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坐火車，過山洞，山洞長又長，看看數到幾，山洞才過完？一二三四五六七八九
十，妹妹數著數著，睡著了……」，小時候讀的國語課文記憶猶新。
「火車行到伊都，阿末伊都丟，唉唷ㄅㄥˇ ㄎㄤ內。
ㄅㄥˇ ㄎㄤ的水伊都，丟丟銅仔伊都，阿末伊都，丟仔伊都滴落來。」，這首宜蘭民
謠「丟丟銅」也是耳熟能詳。
橋樑「跨越」；隧道「穿越」，雖工程建構模式不同；但建造主要目的均是為了能連
結兩地之交通，避免往來耗費太多時間。
隧道工程在設計階段常難以掌控全線的地質狀況，「邊做邊設計」是現代隧道設計與
施工之基本理念。
為保障工程進行中之人員生命安全，常利用建立一套有效率的「安全監測系統」來作
為檢核設計及控制施工安全之方略，
亦可作為工程竣工後進行營運管理時隧道健康檢查診斷之基石。
名人/編輯推薦
內政部營建署 曾大仁署長 :
隧道工程在工程科技的領域中，一向冷門，科普讀物更是少見。這本書除了介紹台灣
隧道工程發展簡要歷史外，也深入淺出的闡述隧道工程原理及隧道管理的重要方
法，相信對於有心探究隧道工程科技的讀者，是一本很好的入門書。
台灣高鐵前董事長兼營運長 歐晉德 先生:
本書論述隧道施工及營運過程可能涉及之安全問題，頗值得工程界參考，作者特別搜
集歐洲及日本的長隧道，在營運階段發生的災難狀況，有他山之石的意味，可讓隧道
之營運管理者警惕，以防止未來災難的發生。
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