第一次世界大戰坦克裝甲車輛全史1914-1918（簡體書）

 陶力，國內資深軍史撰稿人，在《兵器》《現代兵器》《航空知識》《艦載武器》等諸多軍事雜誌上發表有多篇文章。對於一戰、二戰時期的歐洲戰爭史具有相當程度的研究和心得。著有《帝國蒼穹：二戰東線德國僕從國空戰史》《第一次世界大戰軍機裝備全史（1914-1916）》《第一次世界大戰軍機裝備全史（1917-1918）》《雲端的決鬥：二戰空戰的17個瞬間》等書。

從一戰單兵裝甲說開去
令人有些驚奇的是，曾經以自己的出現而宣告冷兵器時代重要戰具之一的裝甲“死亡”的火器，竟然在規模空前的第一次世界大戰中“召喚”了裝甲死而復生、重臨戰地。
當身著各色卡其布軍裝的士兵們在一戰的泥濘戰場上慘遭輕重火力屠戮的時候，多個交戰國的軍事領導者都必須尋找提高戰士們在槍林彈雨下提高生存率的手段。於是乎，曾作為中世紀武力標誌物之一的盔甲又重新回到了人們的視野。
當然，頭盔的使用從未間斷過，只是發生著樣式和功能上的變化。一戰各主要交戰國的陸軍都或多或少裝備著不同式樣的頭盔，其中德軍的所謂“煤鬥式”（Coal Scuttle）頭盔外觀最為漂亮，實用性也最強，製造的整體塑形工藝令這種頭盔可以同時有效保護士兵的頭部和後頸部。其精當設計的影響於今不絕，美軍最新式的頭盔設計也是源自這一設計思路。
和常見的頭盔相比，德軍在一戰期間為其開發的配套使用的面罩則相當少見。1915年9月4日，德軍裝備部門在柏林舉行會議，其中一個重要議題就是專題討論如何進一步提升頭盔的防護性能。辦法看似簡單 ，那就是加厚頭盔的材質，可這樣一來勢必造成頭盔重量增加，令佩戴者平添重負。
幾天之後，一位姓施瓦伯（Schwerd）的陸軍上尉在會議上提出了他的創想，這是一種配合頭盔使用的鋼質面具，厚度約5毫米，重1千克，使用時通過插銷固定在頭盔上，可以對士兵的面部起到很好的防護作用，不用時則可以收納在單兵野戰背包裏。施瓦伯介紹說：“這就好比是火炮上的防盾。”與會者贊成他的看法，於是面具成為德軍採購的單兵制式裝備之一——儘管裝備數量並不多。在凡爾登會戰期間，德軍的面具式頭盔首度亮相，在一定程度上讓人想起了中世紀帶面罩的騎士頭盔。
根據專門向部隊下發的面具使用手冊的記載，施瓦伯的發明適用于在50米及更遠的距離正面防護小口徑子彈，但不適用於穿甲彈；鑒於面具給頭部帶來的額外負擔，只適合短時間使用；最適於使用面具的場合包括靜態對峙中的塹壕以及觀察哨所等。德軍原計劃以每20頂頭盔配1副面具的規模投產，但實際上生產比例大概是每150頂頭盔配有1副面具，由此表明這種面具乃是戰場上的一種稀罕物件。與頭盔及其精巧的小元件相比，以保護士兵身軀為目的的單兵裝甲（Body Armor）的出現，無疑是更加不尋常的“新事物”。
一戰剛剛開打時，在戰場上並沒有單兵裝甲的影子，而到了1915年10月，也就是一戰差不多開戰一年多之後，英軍首度引入了一種名為戴菲爾德單兵護具（Dayfield Body Shield）的新裝備，它是一種內嵌鋼板的帆布材制夾克，由士兵們穿在身上以防小口徑子彈。據說，在英軍開發單兵裝甲的過程中，以自己筆下的大偵探福爾摩斯而聞名於世的小說家亞瑟.柯南道爾爵士（Sir Arthur Conan Doyle）曾投身其中，並做了大量的工作。
不過英國單兵裝甲的開發程度僅僅停留於“初級階段”，因為頗有許多軍方高層人士對這些玩意兒不感興趣。在歐陸征戰的英國遠征軍司令道格拉斯.黑格爵士（Sir Douglas Haig）就是其中代表人物，他認為使用單兵裝甲的做法是“沒有紳士風度的”。或許是對領導人的這種態度有所不滿，英軍在一戰結束後發佈了一份統計稱：假如廣泛裝備單兵裝甲，那麼英軍在戰場上傷亡的四分之三是可以避免的。
對單兵裝甲投以更多重視並且取得更多實效的乃是德國人。進入1916年，一種由鎳矽合金而非鋼材為主要材料的單兵裝甲開始出現在德軍的裝備清單中，它由多片鋼板層層搭疊而成，主要部件是平滑的整片胸甲和背甲。在小範圍試用後，士兵們發現自己很難在穿戴裝甲之後肩扛步槍，因為槍帶很容易從甲片上滑落，為此，裝備部門又在裝甲的右肩部加設了槍托，同時在腰線部件增設兩處掛鈎以便士兵攜帶其他裝備。
從外觀上看，德軍的這種總重為8～10千克的單兵裝甲顯然是參考了15世紀條頓騎士的裝備風格，而且鋼甲是由知名軍火大鱷克虜伯公司（Krupp）負責打造，這些甲片和那些令人生畏的大口徑火炮一樣帶有三環相套的克虜伯商標圖案。協約國的士兵們把這種單兵裝甲非常形象地稱作“龍蝦”（Lobster），而且一旦有機會繳獲（雖然這種機會非常少），他們往往非常樂於試著穿戴一番。
美國參加一戰的時間很晚，但美軍研發單兵裝甲的努力至少比英國人有過之而無不及。最早出現的是一種試驗型輕型單兵裝甲，它由若干塊厚度為1毫米到9毫米的錳合金板組合起來，然後用皮帶串接而成，裏面還帶有橡膠製成的背撐，胸甲和背甲的重量 為3.86千克，每個護臂的重量為1.02千克。還專門為這身裝甲配套開發了一種頭盔，據說在式樣上“結合了德式頭盔和英式頭盔的優點”。
美軍正式在小範圍內列裝的是一種布魯斯特單兵護具（Brewster Body Shield）。其材質為含有鉻鎳成份的合金鋼，據稱可以承受住射速為820米/秒的路易斯機槍子彈；不過其最大的缺陷是沉重笨拙，整套盔甲包括一個標準中世紀造型的頭盔（或者說是頭套），加在一起的重量達到18千克，穿戴起來還會給人留下“三K党黨徒”的不良印象。
總的來說，各交戰國在一戰中開發的單兵裝甲都給人以時光倒流之感，它們在本質上和多少個世紀以來的那些胸甲、帶面罩的頭盔、防盾似乎並無太大不同，唯一的區別是後者所要抵擋的是刀劍和矛箭，一戰的裝甲則要面對不同口徑的子彈和炮彈破片。
和其他的單兵裝備不同，單兵裝甲始終只在小範圍內列裝而從沒有大規模使用過，這種貌似中世紀重甲騎士行頭的奢侈品令它成為一種價格不菲的點綴物。單兵裝甲的笨重限制了其使用，就如一戰中的德國名將、坦能堡戰役的勝利者埃裏希.魯登道夫（Erich Ludendorff）將軍所寫的那樣：“單兵裝甲並不時常用於交戰，但卻在哨所、觀察崗位、部隊駐地、機槍陣地等場合具有突出的價值，尤其能夠對使用者可能受到的背面威脅構成一種有效的防護。”
雖然存在笨重的缺點，但軍隊對裝甲的追求是一以貫之的，因為鋼板能夠在相當程度上有效地保護血肉之軀。當裝甲的重荷令步兵難堪所負時，舊時期的軍隊採取的對策是用戰馬馱起頂盔貫甲的騎士，令其成為戰場上陷陣衝鋒的先鋒，甚至到拿破崙戰爭的後期，胸甲騎兵依舊衝殺在前裝步槍的叢林中。
而在第一次世界大戰這場全球已經步入大工業時代後的戰爭中，各主要交戰國的軍隊就有了更多的手段在遠比單兵裝甲更為有效的領域，來多元呈現裝甲的戰場價值——汽車被裝上鋼板成為裝甲汽車，前所未見的新奇武器坦克更以其火力、防護力、機動力的有機結合成為劃時代的“戰場之王”……隨著一戰戰事的不斷演化，一幅令人眼花繚亂的輪式或履帶式作戰車輛競相登場的畫卷徐徐展開，儘管這些作戰車輛的前路始終密佈著似乎是無休無止的鐵絲網、泥沼和塹壕。

引子 從一戰單兵裝甲說開去
 
第一篇 單兵騎乘車輛
 
第一章 自行車上戰場：“見識未來”
第二章 摩托車上戰場：腳踏風火輪
 
第二篇 保障車輛
 
第三章 英國：政府津貼下的產能大戶
第四章 法國：讓火炮跑起來
第五章 美國：了不起的福特T
第六章 同盟國：老牌帝國的工業之光
 
第三篇 裝甲汽車
 
第七章 裝甲汽車初露端倪：“倒扣的浴缸”及其他
第八章 英國：銀色魅影
第九章 俄國：鋼鐵洪流先聲
第十章 其他國家：賽車基因和抵抗精神
第十一章 裝甲汽車戰記：車輪滾滾
 
第四篇 坦克開發史
 
第十二章 英國：“陸上戰艦”
第十三章 法國：戰場突擊者
第十四章 德國：會移動的堡壘
第十五章 其他國家的坦克設計：幻想曲
 
第五篇 坦克作戰史
 
第十六章 1916年9月至1917年1月：惡魔降臨
第十七章 1917年2月至7月：乘“鐵馬”衝鋒
第十八章 1917年8月至1918年3月：“光大納爾遜的精神”
第十九章 1918年4月至6月：坦克對坦克
第二十章 1918年7月至11月：凡我觸者，皆燃燒
第二十一章 尾聲——謝幕時分
 
 
附錄