都市遺踪：上海市歷史博物館集刊 2009(1)（簡體書）

《都會遺蹤:上海市歷史博物館集刊2009-1》包括了：淺談勝家縫紉機在舊中國的銷售方法、歷史煙云籠罩的土山灣、上海華界和法租界當局在界路“民國路”上的合作、中國首家民族火柴企業誕生于上海、蘇州河的水上春秋、戰後德華銀行接收資料、早期上海米業仁谷堂公所經費的來源、上海二三十年代的電話報警系統、回力球場的前世今生、文物賞欣、《明成化說唱詞話叢刊》瑣談、愿作乘槎博望游——讀《海槎先生肖像圖》軸、“希生”紀念章與中國參加世博第一人、最後的瘋狂：大上海1949“銀元潮”等內容。

《都會遺蹤:上海市歷史博物館集刊2009-1》是由上海書畫出版社出版的。

史事論說
近代上海城市管理的發展與特點——以公共衛生、交通和建筑管理為中心
淺談勝家縫紉機在舊中國的銷售方法
歷史煙云籠罩的土山灣
上海華界和法租界當局在界路“民國路”上的合作
中國首家民族火柴企業誕生于上海
蘇州河的水上春秋
戰後德華銀行接收資料
早期上海米業仁谷堂公所經費的來源
上海二三十年代的電話報警系統
回力球場的前世今生
文物賞欣
《明成化說唱詞話叢刊》瑣談
愿作乘槎博望游——讀《海槎先生肖像圖》軸
“希生”紀念章與中國參加世博第一人
最後的瘋狂：大上海1949“銀元潮”
高劍父上海時期傳世作品系年考(下)
一份1856年外資銀行簽發的股票
南洋兄弟煙草有限公司月份牌
寧紹人壽保險股份有限公司及其儲蓄保險單
上海聖約翰大學羅氏圖書館的一張藏書票
“花”香蘇州河——“鳳凰”商標見證上海火柴廠之沿革
“物”上故事
由臉譜及戲曲人物畫談起
上海中華第一針織廠“鐵炮牌”商標印版
太平洋戰爭前駐上海美軍及“蘇州河獎章”
1937年緊急時期獎章證明單
名人舊事
顧從禮與青浦縣衙
近代外交官朱誦韓
蔡尚思與滬江大學
“球王”李惠堂的網球之緣
文獻慨述
《退醒廬筆記》載我國早期蠟像館

在這66年時間里，水運一直是上海對外交通的唯一手段。而在1909年至1949年解放的這幾十年間，蘇州河也仍然是上海通往蘇南浙北地區的重要干道。在這百余年的歲月中，來自蘇錫常、杭嘉湖等地的移民，絕大多數是乘著木船或輪船經蘇州河來到上海的。據估計，來自上述地區的居民至少要占上海移民總數的四分之一以上。
蘇州河不僅是移民來滬的主要通道之一，更是為上海居民運來大米蔬菜的主要河流。上海最早的米市與蔬菜市場分布在沿黃浦江十六鋪至董家渡一帶。隨著租界的開拓與繁榮，在今蘇州河乍浦路橋到新閘橋一帶，越來越多的船只開始運來大米蔬菜在此交易。這些船只多系來自蘇錫常、杭嘉湖等江南產糧區域以及嘉定、青浦等郊縣。1908年時上海南北米市正式形成。南市設在老城廂黃浦江邊的董家渡一帶，西北市就設在蘇州河邊的新閘橋一帶。據1933年統計，新閘橋一帶日到米船百余艘，運抵的大米全年多達160萬石左右，要占全市到米總數的十五分之四。1945年後北市占地更廣，從新閘路一直向西延伸到恒豐路，擁有134家糧店米行，日成交量高達上萬石，已超過了南市，成為全市最大的米市場。直到1954年實行統購統銷後，歷時近半個世紀的大米北市場才宣告結束。
20世紀初，蔬菜地貨業從南市十六鋪發展到蘇州河老閘橋一帶。1940年日軍為保證軍需，在蘇州河北岸西藏路橋堍西面圈地30多畝建立了北市場。以後又在十六鋪圈地20多畝，建立南市場。北市場依靠蘇州河水運之便，成為全市最大的蔬菜市場。到1945年抗戰勝利後，蔬菜北市場還將自己的影響輻射到老閘橋、新閘橋、朱家灣、曹家渡乃至北新涇等整個蘇州河市區段。其供銷范圍幾乎覆蓋了半個上海市。
蘇州河還承擔起上海市吐故納新的重任。開埠之後，上海英美兩國租界（即以後的公共租界）的垃圾糞便就主要依靠蘇州河上的船只來及時運出。建國前夕，上海市區共有8座垃圾碼頭，其中有5座就在蘇州河邊，而在剛剛解放時的1951年，糞便碼頭中就有15座分布在蘇州河沿岸，其比重競高達五分之三左右。為什么在市區范圍內，黃浦江的岸線要比蘇州河長得多，卻只有稀稀朗朗的4座糞便碼頭，而蘇州河邊卻密布著15座糞便碼頭？這是因為在建國以前，到上海來運糞便、車垃圾的都是農民的小木船，雖然數量多達幾千艘，但10噸20噸的小船要占一半以上，最小的僅為4噸，而且一般由農民本人單獨搖船進市區裝運。由于船只簡陋，又不諳水性，所以在江面較寬、風浪較大的黃浦江中行駛易發生意外，遠不如在水面較狹、風平浪靜的蘇州河里顯得安全保險。特別在臺風肆虐、黃浦江封江的季節里，所有木船都不得不停靠在蘇州河為主的內港里。此時全市糞便垃圾的裝運更是絕大部分都壓在蘇州河的身上了。