針對引江濟淮工程渠道膨脹土中結構性裂隙導致的邊坡失穩問題，採用現場地質調查、室內試驗、模型試驗、理論分析與數值模擬相結合的方法開展研究，探究了膨脹土各初始條件對膨脹力大小與各向異性的影響以及膨脹力與變形之間的關係規律，構建了含側限情況下考慮濕脹效應的吸力一初始幹密度一含水率的SWCC（The Soil Water Characteristic Curve）本構模型；基於相似理論，建立了含結構性裂隙的膨脹土邊坡模型，根據降雨過程中模型表徵、監測數據與試驗結果，研究了吸濕條件下結構性裂隙對膨脹土邊坡的位移以及含水率的影響，揭示了結構性裂隙對膨脹土邊坡變形的控制作用與致災機理；重點考慮膨脹土吸濕軟化效應，通過子程序的二次開發，將修正Alonso模型嵌入有限元軟件中，並結合土體吸濕膨脹模型，構建了膨脹土邊坡滲流一變形半解耦有限元分析方法，揭示了結構性裂隙對膨脹土邊坡失穩破壞的作用模式與控制機理。值此引江濟淮一期工程完工一周年之際，將其膨脹土渠坡變形分析方法與破壞機理研究的點滴成果彙編成書，希望對中國膨脹土區域工程建設及運營維護有所裨益。
