物流學概論（簡體書）

《普通高等教育"十二五"規劃教材:物流學概論》適用范圍較廣，既適應普通高校本科和高職高專物流管理專業以及其他專業的教學需要，也可以用做企業各種層次在職物流從業人員學習或培訓的參考書。

第一章物流基礎認知
第一節物流概述
第二節物流與供應鏈管理
第三節電子商務與現代物流關系
第四節我國物流發展概述
第五節職業資格認證
第二章采購管理
第一節采購概述
第二節采購管理
第三節采購流程
第四節供應商管理
第三章運輸管理
第一節運輸概述
第二節運輸方式
第三節運輸決策
第四節運輸合理化
第四章倉儲管理與庫存控制
第一節倉儲概述
第二節倉儲決策與作業流程管理
第三節庫存控制
第四節供應鏈下的庫存管理
第五章包裝管理
第一節包裝概述
第二節包裝材料、包裝標志
第三節包裝合理化
第四節綠色物流包裝
第五節流通加工概述
第六節流通加工的合理化
第六章配送與配送中心
第一節配送與配送中心的概念
第二節配送運輸管理
第三節配送成本管理
第四節配送中心選址
第五節配送中心作業流程與運作
第七章物流與信息技術
第一節物流信息及其管理系統
第二節幾種典型的物流信息技術
第三節電子商務與物流
第八章第三方物流
第一節第三方物流概述
第二節第三方物流的作用及角色分析
第三節第三方物流的利潤來源和價值創造
第四節我國第三方物流的現狀
第五節第四方物流
第九章國際物流
第一節國際物流概述
第二節國際物流倉儲
第三節國際貨物運輸
第四節國際物流貨物的檢驗檢疫
第五節國際物流通關
第六節國際物流標準化
第十章物流發展趨勢
第一節物流發展過程與趨勢概述
第二節電子物流
第三節精益物流
第四節物流金融
第五節數字物流
第六節綠色物流
參考文獻

（二）運輸服務商的選擇
不同的運輸方式有各自的特點和優劣，運輸管理者必須對這些運輸方式進行分析之后，選擇恰當的方式，然后在初步圈定的運輸方式和運作類型范圍內選出合適的運輸服務商。
1.幾種典型運輸服務商的特征
供應鏈中的運輸服務是由各種運輸服務提供者共同聯合提供的。這些運輸服務提供者主要包括：單一運輸經營人、專業化運輸商、聯運經營人以及運輸中介等。下面分別對這幾類運輸服務提供者的物流特征進行分析比較：
（1）單一運輸方式經營人。僅利用一種運輸方式提供服務的單一方式經營人。這種集中程度使承運人高度專業化，有足夠的能力和高效率，如鐵路局、公路局和航空公司等。
單一運輸經營人的最大物流特征在于實現了貨物空間上的位移，但位移不能成為企業唯一的產品，企業經營如果僅局限在貨物的運送上，則勢必限制了其利潤增長空間，降低了物流競爭力。因此，單一運輸經營人經營的重點應放在擴充物流服務功能，創造更廣的增值空間上，從而實現貨物門到門服務的物流發展目標。
（2）專業化運輸商。由于鐵路等單一運輸經營人很難提供價格合理的小批量裝運服務，而且服務質量低，所以，那些提供專業化服務的公司就乘機進入小批量裝運服務市場或包裹遞送服務市場，其特點是手續簡便、可提供門對門服務，但費用較高、有時貨物易破損，另外小批量貨物裝運和交付在運輸中也存在一些問題。
專業化運輸經營人在物流服務功能上具有網點布局密集、送達便捷的優勢，尤其在電子商務物流發展上具有獨特的優勢，在現代物流發展中具有很強的競爭力。
（3）聯運經營人。聯運經營人使用多種運輸方式，在最低的成本條件下提供綜合性服務，組成托運人眼中的“一站式”服務。對于每一種多式聯運的組合，其目的都是要綜合各種運輸方式的優點，以實現最優化的績效。無論從企業的規模、經營范圍，還是所涉及的領域上，聯運經營人都是發展現代物流中一支強有力的主力軍。
聯運經營人具有強大的物流競爭力。主要表現在：第一，規模經濟可降低聯運經營人的物流成本，具有競爭力的價格和雄厚的資本后盾，是企業吸引客戶的一大優勢；第二，聯運經營人具有大范圍的物流服務能力和專業經驗，既能提供批量貨物的一體化服務方案，又能提供特殊貨物的個性化服務方案；第三，聯運經營人良好的客戶關系也是其物流競爭力的又一大籌碼。
綜上所述，聯運經營人是相對最具有物流競爭力的一類運輸企業，多功能的物流服務、各項專業物流設施為企業的物流改革打下了堅實的基礎。不足的是，企業的各項物流功能還未能有機地整合，供應鏈的整體效應還未能充分發揮出來。所以，聯運經營人的物流發展目標應是整合現有物流資源，提高總體協同能力，實施高質量、全方位、一體化的物流方案。
（4）運輸中介。運輸中介包括貨運代理、經紀人和托運人協會等。這類運輸服務提供者屬于非作業性質的中間商。由于是以代理人的身份開展業務，所以運輸中介在物流鏈中具有不同于其他類型運輸企業的特性。