商品簡介
作為雲南財經大學前沿研究叢書，本書從運作層面出發，針對面向訂單製造企業以及其他時間敏感性較強的行業，從整體優化的角度去研究企業生產與運輸協同調度問題，同時決策訂單生產排序與車輛運輸路徑，從而在有限的資源下實現較高的客戶服務水平。重點考慮以下因素：（1）在訂單生產階段，考慮單機器生產情況；（2）在產品運輸階段考慮有數目限制的同質車輛運輸；（3）根據客戶需求考慮產品交付無時間窗約束；（4）根據企業目標的不同，考慮三類優化目標，分別為最小化所有車輛完成時間之和、最小化最晚訂單交付時間、最小化所有訂單交付時間之和，從多個角度優化企業客戶服務水平並提高整個供應鏈的響應速度。探索生產排序與車輛運輸路徑的內在聯繫，建立數學模型，根據問題約束的不同設計相應的啟發式算法，並根據問題特性探討問題的上下界解。
作者簡介
劉玲，女，管理學博士，雲南財經大學物流學院講師。獲雲南省“千人計劃-青年人才”稱號。主持國家自然科學基金科學地區項目(項目號：71862034)。分別在《International Journal of Production Research》、《Engineering Optimization》、《Transportation Research Part E Logistics & Transportation Review》等SCI/SSCI期刊發表多篇論文。劉森，男，管理學博士，雲南財經大學物流學院副教授。獲雲南省“萬人計劃-青年拔尖人才”、“雲南省中青年學術和技術帶頭人後備人才”等稱號。主持國家自然科學基金青年科學基金項目(項目號：71502159)，國家自然科學基金科學地區項目(項目號：71862035)。分別在《International Journal of Information Management》、《Expert Systems with Applications》、《Industrial Management & Data Systems》、《Robotics and Computer-Integrated Manufacturing》等SCI/SSCI期刊發表多篇論文。獲得雲南省哲學社會科學優秀成果三等獎，並多次獲得中國物流學術年會論文獎、物流科技進步獎等。
