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商品簡介
作者簡介
商品簡介
本書以日佔日期為界，劃分戰前、戰時及戰後三部分，合共二十九個專題，着力描述香港的航空業及飛行活動如何成形，如何因應不同時期的政治、經濟、科技及社會等因素而壯大發展。作者以本土的視角，力圖綜合各方資料和前人未及的原始素材，為讀者提供最準確及最具吸引力的內容。此外，書中超過三百五十張圖片來自多個機構、博物館及遍及世界各地的收藏家，尋訪經年，在目前中文出版物中，實屬難得一見。
從一八九一年寶雲兄弟在香港乘坐熱氣球作歷史性升空，到二十年後，來自法國的溫德邦駕着一架簡陋的雙翼機在沙田一飛沖天，香港從此成為許多飛行冒險家的樂園。此後，香港更憑藉一個優良的軍用水陸機場──啟德機場，慢慢發展擴充，終至躋身成為亞太區最大的民航空港，甚至是享譽世界的空運中心，其不可思議的航空交通流量，傲視同儕。香港國際機場歷年來更多次被選為「世界最佳機場」，充份顯示出香港在世界航空史上實在佔一席位。
從一八九一年寶雲兄弟在香港乘坐熱氣球作歷史性升空，到二十年後，來自法國的溫德邦駕着一架簡陋的雙翼機在沙田一飛沖天，香港從此成為許多飛行冒險家的樂園。此後，香港更憑藉一個優良的軍用水陸機場──啟德機場，慢慢發展擴充，終至躋身成為亞太區最大的民航空港，甚至是享譽世界的空運中心，其不可思議的航空交通流量，傲視同儕。香港國際機場歷年來更多次被選為「世界最佳機場」，充份顯示出香港在世界航空史上實在佔一席位。
作者簡介
宋軒麟，加拿大約克大學（York University）歷史系及香港中文大學企業傳訊碩士畢業，從事創作及歷史研究，著有《九龍城》（合著，2001）、《香港航空百年》（2003）、《餐餐有餸加》（2006）、《航空新舊聞》（2006）及《我伴我閒談》（2008）。
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