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2025年
(11)
2023~2024
(84)
2021~2022
(95)
2019~2020
(187)
2017~2018
(214)
2017年以前
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平裝
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作者
蘇青和等
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交通部運輸研究所
(57)
蘇青和、廖慶堂、羅冠顯、衛紀淮、李政達、劉明鑫、林受勳、蔡金吉
(30)
邱永芳等
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蘇青和、廖慶堂、徐如娟
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林國顯 等
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蘇青和、李俊穎、傅怡釧、蔣敏玲、劉清松、陳鈞彥
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交通部運研所
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第
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161.
近岸防救災預報系統之建立(1/5)
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本計畫是依據近年國家科技發展計畫，在交通部有關促進海洋及海岸科技研發、建立良好海岸環境、減低海洋污染及海岸天然災害等目標，以五年期間擬建立一套適用於台灣海域之近岸海域防救災預報系統。本年度(第一年)主要工作包括海象觀測網分區規劃、建立本土之風浪預報數值模式及數值計算結果校驗與修正。
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162.
維護及更新安平港水深及海氣象之網路地理資訊系統(二)
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本計畫是原「安平港海域海氣象資料庫之建立」研究之延續性計畫─ 安平港水深及海氣象之網路地理資訊系統，內部包含海岸線、等深線、水深點資料並參考其他文獻將海岸地形作一分類，建立綜合性之資料庫，供需求者線上查詢。使用者可選取任意範圍，以獲得範圍內之面積、等深線分佈狀況以及水深點資料等。
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163.
公路養護管理績效監測技術之研究發展─公路基本資料庫嘉南地區構建計畫
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
公路基本資料包括公路路權範圍內之各種實體與交通控制設施，完善的公路基本資料庫係公路運輸系統規劃、管理與維護之基本工具。運研所自八十九年度起即著手開發整合地理資訊系統、衛星定位系統與影像實錄（Photologging）等技術之公路基本資料調查系統，將公路現況影像配合基本資料整合儲存於電腦中，以利資料管理、查詢及修改等作業。九十至九十二年度利用此系統進行北部及中部地區共三千多公里的省縣道調查及公路基本
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164.
公路養護管理績效監測技術之研究發展─公路基本資料庫高屏地區構建計畫
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
公路基本資料包括公路路權範圍內之各種實體與交通控制設施，完善的公路基本資料庫係公路運輸系統規劃、管理與維護之基本工具。運研所自八十九年度起即著手開發整合地理資訊系統、衛星定位系統與影像實錄（Photologging）等技術之公路基本資料調查系統，將公路現況影像配合基本資料整合儲存於電腦中，以利資料管理、查詢及修改等作業。本研究乃係延續前述研究之成果，但以數位攝影機取代數位相機進行外業調查，並完成高
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165.
汽車駕駛模擬系統軟硬體之擴充與測試駕駛行為實例應用之研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本計畫研究成果包括(1)駕駛模擬系統實驗室之建置：進行空間規劃、硬體搬遷及「八螢幕」視覺系統設計及三螢幕投影系統之建置；(2)駕駛模擬系統軟、硬體的擴充及改善：硬體方面為改善油門、煞車及方向盤之力回饋效果。軟體方面為修改LVDS模組，提供彈性的參數輸出設定及使用古典沖淡演算法加強平台運動效果，並以3D動畫表現平台之動作特色。(3)駕駛模擬系統驗證：完成運動平台反應及監控系統效能評估、虛擬場景之運算
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166.
研訂海上交通安全法必要性之研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
在我國海事法規體系中，海上航行管理及安全係屬海事公法中之海事行政法，多年來此類法規係分別納入「商港法」、「船舶法」等法規中。海上航行安全涉及國際事務，必須符合相關國際公約的要求與規範。近年「中華民國領海及鄰接區法」、「海岸巡防法」等相繼公布，其中有關海上航行管理及安全之執行事項需制定法規配合；再以目前我國諸多海上航行管理及安全業務，仍由不同機關主管；因此為了海上交通管理、規劃海上航路、維護交通秩序
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167.
港灣地區地層下陷監測研究(3/3)
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究計畫於臺中港、布袋港、安平港、大鵬灣等港區，各設置1組 200公尺深沉陷井，以無線電波感應式層別沉陷儀進行港區地層沉陷之長期監院
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168.
臺灣地區國際港港灣水理數值模式應用研究（4/4）
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本計畫包含兩兩個研究子計畫1)花蓮港港池共振綜合檢討；子計畫2) 海情展示及時資訊傳輸控制系統建置(第一階段)。子計畫1)針對歷年花蓮港港池共振相關研究成果作綜合性檢討，並建議未來的研究方向與重點，改善方向的研擬策略等。
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169.
能源消耗、污染排放與車輛使用之整合關聯模式研究(3/3)
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
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170.
運輸計畫季刊－第三十七卷第四期
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
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171.
運輸計畫季刊－第三十八卷第一期(98/3)
出版社：
交通部運研所
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平裝
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172.
運輸計畫季刊－第三十八卷第二期(98/6)
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
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173.
運輸計畫季刊－第三十八卷第三期(98/9)
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
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174.
運輸計畫季刊－第三十八卷第四期(99/1)
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
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175.
運輸計畫季刊－第三十九卷第一期(99/3)
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
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176.
港灣地區地層構造調查研究 (3/3)
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
利用地球物理法探查高雄港區之地層速度構造，以微地動量測之頻譜比來探討高雄港區之場址效應及土壤液化潛能。微地動量測之頻譜比與Haskall Method 理論模擬、2個TSMIP之地震資料分析及井下地震資料分析等結果進行比隊分析，並推估地震來錫時地表不同頻率之放大率與共震主頻。
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177.
大型購物中心之旅次發生與停車需求之研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
大型購物中心係為集結購物、休閒娛樂、教育文化、餐飲、會議與展示於一體的商業中心，擁有商業、文化、娛樂與服務等功能，並以休閒、綠地、停車場、公共設施等貫穿其間，現今在台灣地區業已逐漸形成一個多元化的現代消費中心。本計畫之目標乃是計畫調查蒐集各樣本之旅次發生數、停車需求數、建物使用及旅次等特性資料，據以建立大型購物中心之旅次發生率與停車需求率的預測模式，並將各項調查研究結果藉由地理資訊系統之輔助，呈現
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178.
公路汽車客運業相關監理課題之研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究針對「公路汽車客運審議委員會」審議過程中所見有關公路客運監理問題擇要深入檢討，提出相關分析或建議供有關單位參考。主要研究項目包括「公路汽車客運業路線營運必要申請案之行政作業檢討」、「公路汽車客運業申請虧損補貼路線合理營運成本分析方式之探討」、「公路汽車客運業基本運價調整有關問題之探討」及「公路汽車客運業營運服務評鑑作業有關問題之探討」。
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179.
區域級智慧型運輸系統示範計畫─核心交通分析與預測系統（第二年期）
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本計畫在考慮本土化問題下，發展建立一評估分析工具，以作未來智慧型運輸系統建置後執行交控策略的分析評估之用。承續前一年期之成果，本年期進行模擬系統之程式開發實作，考量不同車種、駕駛行為特性於路網之表現，整個系統的適用範圍包含高速公路及都市地區路網。目前已開發之系統包含核心模擬程式及圖形介面，核心模擬程式透過車流模組、行為模組、號誌模組、路徑計算模組之運作，模擬整體路網車流之分布與績效；系統的輸出包含
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180.
台灣地區省、縣道路線檢討與編號調整規劃附圖
出版社：
交通部運研所
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平裝
本研究計畫包括兩大主題，一為將所有省縣道路線逐條加以檢討，重新規劃其系統及等級；一為就檢討後之省、縣道系統，統一調整編號。前者可以使現有縱橫交錯的省、縣道，以及尚未納入系統的新闢路線、計畫路線，依據行政管理系統及功能需求，做有系統的整理，建立永久性的路網架構；後者，可將新建構的路網，依照交通部公佈的公路編號要領，全部予以編號，達到公路管理者容易管理及用路人方便使用之目的。
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340
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181.
船舶運送業國內航線別成本計算制度之推廣應用計畫
出版社：
交通部運研所
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平裝
本研究延續91年本所之「船舶運送業國內航線別成本計算制度之試算計畫」，建立離線成本軟體供部分業者使用，並針對相關成本計算制度之內容作完整檢討與分析，並經由兩次講習教育訓練及座談會之舉辦，進一步修正及改善成本計算制度軟體的功能及使用操作，以符合業者及航政主管機關之需求。此外也針對偏遠地區海運航線營運虧損補貼作業暨審議規定條文提出修正建議。另建議於93年辦理申請補貼前，由交通部交通事業管理小組再辦理二
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182.
公路養護管理績效監測技術之研究(一) ─公路基本資料庫建構計畫及公路基本資料調查技術與設備改良計畫
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
公路基本資料包括公路路權範圍內之各種實體與交通控制設施，完善的公路基本資料庫係公路運輸系統規劃、管理與維護之基本工具。運研所自八十九年度起即著手開發整合地理資訊系統、衛星定位系統與影像實錄(photologging)等技術之公路基本資料調查系統，將公路現況影像配合基本資料整合儲存於電腦中，以利資料管理、查詢及修改等作業。本計畫重新檢討既有調查設備與系統功能，更新現有各項調查設備，改進調查技術與流程
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183.
交通衝擊評估審查管理資訊系統
出版社：
交通部運研所
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平裝
本所配合行政院環保署環境影響說明或評估及內政部營建署區域計畫委員會的非都市土地開發審議的審查作業，針對開發行為所衍生交通衝擊進行審議並研提改善建議，這些審查意見的經驗傳承與累積，對於審查同區域或同類型基地開發行為極具參考價值。爰此，本研究開發交通衝擊評估審查案件管理資訊系統，透過網頁資料庫來存取環境影響說明或評估、非都市土地開發審議案件之交通衝擊審查資訊，除可使得相關承辦人更有效率地及有系統地累積
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184.
數位式行車紀錄器功能技術規範建立與示範應用之研究
出版社：
交通部運研所
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平裝
傳統行車紀錄器或稱機械式紀錄器，由於需要專業人員判讀、處理費時及易被竄改等缺點，在電腦科技普遍發達的今日，更面臨使用功能擴充不足問題，因此，無論在國內外，發展數位式行車紀錄器之構想已逐漸被提出或應用，數位式行車紀錄器擁有使用簡易及擴充便利等多項優點，可有效提昇運輸安全及管理，對於後續建置智慧化車隊管理環境作業是極為重要的基礎元件。為研擬數位式行車紀錄器功能技術規範，作為日後推動實施之標準依據，本計
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185.
商用運輸系統智慧化整體研究發展計畫─智慧型計程車營運安全管理與派遣系統核心模組之規劃與開發暨示範應用(第二期)
出版社：
交通部運研所
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平裝
本計畫為「智慧型計程車營運安全管理與派遣系統核心模組之規劃與開發暨示範應用」第二期計畫，主要目的在建置一套運輸管理系統核心模組，運用於計程車營運安全管理與派遣，逐步輔導業者充分利用先進科技，增加經營效率與營運安全，提昇商用運輸系統的服務水準及競爭優勢，以真正落實商用運輸系統智慧化之發展目標。主要工作內容包括下列三項： 1. 持續進行智慧型計程車營運安全管理與派遣系統核心模組之開發。 2. 進行計程
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186.
大眾運輸車隊管理系統核心模組推廣建置計畫
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本所、交通部科顧室與交大運輸研究中心自89年起合作推動「大眾運輸車隊管理系統核心模組」之開發建置，經過三年之研發及測試，成果符合作業要求並普獲客運業者肯定，係國內公車客運業者發展智慧型車隊管理系統之共同資產與資源。因應未來交通部全面推廣該系統核心模組之需，特辦理本計畫以進行相關準備事宜，包括配合行政作業之需，研擬核心模組軟體申請使用及授權應用辦法，並規劃補助建置機制；透過相關教育訓練及技術移轉課程
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187.
地震引致版樁式碼頭之穩定性分析
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究以現有錨碇式鋼版樁碼頭之耐震穩定性作一探討，以地表加速度0.1g為檢核地震力，分被填土未液化與部分液化兩種情形來評估主樁入土長度，主樁強度、錨碇力、錨碇版長度、錨碇版強度及錨碇距離。
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188.
台灣地區國際港附近海域海氣象現場調查分析研究(3/4)
出版社：
交通部運研所
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平裝
本年度計畫是延續2002 年度長期研究之第三年計畫，汰舊換新引進較精密的觀測儀器，將五個國際港建立起一環狀之長期海氣象觀測網，以期獲得較長期的海氣象資料，先後完成高雄港、基隆港、花蓮港、最後完成臺中港觀測站。
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189.
地理資訊系統在港灣工程資料查詢展示之建置應用(2/3)
出版社：
交通部運研所
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平裝
年度內完成十大項：1) 系統架構，2)海氣象調查，3)海象數值模擬， 4)碼頭板樁腐蝕，5)貨櫃碼頭運量，6)液化分析模組，7)港灣工程單價，8)台中港地震及地下水位量測資料，9)系統資料補充更新，10)成果網頁建置。
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190.
大眾運輸車隊管理系統核心模組推廣應用之技術支援與後續功能擴充之研究
出版社：
交通部運研所
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平裝
本所以及本部科技顧問室為了提昇國內先進大眾運輸系統的發展，分別在民國八十九年度與九十年度與交通大學(運輸研究中心)進行「大眾運輸車隊管理系統核心模組之規劃與建置」與「大眾運輸車隊管理系統核心模組之推廣應用」，研發出有關車隊管理系統的基本核心模組。本研究係將前述車隊管理系統核心模組之功能進一步擴充，以利客運業者得從中擷取所需資訊擴充應用於其管理資訊系統(MIS)，如此客運業者即能充分利用公車動態資訊
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191.
工業專用港開放商用之研究
出版社：
交通部運研所
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本研究之主要目的為探討工業專用港開放之需求、可行性及其可能衍生之相關課題，藉由相關訪談及座談會之召開，廣納各界之意見並加整合，並研擬工業專用港開放商用所需之配套措施及具體之執行計畫，以提供決策之參考。以目前國內產業發展趨勢及港埠作業生態，工業專用港開放商用之迫切性及需求性不高，如能在工業專用港附近成功發展出以提升產品附加價值之再加工出口產業，如自由貿易港區、運籌中心等，對工業專用港之發展將更具正面
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192.
高、快速公路交流道連絡道路評估準則之研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究計畫係基於高速公路交流道連絡道路實施改善以來，缺乏一定準則，造成申請單位與核定機關之困擾。本研究計畫乃針對上述問題，提出「指標評分法」作為研訂準則之基礎，亦即先設定連絡道建設因素之指標項目，次就各指標項目研訂其內容細目，再就內容細目訂定評分標準，按每次改善計畫內容，對應評分標準予以評分。為便於每項計畫之取捨，設定取捨之門檻，凡經評分之總和超過取捨門檻者，則納入計畫辦理，未達門檻標準者則排除不
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193.
即時交通資訊服務系統整體規劃
出版社：
交通部運研所
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交通部運輸研究所於「國/省道用路者資訊服務智慧化實作計畫」中彙整了包括高速公路偵測器、警廣路況及台汽GPS等資料，並訂定了國省道之資料庫格式作為日後資料彙整及交換的依據。本計畫之最終目標則以建立全國交通資訊整合中心為主軸，而其工作主要內容範圍包含下列各項：1.建立城際交通資訊示範中心。2.建立都市交通資訊示範中心。3.建立陸海空客運資訊示範中心。4.推動各示範中心統一窗口、統一資料格式建立及資料使
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194.
永續運輸資訊系統─交通事故資料分析研究
出版社：
交通部運研所
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本研究以地理資訊系統架構進行事故資料分析，並利用Oracle資料庫系統與其資料採礦模組進行試作，提供未來更廣泛之肇事分析研究。本研究為永續運輸資訊系統中之一環，而永續運輸資訊系統之發展目的乃是希望成為政府從事交通施政成效評估、區域交通建設發展比較與交通成長變化追蹤分析等重要工作之重要工具。本研究都市地區以門牌號碼進行事故定位，國省道則以里程數為參考，定位後之事故資料於開放式地理資訊系統架構下進行空
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195.
易肇事地點改善作業手冊之教育訓練計畫
出版社：
交通部運研所
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國內道路交通環境變化迅速，有關交通安全問題及其改善工作為都市發展重要之施政指標。面對與日俱增的交通事故，各國紛紛投入道路肇事分析之探討，並研議防止交通事故發生之策略。基此，交通部運輸研究所於民國91年完成易肇事地點改善作業規劃報告以及技術參考手冊，以為國內道路肇事改善作業之參考。為推廣及協助相關政府單位於改善易肇事地點時能有較好的工具與知識，遂依據前期規劃報告及手冊內容，進行電腦應用軟體開發，並以
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196.
公路汽車客運業營運虧損補貼計畫之效益分析
出版社：
交通部運研所
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交通部自民國八十五年度起推動之五年期「促進大眾運輸發展方案」業已階段性完成，其中有關大眾運輸營運虧損補貼計畫之執行績效，不宜僅止於定性之陳述，而必須進一步透過定量方法來評估，以利後續大眾運輸相關計畫之推動，並做為客運公司營運策略之參考。本研究結果發現，客運業者每車公里申請補貼額與政府所核定補貼額之間具有高度的正相關，實施營運虧損補貼後之營運績效及服務績效有回升現象，其中成本效率及補貼服務績效均為正
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金馬地區交通運輸系統發展構想─金門地區
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交通部運研所
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本研究針對金馬兩地未來可能之發展情境，評估其運輸需求量、最適承載量及各種情境下之交通運輸發展構想。在旅遊及業務運輸需求量方面，金門約為65萬人次/年，馬祖約為4萬人次/年。在設施承載量方面，馬祖最適之年承載量上限為12萬人次，金門為75萬人次。金門對台灣之聯外運輸系統建議維持空運之發展型態，但需就尚義機場之航廈進行擴建與增設助導航設施，而對大陸之運輸則建議應以海運為主，以水頭商港作為主要進出港口。
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金馬地區交通運輸系統發展構想─馬祖地區
出版社：
交通部運研所
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本研究針對金馬兩地未來可能之發展情境，評估其運輸需求量、最適承載量及各種情境下之交通運輸發展構想。在旅遊及業務運輸需求量方面，金門約為65萬人次/年，馬祖約為4萬人次/年。在設施承載量方面，馬祖最適之年承載量上限為12萬人次，金門為75萬人次。金門對台灣之聯外運輸系統建議維持空運之發展型態，但需就尚義機場之航廈進行擴建與增設助導航設施，而對大陸之運輸則建議應以海運為主，以水頭商港作為主要進出港口。
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199.
國道高速公路民營化與相關議題分析
出版社：
交通部運研所
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民營化政策係政府當前重要施政方向之一，政府近年來在施政上提出多項與民間合作之構想與作為，藉由引進民間資金與活力，除讓政府在減輕財政負擔上獲得直接效益外，民間企業化之經營理念與活力對於政府效率之提昇亦有相當大之貢獻。台灣地區國道高速公路系統自國道一號於民國六十七年十月全線通車以來，與民眾生活緊密結合，高速公路已成為西部走廊南北交通運輸大動脈，本報告參酌國外高速公路之建設與營運管理方式，及我國高速公路
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200.
改進亞太地區道路交通安全對策之調查研究
出版社：
交通部運研所
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亞太經濟合作會議之運輸工作小組中，訂定出亞太地區共通之主要道路交通安全問題，並由各會員體提供其改善這些問題的經驗與所遭遇的困難。這些主要的道路交通安全問題包括「收集與分享事故資料的最佳方法」、「路網與道路安全設施的改善」、「路側邊坡管理」、「超速問題的改善」、「失能駕駛問題的改善」、「車輛超載問題的改善」、「鼓勵民眾使用安全帶與安全帽問題」、「行人安全」、「老人安全」、「以社區方法減少道路傷亡」、
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