重裝集結：二戰美軍坦克裝甲車輛全集（簡體書）

《重裝集結:二戰美軍坦克裝甲車輛全集》全景式地介紹了第二次世界大戰前後，美國研制的輕型、中型和重型坦克及其變形車輛的發展歷程，主要包括美制各型坦克的早期探索、戰時美國坦克車輛的研制及其使用情況、戰後美制坦克的使用情況等，并借助體系圖形式對美國戰時主要型號坦克及其變形車進行了詳細的匯總。《重裝集結：二戰美軍坦克裝甲車輛全集》配有大量珍貴的歷史照片及資料圖片，并附有詳盡的技術參數，對廣大軍迷和軍事模型發燒友而言，是一本不可多得的美軍坦克參考指南。

潘曉濱，北京科技大學國際經濟貿易專業畢業，經濟學碩士，多年來，業余時間一直從事近現代軍事歷史和各國武器裝備的相關研究，尤其對二戰主要參戰國家作戰史和陸軍裝甲武器有特別愛好。從2007年起相繼在《集結》、《深度戰爭》等專業軍事刊物發表文章多篇，并著有系列著作。

《重裝集結:二戰美軍坦克裝甲車輛全集》：集結國內知名軍事作者，追溯陸戰王者歷史全貌。

Part1　中型坦克

第1章　美國中型坦克的早期探索(1919-1939)　007
9　美國軍械局主導的早期中型坦克項目
13　克里斯蒂系列輪履兩用中型坦克

第2章　戰時美國中型坦克早期型號的研制和使用(1939-1942)　023
24　美國輕型坦克的放大版——M2系列
31　美國中型坦克的過渡車型——M3系列的設計與生產
44　M3中型坦克的戰場使用

第3章　M3中型坦克的戰場使用——M4“謝爾曼”坦克(1942-1945)　057
58　M4系列中型坦克的基本車型
81　M4系列中型坦克的改進車型
125　M4中型坦克的戰場使用

第4章　基于中型坦克底盤的特種坦克和全履帶變形車輛　149
150　基于中型坦克底盤的自行火炮
166　基于中型坦克底盤的坦克殲擊車
176　基于中型坦克底盤的其他用途車輛
204　小結

第5章　戰後使用的美國謝爾曼中型坦克及其變形車輛
208　戰後美軍及其盟國使用的謝爾曼坦克
211　以軍使用的謝爾曼坦克及其變形車
218　其他國家使用的謝爾曼坦克

Part2　輕型及重型坦克

第6章　美國輕型和重型坦克的早期發展　221
222　美國坦克車輛的仿制車型和早期設計
230　20世紀20年代研制的新式輕型坦克
233　20世紀30年代研制的戰斗裝甲車與輕型坦克

第7章　戰時美國研制的輕型坦克及其變形車輛　247
248　戰時美國研制的主要型號輕型坦克
272　基于輕型坦克設計的特種坦克和全履帶變形車輛
345　小結
345　戰時美國輕型坦克及主要變形車研發體系圖

第8章　T20系列和戰時美國研制的重型坦克　349
350　戰時美國研制的T20系列車型
382　戰時美國研制的其他型號重型坦克
387　美國重型坦克的戰場使用
395　小結
395　戰時美國重型坦克及主要變形車研發體系圖

Appendix
附錄　美軍裝甲部隊的組建與裝備編制　397　
398　二戰早期的美軍裝甲車輛編制(1941-1943)
402　二戰中後期的美軍裝甲車輛編制(1943-1945)

為此軍械局則計劃采用114毫米厚的尖銳輪廓前變速箱裝甲罩取代原部件。考慮到大型鑄件的短缺，後來再次改為焊接裝甲罩，但這款裝甲罩由于重量過大影響了坦克車的機動性而最終取消。1943年5月，阿伯丁試驗場接到命令繼續從事可供野戰改裝的M4坦克三件分離式和一體式變速箱罩所用加強裝甲的設計工作。其中針對分離式變速箱的附加防護裝甲占到組件總重量的13.5 %，并采取可拆卸式設計；而一體式變速箱的附加裝甲則與變速箱罩完全焊接在一起，重量占到總體的20.8 0％。盡管阿伯丁試驗場極力推薦這兩款改裝設計，但前線美軍很少采用。
1944年2月17日，克萊斯勒公司接到軍方指令開始為M4系列和M5Al輕型坦克設計重型附加裝甲，但是這一設計僅僅停留在木質模型階段便被軍方取消。
反攻西歐後，美軍開始面臨越來越多空心裝藥德軍單兵反坦克武器的威脅，在德軍“鐵拳”（panzerfaust）和“坦克殺手”（RpzB54）火箭筒的攻擊下，美軍的謝爾曼坦克很難幸存。