Évaluation De La Performance Des Mesures De Modération Du Trafic

Les accidents de la route sont mortels dans le monde entier, en particulier chez les jeunes. La vitesse excessive est l'un des principaux facteurs de risque en mati鋨e de s嶰urit?routi鋨e, augmentant la probabilit?d'accident et affectant la gravit?de l'accident. Diverses mesures de mod廨ation du trafic ont 彋?utilis嶪s pour contr犨er la vitesse des v嶭icules, notamment des ralentisseurs, des bandes rugueuses, des chicanes, des signaux, des marquages, des panneaux d'affichage dynamiques, etc. L'application et la performance de chaque type dans des conditions de circulation et des lieux diff廨ents n'ont pas 彋?憝alu嶪s. La pr廥ente recherche a 彋?entreprise pour 憝aluer la performance de trois mesures de ralentissement de la circulation, les brise-vitesse, les bandes rugueuses et les chicanes. La vitesse des diff廨ents types de v嶭icules, 2W, 3W, voitures, LCV, HCV, BUS, bicyclettes, a 彋?mesur嶪 sur une route circulant dans des conditions d'嶰oulement libre. La r嶮uction de la vitesse due ?la pr廥ence de chaque type de mesure de mod廨ation du trafic consid廨嶪 dans la pr廥ente 彋ude est compar嶪 aux vitesses moyennes respectives dans des conditions de circulation libre. Pour ce faire, la technique vid廩graphique est employ嶪 car elle permet d'obtenir un plus grand 嶰hantillon de donn嶪s, un enregistrement permanent pour effectuer des v廨ifications crois嶪s et envisager d'autres 彋udes en fonction de divers autres facteurs.