春臨臺灣文化事業坊

高雄臨港線曾是高雄的工業動脈，但在產業轉型的浪潮下，卻被認為是切割都市的毒瘤，一再地被截短廢止。隨著高雄地下化通車的時間步步進逼，高雄機廠末班通勤列車於2018年9月28日下午開出，與臨港線一同走入歷史。機車族等待通勤列車過平交道曾是詮釋這座城市的經典畫面，如今也成為絕響。

封面故事以115系特別塗裝馳名於日本鐵道圈的信濃鐵道，因田中駅同名之故，於2018年3月與臺鐵簽訂友好協定，同年11月將115系S9編成改為EMU100型塗裝。12月1日先於「田中駅開業130周年慶祝儀式」中亮相，開行特別列車，後續則行駛於信濃鐵道全線，預計行駛至2021年止。由於是以噴漆方式上色，細節處理得相當到位，加上初代自強號彩繪具有話題性，引起臺日鐵道迷追逐。

在這一次的特集中，編輯部介紹六座海外的鐵道博物館，有些是首次報導，有些是再次解析，希望這些第一手資料，能夠對處境艱難的「臺北機廠鐵道博物館園區」有直接幫助。而上一期的高雄機廠最後回顧報導，獲得廣大迴響，我們也延續部分話題，希望讀者能看到更多面向。古巴鐵道之旅邁入連載第二篇，這次還新增朝鮮咸鏡北道攝影旅行，難得報導請勿錯過！最後，相信大家都聽過「恆春線」的規劃，但您知道早在日本時代，這就是一條未完成

封面故事TEMU200T/2008普悠瑪號編組於2013年4月26日運抵基隆港，在花東鐵路電氣化後，成為東部幹線的主力之一。在臺灣鐵道奔馳5年多的時間後，2018年10月21日16時49分因一連串的失誤，以至於最後在新馬站傾覆出軌，造成18人死亡、200多人輕重傷，為臺鐵自1991年造橋列車對撞以來，最嚴重的一次事故。TEMU2007/2008車體也變形毀損，幾乎不可能修復，以始料未及的悲傷結局結

特集 高雄機廠，最後回顧告別港都的高雄機廠/超潛入！高雄機廠/高雄機廠珍貴車輛全覽大破解！高雄機廠修車流程貨物車輛/傳統客車/PP客車世界雄道之旅古巴(上） 南迴線攝影點 連載3搶救！离雄客運舊岡山站

封面故事因為地形的阻隔，南迴線直到1991年才通車，以橋樑、隧道迂迴於山嶺間，是旅人及鐵道迷心目中的秘境鐵道。然而鐵路電氣化的浪潮終於輪到南迴線，從2017年9月開始，臺鐵局配合夜間施工停駛平日晚間的列車，沿線開始大興土木，南迴電氣化工程顯然已全面啟動，朝向2020年通車的目標邁進，臺灣鐵路最後的秘境地帶，即將有劇烈改變。 攝影者：劉士誠攝影地點：枋野二號橋（枋野=中央）

為紀念彰化扇形車庫百週年，臺鐵局在2022年底舉辦慶祝活動，將14款經典火車聚集在扇庫內，華麗陣容吸引上千人參觀。但在張燈結綵的活動背後，您知道臺鐵曾擁有六座扇庫嗎？彰化扇庫差點就被拆掉嗎？本期特集為您介紹扇庫建築的演進、彰化扇庫百年歷史以及搶救運動的始末，並且深入彰化機務段，貼身採訪扇庫的日常生活。而相關報導中時常看到亞洲唯二甚至世界唯二等錯誤敘述，編輯部也特地走訪全世界，帶來許多扇庫保存實例，絕對不只二座。曾是許多人支線回憶的藍皮柴油客車，經過繁瑣謹慎的工序，首輛車DR2303已在2022年完成修復並運回鐵博園區。想知道老火車如何精彩重生嗎？本期RN聚焦帶您一探修復秘辛，並介紹這批橫跨總督府鐵道部及臺鐵局時代的內燃機動車，屢經改造的曲折身世，千萬不要錯過！

總數高達600輛的EMU3000型城際電聯車，是臺鐵史上最大宗的車輛採購案，無論在編組設計、外觀及內裝都有極大突破。這期鐵道情報深入介紹EMU3000型的外觀與塗裝設計、機電設備及運轉性能、內裝與服務設備、運用現況等內容。此外，長達4個月的試車過程中，EMU3000型如何通過堪稱大魔王關卡的運轉時分測試，本期也有詳盡報導，喜愛臺灣火車的您千萬不要錯過。隨著新車陸續投入，摺疊門客車已在2022年全數退出營運，柴聯車也邁入倒數計時，本期RN聚焦帶來摺疊門莒光號末班紀實及最後的柴聯車運用狀況，非常值得一看。此外，世界鐵道之旅前往國人極少關注的非洲茅利塔尼亞，搭乘撒哈拉沙漠中的超長列車，讓您宛如身歷其境。

「什麼時候要出台灣的桌曆？」就決定是明年啦！新推出的桌曆，版面微調，每月份的大、小圖片全都採用台鐵名景點，或是彩繪、主題列車。

2019年是EMU300型引進30週年，隨著未來城際列車的引進，可能退出第一線運用。本...次特集詳細介紹了這款經典的 ...

EMU 1200型基本概要EMU200/1200型運用回顧168/167次自強號運轉紀實高雄機務段保養作業紀實動力馬達更換實錄RN聚焦藍皮客車前世與新生（中)普快車的最後30年高鐵電車線維修工程車啟用/糖鐵機關車性能參數測試

「動態保存」在鐵道界大家耳熟能詳，論述時也往往引用國外的「遺產鐵道」做為範例。但究竟國外的遺產鐵道有哪些常見樣態？又能提供臺灣什麼借鏡呢？本期特集針對舊山線提出完整規劃願景，跳脫過去郵輪列車的思維，從空間整備、展示到常態運轉，涵蓋車輛、路線、歷史景觀與行車技術的全套保存，想像老鐵道如何整條「動起來」，並深入日本的嵯峨野小火車和英國的西洋菜線，以成功的遺產鐵道案例，提供對舊山線願景的想像。此外，本期

經濟成長帶動了鐵道旅行風潮，火車不再只是單純的交通工具。隨著鐵道趣味的普及，以火車為主題的活動逐漸成為票房保證，每年春天在德勒斯登舉辦的蒸汽火車節，集結了德國及鄰近國家的經典蒸機，吸引世界各地的人們前來參與。不僅在日間開行真材實料的蒸機專列，更在博物館的扇形車庫舉辦夜間攝影會，老火車輪番上轉車盤走秀，透過攝影師的觀景窗，呈現蒸汽火車的迷人之處！攝影者：陳映彤攝影地點：德勒斯登鐵道博物館