當前已有多個國家推動交通行動服務(MaaS, Mobility as a Service)，此概念係以資通訊技術整合多項公共運具及共享運具服務，提供具票價優勢之月票方案並結合便利之手機APP服務，滿足通勤/通學者的交通行動需求。本研究以高雄市為研究與示範建置場域，計畫內容包含 MaaS 應用服務平臺及網站與手機應用APP服務之規畫建置、票價方案策略研擬、各運輸業者之服務導入、票證使用規劃、MaaS
由於「2011年臺灣公路容量手冊」仍有部分章節尚未修訂或須配合車流特性變化再作調整，民國105年起，本所展開為期3年之計畫，以近年容量研究成果為基礎，補充現場調查資料、調校HTSS（Highway Traffic Systems Simulation）模式，以修訂更新相關章節出版新版容量手冊。本年度之工作以高速公路車輛偵測器資料為基礎，進行高速公路隧道及基本路段車流特性分析及建立服務水準分析方法，
