TOP
紅利積點抵現金,消費購書更貼心
區域物流系統優化分析(簡體書)
滿額折

區域物流系統優化分析(簡體書)

商品資訊

人民幣定價:30 元
定價
:NT$ 180 元
優惠價
87157
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
下單可得紅利積點:4 點
商品簡介
作者簡介
目次

商品簡介

本書從區域經濟增長的內在規律出發,深入研究區域經濟增長中的物流作用機理,進而運用系統科學理論分析區域物流系統結構,探索和建立區域物流系統優化的理論和技術,為區域物流發展戰略和政策的制定提供決策支持。實證分析西南地區特別是四川省物流發展戰略和政策支持體系,實證分析廣州區域物流產業的演進特征及中長期發展優化的對策。《區域物流系統優化分析》適用于大學本科、研究生物流管理專業及區域物流規劃研究方向的教材選擇(課件支持:eaglekuang@126.com)和科研參考。

作者簡介

目次

第1章 緒論
1.1 區域物流發展的意義和機遇
1.1.1 經濟全球化發展趨勢中區域物流發展的重要意義
1.1.2 區域經濟增長過程中的區域物流發展
1.1.3 研究目的和意義
1.2 國內外區域物流的研究與發展
1.2.1 物流的演進及發展
1.2.2 國外現代物流理論研究
1.2.3 國外區域物流及’YEB相關理論的研究
1.2.4 國內區域物流的發展及TEB理論研究
1.3 主要研究內容和方法
1.3.1 研究內容
1.3.2 研究方法
第2章 TEB演化機制與區域經濟發展
2.1 區域經濟增長模型
2.1.1 新古典區域經濟增長模型
2.1.2 “區域進出口”基礎模型
2.1.3 以運輸成本為空間變量的區域經濟增長模型
2.2 基于TEB的區域經濟空間結構演化過程
2.2.1 TEB的基本定義
2.2.2 TEB的系統特性
2.2.3 經濟地域活動的線性規律
2.2.4 TEB的演化機制
2.2.5 TEB演化與區域經濟活動空間優化
第3章 區域經濟增長的物流產業作用機理
3.1 產業發展進程中的物流業貢獻
3.1.1 物流是不可或缺的生產要素
3.1.2 物流是經濟地理現象標志性的依據
3.1.3 早期資本主義發展的現實條件
3.1.4 內陸地區不發達的根源在于缺乏物流支持
3.2 區域物流系統與區域經濟的關系
3.2.1 循環流的觀點
3.2.2 經濟發展水平的測度
3.2.3 區域物流系統是區域經濟的一個子系統
3.2.4 區域物流系統與區域經濟的相互作用
3.3 區域經濟增長過程中物流產業作用機理
3.3.1 區域經濟發展的內涵
3.3.2 物流產業的國際貿易貢獻
3.3.3 物流產業的工業區位貢獻
3.3.4 物流產業的農業區位貢獻
3.3.5 物流產業的城市區位貢獻
3.4 構建區域物流產業發展戰略的關鍵
3.4.1 物流產業形態必須與經濟形態相適應
3.4.2 區域物流基礎設施網絡建設是欠發達地位區位改善的優先選擇
3.4.3 區域經濟發展要堅持物流產業優先
第4章 區域物流系統結構分析
4.1 區域物流系統的內涵
4.1.1 系統的概念
4.1.2 區域物流系統的定義
4.1.3 區域物流系統的功能
4.1.4 物流系統的運行模式
4.1.5 區域物流系統的基本特征
4.2 區域物流系統結構的內涵及分析方法
4.2.1 區域物流系統的結構特性
4.2.2 區域物流系統的結構與功能的關系
4.3 區域物流系統的基本結構
4.3.1 區域物流系統的市場與治理結構系統
4.3.2 區域物流系統的網絡子系統
4.3.3 區域物流系統的供應鏈子系統
4.3.4 區域物流系統的環境支持子系統
第5章 區域物流系統優化的原則與可持續發展評價
5.1 區域物流系統優化的內涵
5.1.1 區域物流系統優化的理論基礎:非均衡發展理論
5.1.2 區域物流系統優化的定義及模式
5.2 區域物流系統優化的動力
5.2.1 區域物流企業的內在需求
5.2.2 區域經濟發展的客觀要求
5.3 區域物流系統優化的原則
5.3.1 系統規模適度超前原則
5.3.2 系統要素協調化原則
5.3.3 系統要素規范化原則
5.3.4 系統資源整合化原則
5.3.5 系統功能服務化的原則
5.3.6 系統功能支持TEB演化原則
5.3.7 系統構建綠色物流與低碳化原則
5.4 區域物流系統可持續發展評價
5.4.1 區域物流系統評價的目的
5.4.2 區域物流系統評價的原則與程序
5.4.3 區域物流系統評價指標體系的確定
5.4.4 區域物流可持續發展評價指標體系
第6章 區域物流市場與治理結構子系統優化
6.1 區域物流市場結構優化
6.1.1 區域物流市場競爭格局
6.1.2 區域物流市場結構分析
6.1.3 區域物流市場結構優化
6.2 區域物流市場治理結構優化
6.2.1 區域物流市場治理結構的匹配模式
6.2.2 區域物流市場治理結構的選擇原則
6.2.3 區域物流“市場失靈”與“組織失靈”
6.2.4 物流完全外包的不足
6.2.5 物流完全自建的不足
6.2.6 共同治理是最優模式
第7章 區域物流網絡子系統優化
7.1 區域物流網絡子系統的內涵與空間結構
7.1.1 區域物流網絡子系統的內涵
7.1.2 區域物流網絡子系統的空間結構
7.2 區域物流網絡子系統優化的目標
7.2.1 優化區域物流子系統的時間效用和空間效用
7.2.2 優化區域物流網絡子系統的規模經濟和聚集經濟
7.3 區域物流網絡子系統的優化途徑
7.3.1 區域物流子系統的功能定位合理化
7.3.2 物流主體要素在區域物流網絡子系統中的功能定位合理化
第8章 區域物流供應鏈子系統優化
8.1 區域物流供應鏈子系統優化的必要性
8.2 供應鏈模型
8.2.1 供應鏈管理的概念框架
8.2.2 供應鏈網絡模型
8.3 區域物流系統供應鏈子系統優化
8.3.1 約束條件
8.3.2 供應鏈薄弱環節的TOC分析
8.3.3 供應鏈管理優化的關鍵是培育可持續競爭優勢
第9章 西南地區區域物流發展對策分析
9.1 西南地區物流發展的現狀
9.1.1 西南地區經濟概況
9.1.2 西南地區物流概況
9.1.3 西南地區區域物流發展存在的問題
9.1.4 西南地區區域物流發展的比較優勢
9.2 西南地區物流產業發展應堅持的原則
9.2.1 區域物流發展必須與地區經濟發展的整體戰略相一致
9.2.2 發展現代物流要求生產流通規模化、規范化
9.2.3 注意交通樞紐與物流節點協調與整合
9.2.4 注意區域物流系統功能目的的從屬性與多重性
9.3 西南區域物流發展的政策選擇
9.3.1 發展戰略目標定位
9.3.2 發展政策支持
9.4 四川省物流產業發展戰略分析
9.4.1 四川省物流產業發展的總體目標定位
9.4.2 四川省物流產業發展的戰略支持
第10章 廣州區域物流產業發展優化分析
10.1 物流產業在廣州區域經濟發展中的地位和貢獻
10.1.1 廣州區域經濟各個部分聯系的紐帶
10.1.2 廣州區域經濟生產規模和產業結構變化的重要影響因素
10.1.3 廣州區域內企業不斷進行生產的前提保證
10.1.4 廣州區域經濟發展的利潤增長源
10.1.5 促進廣州區域經濟各產業部門的健康發展
10.1.6 促進廣州區域運輸服務方式的創新和傳統運輸企業的發展
10.2 廣州區域物流產業概況
10.2.1 廣州物流產業發展階段劃分
10.2.2 規模總量分析
10.2.3 交通運輸樞紐分布
10.2.4 貨運通道建設
10.3 廣州區域物流產業發展的特征及趨勢
10.3.1 廣州區域物流產業發展特征
10.3.2 廣州區域物流產業發展趨勢
10.4 廣州區域物流產業發展面臨的問題
10.4.1 物流自我服務格局尚未打破,有效需求不足
10.4.2 物流專業化、社會化程度較低,物流效率難以提高
10.4.3 行業管理失控,市場秩序不規范,惡性競爭嚴重
10.4.4 物流企業規模小、技術管理手段落後、人才缺乏
10.5 廣州區域物流產業發展優化
10.5.1 廣州區域物流產業發展優化的必要性
10.5.2 廣州區域物流產業發展優化的基本原則
10.5.3 廣州區域物流產業發展優化的政策選擇
參考文獻

購物須知

大陸出版品因裝訂品質及貨運條件與台灣出版品落差甚大,除封面破損、內頁脫落等較嚴重的狀態,其餘商品將正常出貨。

特別提醒:部分書籍附贈之內容(如音頻mp3或影片dvd等)已無實體光碟提供,需以QR CODE 連結至當地網站註冊“並通過驗證程序”,方可下載使用。

無現貨庫存之簡體書,將向海外調貨:
海外有庫存之書籍,等候約45個工作天;
海外無庫存之書籍,平均作業時間約60個工作天,然不保證確定可調到貨,尚請見諒。

為了保護您的權益,「三民網路書店」提供會員七日商品鑑賞期(收到商品為起始日)。

若要辦理退貨,請在商品鑑賞期內寄回,且商品必須是全新狀態與完整包裝(商品、附件、發票、隨貨贈品等)否則恕不接受退貨。

優惠價:87 157
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天

暢銷榜

客服中心

收藏

會員專區