離散仔波函基類屬相當廣泛，另吾人亦由諸結論証述其完整性或全面性，此外並將富立葉函基亦加入比較考慮。 而由基核特性函數相位分佈之探討，吾人數理驗証得，為此
優惠價：
9
180
無庫存
滿額折
92.
航運及鄰近港埠發展對臺灣地區港埠之影響研究(1/2)(POD)
出版日：
2008/04/01
作者：
交通部運輸研究所
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究之重點主要放在國際海運發展趨勢、大陸主要港埠及亞太鄰近港埠營運發展、亞太樞紐港發展、臺中港出租貨櫃碼頭規模經濟效益分析。透過相關港埠之發展報告、網頁資訊及各港專業資料庫等進行相關之分析，並建立成本函數分析臺中港出租貨櫃碼頭之規模經濟。研究結果顯示(1)新加坡港、香港、上海、深圳、釜山及高雄港都為各大航商洲際航線樞紐港，而與高雄港地理位置較近之香港及廈門港則在轉運櫃上彼此具競爭性(2)航商選擇
優惠價：
9
180
無庫存
滿額折
93.
消能式結構物特性之研究(2/4)
出版日：
2011/04/01
作者：
邱永芳
;
林炤圭
;
蔡金吉
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
計畫第二年，主要目標在透過水工模型斷面試驗及數值模擬方式探討並發展符合臺灣各區地理環境需求的消能式港灣結構物。
優惠價：
85
255
無庫存
滿額折
94.
智慧型太陽能遙控近岸測量船之研究(2/4)
出版日：
2011/04/01
作者：
邱永芳
;
郭振華
;
張富東
;
蔣敏玲
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
研究目標為設計、製作與測試一具自主式無人工作小船。此無人工作船採用穩定之船型設計，利用太陽能與充電電池驅車。本文為第二年研究成果。
優惠價：
85
85
無庫存
滿額折
95.
交通道路及橋樑遭受土石流衝擊之對策研究(4/4)
出版日：
2011/04/01
作者：
陳景文
;
李維峰
;
賴瑞應
;
林伯融
;
陳俊吉
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本計畫以四年研究期間，透過數值模擬分析工具，深入了解橋涵及橋墩受土石流衝擊破壞成因及規模程度，並檢討現有設計準則，進而提出未來強化結構設計及加勁材料選用等橋樑主體改善對策。
優惠價：
85
255
無庫存
滿額折
96.
以水下自動化載具進行多音束測深之研究(2/4)
出版日：
2011/04/01
作者：
邱永芳
;
薛憲文
;
張富東
;
蔣敏玲
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
第二年計畫，研究主題為GPS定位模式與水下定位相關課題，其內容包括：探討公寸級定位模式對多音束探深系統精度的影響；探討長基線水下定位精度及長基線水下定位系統之導航介面開發。
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
97.
公路防救災決策支援系統建立之研究(4/4)
出版日：
2011/04/01
作者：
謝明志 等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
臺灣由於自然環境條件關係，使得各項天然災害頻傳，對於公路之影響更為嚴重。本計畫應用以軟體代理人為核心所發展之資料交換平台關鍵技術，交換蒐集各單位網站所發佈之相關災害資訊與相關公路設施資料庫資料，建立公路防救災決策支援系統。
優惠價：
85
340
無庫存
滿額折
98.
構造物腐蝕環境分類之潛勢分析研究(2/2)
出版日：
2011/04/01
作者：
陳桂清
;
柯正龍
;
羅建明
;
羅俊雄
;
劉益雄
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
主要研究項目包括：國內外大氣腐蝕文獻蒐集整理分析；現地金屬試片暴露試驗；試驗資料蒐集與分析；大氣腐蝕因子資料庫增修；無機塗裝防蝕規範草案研擬；港灣構造物陰極防蝕準則草案檢討。
優惠價：
85
213
無庫存
滿額折
99.
棧橋式碼頭面版腐蝕劣損調查與維護(2/2)
出版日：
2011/04/01
作者：
陳桂清
;
柯正龍
;
李賢
;
鍾沛穎
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
棧橋式碼頭具有構造輕、耐力強之特性。但其缺點為R.C.面、底版及樑等構件，長年遭受海水衝擊潑濺，海水中之氯離子甚易侵入，造成構件內部鋼筋銹蝕，危害結構體安全。
優惠價：
85
298
無庫存
滿額折
100.
港埠節能減碳基礎資料建置方法之研究
出版日：
2011/04/01
作者：
邱永芳 等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
為建立海運部門的碳排放量清冊，以連接未來與世界各港口的碳排放減量工作。本研究主要三考洛杉磯港的溫室氣體清冊建立方法，再以高雄港為例，實際調查各項數據，以建立符合臺灣地區港埠現況的調查程序。
優惠價：
85
255
無庫存
滿額折
101.
臺灣各港務局建立創新管理機制與創新指標之研究
出版日：
2011/04/01
作者：
吳榮貴 等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
為強化臺灣各港務局創新管理的能力並提供交通部評量之依據，以強化臺灣港埠的經營效率與競爭力。研究結果已經擬訂一套創新管理程序及創新管理指標系統，可供移轉各港務局及交通部使用。
優惠價：
85
425
無庫存
滿額折
102.
港灣環境資訊服務系統整合及建置(2/4)
出版日：
2011/04/01
作者：
簡仲璟
;
劉清松
;
林廷燦
;
曾惠君
;
林珂如
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
交通部運研所港研中心港灣環境資訊網功能更為多樣化。除從網頁或PDA看到海氣象資訊外，基隆港、蘇澳港、花蓮港、高雄港、澎湖港區即時監視影像也能觀看。另外，提供各港務局網頁與港研中心海氣象即時觀測資料連結，透過VTS系統進行海氣象資訊廣播。
優惠價：
85
255
無庫存
滿額折
103.
鄰港水質環境調查研究(2/4)
出版日：
2011/04/01
作者：
蔡立宏
;
徐如娟
;
蕭士俊
;
劉大綱
;
許弘莒
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
調查鄰港附近水質環境，依據調查結果配合當地海氣地象資料以及水質生態資料，提出港灣附近水質分佈的特性、影響水質之因素、評估對生態環境影響以及與自然條件的相關性。
優惠價：
85
383
無庫存
滿額折
104.
港灣生態景觀營造規劃設計(2/4)
出版日：
2011/04/01
作者：
李麗雪 等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
港灣除了滿足海上運輸機能外，同期因為港灣也是擁有豐富景觀資源的水岸，又是一種豐富的異質交錯帶，港灣工程之水中結構物又易形成海洋生物好棲地，因此現在港灣建設都被要求提升環境品質。
優惠價：
85
298
無庫存
85 折
105.
透水混凝土應用在港灣構造物設施與公路路面成效評估之研究(2/2)
出版日：
2011/04/01
作者：
張道光
;
李明君
;
顏聰
;
邱垂德
;
黃怡碩
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
為解決雨水資源流失，環境生態破壞及熱島效應擴張，研發本土透水混凝土實有其重要性。本研究對國內公路路面狀況需求，擬定詳細的試鋪作業計畫，並執行試鋪作業，再對其成效進行評估。
絕版無法訂購
90 折
106.
行人支援輔助系統研發(1/3)―高齡者與視障者定位及導引技術之應用研究(POD)
出版日：
2008/09/01
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
絕版無法訂購
滿額折
107.
擴展市區道路模擬模式與技術服務之市區交通系統模擬模式使用手冊
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
號誌化路口車流、交通控制及幾何設計之關係非常複雜，而電腦模擬可克服在容量分新過程所牽涉到的問題。運研所將87年版公路容量手冊中之方法加以擴充並簡化UTSS模式。本冊描述擴充後分析方法及提供UTSS模式簡化後之手冊。
優惠價：
85
85
無庫存
滿額折
108.
先進安全車輛研發策略之研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
先進安全車輛為智慧型運輸系統發展項目之一，本研究主要針對國內汽車產業與交通環境，訂定各子系統發展之先後順序與實施策略，同時對小汽車、重型車與機車建立發展架構，並利用SWOT分析，得到最佳發展策略。
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
109.
民間參與港埠建設與營運之研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
國外民間業者參與港埠興建及營運之歷史十分長久，國際間港埠作業民營化之方式有多種方式，經考量國內現有法令、類似案例與未來發展趨勢等相關因素後，國內民間參與港埠興建與營運之可行性較高方式為碼頭之BOT投資計畫。
優惠價：
85
425
無庫存
85 折
110.
出席全球資訊交流網(WIN)年會暨技術移轉研討會會議報告
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
全球資訊交流網(WIN)係專門從事道路資訊之交換與服務提供管道作業，本次會議其目的為將世界各國凡參與有關運輸技術研究或實務的工作者整合起來，彼此交換研究心得與工作經驗，以共同改善彼此之工作效率。另在參加會議期間，也順道瞭解美國有關運輸機構與運輸系統，獲得許多值得參考的經驗與資料。
到貨時通知我
滿額折
111.
花蓮港共振強度估算模式研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
為解決花蓮港在颱風來襲時發生共振的問題，本研究發展一數值模式來估計由edge waves引發一矩形港港內海水振盪現象。此一數值模式採連續壓縮的技術大幅降低模式所需的電腦記憶容量和CPU時間，故可實際應用於花蓮港。
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
112.
波群特性及其在瘋狗浪之應用研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
選擇波群非線性演化與一維波浪疊加的聚合作用兩種機制進行數值試驗。試驗結果證實兩種機制都會產生特大波浪，但前者的特徵更類似瘋狗浪目擊者說法；波群的演化特性則與亞重力波範圍的頻譜分量息息相關。
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
113.
台灣地區整體國際港埠發展規劃(九十一年至九十五年)(摘要版)
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本書為「台灣地區整體國際港埠發展規劃(九十一年至九十五年)」一書之摘要。
優惠價：
85
85
無庫存
滿額折
114.
由託運人港口選擇行為探討台灣地區港埠均衡發展
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
為謀港埠發展形成良性的服務品質競爭，有必要對託運人港口選擇行為作一分析了解，以利於國際商港規劃與均衡發展。本研究結果顯示，託運人選港因子優先考慮運費低，在託運人港口選擇市場佔有率分配以高雄港最高，其次在顯示性偏好分析的基本模式、經驗模式、競爭模式的旅行時間、旅行成本變數在α為5％的顯著水準下均呈現顯著，且前述變數的係數符號亦符合預期。顯示性偏好經驗模式以高雄港較顯著，在顯示性偏好每櫃的時間價值經過
優惠價：
85
85
無庫存
滿額折
115.
加入WTO對我國航運業影響之研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
我國為配合加入WTO針對航運業做出許多市場開放措施，其對航運市場影響為何？為本研究主要之議題。結果顯示，我國加入WTO後對船舶運送業及貨櫃集散站經營業之影響較小，對船務代理業及海運承攬運送業之影響較顯著；業者並建議在開放之餘，宜依互惠原則要求同等待遇，以利業者赴國外發展。
優惠價：
85
85
無庫存
滿額折
116.
高速公路電子收費與動態地磅結合應用機制之規劃與測試
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
高速公路電子收費(Electronic Toll Collection, ETC)為台灣地區近年來智慧型運輸系統實務應用發展的重要方向之一，由於電子收費之組成內容與技術有多項適合與動態地磅(Weigh-In-Motion, WIM)結合應用，因此為了提高系統建置效益，改善商車營運與監管績效，本研究乃探討與規劃國內未來電子收費、動態地磅，以及商車管理三大系統結合應用之機制，並進行先期測試以確認規劃內
優惠價：
85
425
無庫存
滿額折
117.
號誌交叉口變換時段駕駛行為調查與分析之研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
根據號誌交叉路口之駕駛行為資料，加以分析可以了解變換時段相關規定之適宜性，以及駕駛遵循程度，此外這些駕駛行為資料也可作為相關理論與實務探討之依據。由於這些資料可由臨近路口之車行軌跡得知，因此車行軌跡資料之取得相當重要，惟目前國內並無這種資料可供參考依據。研究提出一個調查車行軌跡之方法，經實地攝影方式取得號誌交叉路口之影片資料，利用影像處理及圖形辨識方法配合人工校正，取得車輛在臨近號誌交叉口之車行軌
優惠價：
85
85
無庫存
滿額折
118.
興建與營運屏東大鵬灣至恆春、墾丁地區軌道系統可行性研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究內容包括遊憩特性資料之蒐集與分析、軌道市場佔有率及運量預測、軌道路線、車站與系統型式之研選、工程可行性評估及成本概估、初步路線與工程規劃、營運計畫分析、經濟效益評估、財務可行性分析及環境影響分析、民眾意見及企業經營意願調查、民間參與興建營運之可行性等。研究結果顯示，新建「枋山－恆春、墾丁」軌道系統之總效益(包括遊客之旅行時間、行車成本、空污成本、肇事成本之節省及遊憩效益之增加)大於建造與營運
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119.
汽車客運業營運資料陳報制度之檢討與改善研究
出版社：
交通部運研所
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平裝
本研究針對汽車客運業營運資料陳報制度作一全盤性檢討，並初步建立一個整合營運資料及相關統計數據之邏輯架構，加速紙本資料電子化，同時提出相關法令修訂之建議，以改善現行陳報制度之缺失，期使汽車客運業所陳報之營運資料能即時反映經營現況；俾利政府單位準確地進行相關方案規劃及決策。
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120.
船舶運送業管制政策之研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
航業攸關國家政治、經濟、貿易、國防、交通建設等發展，各國多以管制法規規範其船舶運送業營運之相關行為，以期在市場效率、公共利益及公平性等目標間達一均衡點。本研究針對我國船舶運送業在航業法中有關加入退出、費率、服務水準等管制條文進行分析。另因應加入WTO及面臨國際海運自由化、國際化發展趨勢之影響，本研究進一步檢討船舶運送業相關管制規定，並針對未來發展之相關問題提出探討與建議，以迎接海運市場開放時代之來
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