中國都市圈：理論機理、空間態勢與產業協同發展（簡體書）

本書對我國都市圈形成機理、空間態勢和產業協同發展從理論到實踐進行了較為深入而又細緻的研究，共分為六個章節。第一章是緒論，首先對研究選題的背景和意義進行闡釋，然後說明研究過程中所使用的研究方法以及開展研究的技術路線，最後指出本研究報告的可能創新點及不足之處。
第二、三章是理論分析。第二章首先通過文獻綜述的形式對都市區、都市圈和城市群三個概念及其內涵進行了科學合理的界定，然後分析了它們之間的聯繫和區別，最後以紐約都市圈、東京都市圈、倫敦都市圈、巴黎都市圈和上海都市圈為例考察了世界典型都市圈的發展態勢。第三章首先運用新興古典經濟學理論演繹了城市和企業在交易成本降低條件下是如何從勞動分工中產生的，然後運用新經濟地理學理論演繹了在貿易成本降低條件下都市圈形成的微觀機理，最後運用新經濟地理學理論分別演繹了在運輸成本或通信成本降低條件下都市圈產業分工深化的微觀機理。
第四、五章是實證分析。第四章首先以城區常住人口300萬以上作為劃定我國大都市的標準，進而根據2016年統計數據界定出我國27個大都市；然後構建大都市對周邊城市的引力模型和場強模型，遵循以地級市為基本單元、輻射距離有限性、地理上保持連續性等原則，設定統一的引力強度和場強標準，界定出我國20個都市圈的空間範圍，其中，核心城市人口規模在500萬人以上的都市圈組成中國十二大都市圈。經測算，我國十二大都市圈利用不到全國1/10的土地，承載了全國近1/3的人口，創造了全國近1/2的經濟產出。第五章首先通過文獻綜述的形式分析了生產性服務業的概念和作用及在都市圈內的空間集聚，並運用新興古典經濟學理論演繹了生產性服務業衍生於生產製造業的誘因和過程；然後構建都市圈城市功能分工強度模型，測度了我國十二大都市圈城市功能分工強度的時空變化，由此對我國都市圈產業協同發展的時空特徵進行了分析；最後構建都市圈城市流強度模型，分別測算了我國十二大都市圈各城市生產性服務業和製造業的流強度，不但發現生產性服務業普遍高度集聚於各個都市圈的核心城市，也發現製造業在各個都市圈外圍城市的集聚普遍呈現出明顯的圈層結構。通過時序比較發現，隨著大都市作為核心城市的輻射力不斷增強，都市圈的緊密圈層會圍繞核心城市形成，與此同時，邊緣圈層會逐步向外擴展。
第六章即最後一章是本書的主要結論和對策建議。首先從四個方面總結了本書研究的主要結論，其次闡釋了我國建設現代化都市圈在經濟高質量發展、區域協調發展、鄉村振興和形成範圍更大的城市群四個方面的戰略意義，接下來指出了編制都市圈規劃的目的和主要內容，最後從五個方面提出了促進我國都市圈高質量發展的政策建議。