船舶建造質量檢驗（簡體書）

質量檢驗貫穿於船舶建造的全過程，是船舶建造的重要內容，是確保船舶符合質量要求的一項重要手段。搞好船舶建造質量檢驗工作的關鍵在於，要有一支精通檢驗業務、素質良好的檢驗隊伍。為了幫助質量檢驗人員更好地做好質檢工作，編寫了本書，供各單位有關人員使用。
本書闡述了船舶建造質量檢驗的基本原理，介紹了建造過程中各環節的進貨檢驗、工序核對總和最終檢驗及試驗的方法，以及適用的接受準則。本書是以柴油機為動力的鋼質海洋運輸船舶為物件進行編寫的，所引用的質量要求符合我國現行規範和標準的規定。儘管本書是按常見的民用船舶的建造進行編寫的，但所述的基本原理和方法適用於各類艦船。
組織了在理論和實踐方面具有相當造詣和豐富經驗的專家和檢驗師參加本書的編寫。在編寫過程中，曾先後召開了兩次研討會和三次審稿會，反復推敲，四易其稿。從而使本書具有較高的正確性和較強的可操作性，凝聚了船舶工業企業幾十年來的質量檢驗經驗。
本書由陸俊岫主編，副主編為吳庭笙和魏承楣。本書的編著人員：第一章為吳庭笙和魏承楣，第二章為李炎和康漢元，第三章為沈純德，第四章為徐錫信和李炎，第五章為陳永根，第六章為徐錫信，第七章為陳永根，第八章為葛志雲，第九章為徐士岳，第十章為徐錫信、莫偉、朱國忠和康漢元，第十一章為陳永根、莫偉和朱國忠。全書由吳庭笙、魏承楣、柴國柱和沈純德統稿。本書的主審為中國船級社上海分社副經理陳祥峰，張文輝和顧石明先生分別承擔了輪機和電氣部分的審稿。
在本書的編寫過程中，還承中國船級社上海分社各位專家的審閱，並提出了不少寶貴的意見。周子樵、徐昌豪、丁建華、薛祖德和歐陽玉成等同志也提出了不少意見，為本書的出版做了許多工作。此外，本書還參考了一些著作，在此，一併表示感謝。
限於編者的學識和經驗，錯誤在所難免，望讀者指正。

第一章 概論
第一節 質量檢驗的概念和歷史
一、質量檢驗的歷史
二、船舶的入級、法定和監督檢驗
三、質量檢驗方面的術語
第二節 質量檢驗過程
一、質量檢驗活動和職能
二、質量檢驗的實施
三、不合格品的控制和糾正措施
四、質量問題的處理
第三節 質量檢驗組織
一、質量檢驗部門的設置
二、質量檢驗人員的配置

第二章 船用金屬材料檢驗
第一節 概述
一、材料檢驗的基本要求
二、材料複檢的程式和內容
第二節 鋼材檢驗
一、鋼板和型鋼檢驗
二、鋼管檢驗
第三節 焊接材料檢驗
一、概述
二、焊接材料的檢驗程式
三、電弧焊條檢驗
四、埋弧自動焊焊絲和焊劑檢驗
五、電焊條保管
第四節 鑄鋼件和鍛鋼件檢驗
一、鑄鋼件檢驗
二、鍛鋼件檢驗

第三章 船體建造檢驗
第一節 放樣和號料檢驗
一、放樣檢驗
二、號料檢驗
第二節 零件和部件檢驗
一、零件檢驗
二、部件檢驗
第三節 分段製造檢驗
一、胎架檢驗
二、劃線檢驗
三、平面和曲面分段檢驗
四、立體分段檢驗
五、分段完工檢驗
第四節 船臺裝配檢驗
一、分段預修整檢驗
二、船臺基準線檢驗
三、分段安裝檢驗
第五節 焊接質量檢驗
一、焊縫的焊前檢驗
二、焊縫的焊接規格和表面質量檢驗
三、焊縫內部質量檢驗
第六節 船體密性試驗
一、船體密性試驗要求
二、船體密性試驗方法和標準
三、船體密性試驗條件和程式
第七節 船體完工檢驗
一、船體主尺度和外形檢驗
二、船舶載重線標誌與吃水標誌檢驗
三、船體下水前的完整性檢驗
第八節 船體建造精度標準和偏差許可
一、船體建造精度標準類別與說明
二、船體建造偏差許可和修復工藝

第四章 船體舾裝檢驗
第一節 舵系製造和安裝檢驗
一、舵葉製造檢驗
二、舵系零部件機械加工和裝配檢驗
三、舵系安裝檢驗
第二節 錨泊及系泊設備安裝檢驗
一、錨、錨鏈和錨機安裝檢驗
二、系泊設備安裝檢驗、
第三節 艙口蓋、桅和門窗及其它舾裝件檢驗
一、鋼質水密貨艙口蓋檢驗
二、桅、起重柱和吊貨桿檢驗
三、門、窗、蓋及其它舾裝件檢驗

第五章 管系製造和安裝檢驗·
第一節 概述
一、管子的分類和等級
二、管子材料
第二節 管子製造檢驗
一、彎管檢驗
二、校管和焊縫檢驗
三、管子及附件液壓試驗
第三節 管子表面處理檢驗
一、管子酸洗檢驗
二、管子鍍鋅檢驗
第四節 管子安裝檢驗
一、管子安裝的基本要求
二、管子支架、墊床和色標檢驗
三、管子安裝核對總和密性試驗·

第六章 軸系及螺旋槳製造和安裝檢驗
第一節 螺旋槳、軸和尾軸管加工檢驗
一、螺旋槳錐孔加工檢驗··
二、軸加工檢驗·
三、軸系拉線檢驗
四、軸系中心線的定位檢驗
五、尾軸管鏜孔檢驗
六、尾軸管前後軸承加工檢驗·
第二節 軸系安裝檢驗
一、尾軸管前後軸承安裝檢驗····
二、螺旋槳軸安裝檢驗
三、螺旋槳安裝檢驗
四、尾軸管密封裝置安裝檢驗
五、軸系安裝檢驗
六、軸系連接螺栓安裝檢驗
第三節 側推裝置安裝檢驗
一、概述
二、側推裝置安裝檢驗程式

第七章 柴油主機和輔機的安裝檢驗··
第一節 柴油主機安裝檢驗
一、主機基座加工檢驗
二、主機機座安裝檢驗
三、曲軸安裝檢驗
四、機架、氣缸體和掃氣箱安裝檢驗
五、貫穿螺栓安裝檢驗
六、活塞組、十字頭和連桿等部件安裝檢驗
七、氣缸蓋(頭)安裝檢驗
八、時規齒輪或鏈條安裝檢驗
九、柴油主機安裝完工檢驗
十、柴油主機整機安裝檢驗
第二節 柴油發電機組和輔機安裝檢驗
一、柴油發電機組安裝檢驗
二、輔機安裝檢驗
三、通海閥和舷旁閥安裝檢驗

第八章 電氣系統安裝檢驗
第一節 電氣舾裝件安裝檢驗
一、支承舾裝件安裝檢驗
二、電纜貫通件安裝檢驗
第二節 電纜敷設檢驗
一、電纜敷設完工檢驗
二、電纜貫通件密封性檢驗
第三節 電氣接線和設備安裝檢驗
一、電纜接線檢驗
二、電纜管和遮罩罩等構件接地檢驗
三、電氣設備安裝檢驗

第九章 塗裝和內裝檢驗
第一節 塗裝檢驗
一、鋼材預處理檢驗
二、二次除鏽檢驗
三、塗層檢驗
第二節 內裝檢驗
一、絕緣敷設檢驗
二、甲板敷料敷設檢驗
三、艙室內壁和頂板安裝檢驗
四、艙室完整性檢驗

第十章 系泊試驗
第一節 主機和軸系系泊試驗
一、投油清洗檢驗
二、動力系統泵的試驗
……
第十一章 航行試驗
參考文獻

為了使主機能正常地運行，在主機系統的重要控制點處設置了較多的安全報警裝置。主機運行時，若某一個參數不符合主機說明書所規定的要求，而達到預先設定的報警參數值時，主機報警裝置應立即發出聲光報警信號，使操作者可及時排除故障。
（一）試驗內容
主機系統設置的報警裝置一般為高、低溫報警裝置和低壓報警裝置。高溫報警有推力軸承高溫、主機排氣高溫、主機掃氣高溫、增壓器進氣高溫、燃料油高溫、滑油出口高溫、冷卻水出口高溫等報警。低溫報警有滑油進機低溫、冷卻水進機低溫等報警。低壓報警裝置一般包括滑油低壓、燃料油低壓、冷卻水低壓、海水低壓、操縱空氣低壓等。在這些報警裝置中，有的一個系統只有一個報警裝置，有的則分設在每一個汽缸上，數量較多，試驗時應對所有報警裝置逐個進行試驗，以檢驗報警點是否在規定的參數值時報警。
（二）試驗要求
高、低溫報警裝置和低壓報警裝置報警點的調整依據為系泊試驗大綱或主機說明書所規定的參數值，對主機系統所有的報警測量點逐個進行試驗，確認在各自規定的參數值時能發出聲光報警信號。
（三）試驗方法
報警裝置一般均採用摸擬方法檢驗，下面分述低壓報警、低溫報警、高溫報警三種類型的試驗方法。
在報警裝置效用試驗時，主機不必運轉，只要將主機低壓報警傳感器和高、低溫溫度傳感器從機上拆下進行試驗；試驗低壓報警時，將壓力傳感器接至手掀油泵；試驗高、低溫報警時，將溫度傳感器放入電加熱的液體容器中。具體的試驗方法可參見本節三主機保護裝置的試驗方法，不同之處僅是各測量點的參數已偏離正常值，而達到了主機報警設定值。在具體試驗時，一些重要參數若與主機保護裝置相結合的，可與主機保護裝置一起試驗。這些試驗在主機運轉時進行，可先試驗參數值達到報警設定值時報警，然後再使參數值達到主機保護裝置的設定值，此時主機應停車。