航空維修技術基礎

作者綜合了國內外文獻資料，並結合自身在航空業界積累的豐富實踐經驗和教學背景，深入地闡述航空維修技術的核心概念及其應用要點。書中內容囊括航空維修的基礎理論、機場管制與飛行安全、ATA-100規範、航空材料的基本知識、飛機地面作業與安全防護、航空工具和緊固件的使用，以及無損檢測技術等多個方面。

★緊密結合工程實際操作需求，為航空工程愛好者、學生與業界人士提供扎實的航空維修技術基礎知識。

陳大達（筆名：小瑞老師）

【學歷】
國立交通大學機械研究所博士
中正理工學院兵器工程系航空組碩士
中正理工學院航空系學士

【經歷】
空軍航空技術學院航空系助理教授
大學地面修護人員（CAA）學科講師
經國號戰機修護人員訓練教官
經國號戰機修護管制官
空軍司令部武器系統分析官
大學及公職考試多年授課資歷

〈作者序〉

隨著航空工程技術的不斷進步，航空科技的應用範圍亦隨之拓展。該技術不僅在航空運輸和國防科技中發揮著核心作用，同時，在新興的低空經濟領域亦展現出其獨特的重要性。顯而易見，航空科技的發展對社會進步和經濟增長具有至關重要的影響，且已深刻地融入到人們的日常生活。與此同時，航空運輸的迅速與高效性使其成為連接世界各地和促進全球化貿易的關鍵力量。它不僅僅推動著國家產業結構的優化與升級，還帶動了整個經濟體系的發展和繁榮，對國家基礎設施的建設產生了積極的促進作用。此外，航空工程技術的發展不僅是國家科技實力的體現，更是綜合國力的重要象徵。然而，鑒於航空器日益複雜化和大型化，其安全性與可靠性顯得尤為關鍵。航空維修技術因能夠排查並解決航空器故障與安全隱患，所以逐漸成為航空工程領域的一門重要學科。
協和號超音速客機，作為全球唯一的超音速民用飛機，自1969年成功完成首飛，並於1976年1月12日正式投入商業運營。儘管該機型技術在業內處於領先地位，但2000年所發生的空難事件嚴重影響了公眾對其安全性的信心，最終導致其在2003年退役。此外，波音系列飛機近期頻發的飛安事故及其所引發的困境與質疑，進一步凸顯了在推動航空技術發展的同時，安全管理體系和專業技術支援的重要性，並再次驗證了航空維修技術在整個航空領域中的核心地位。
航空維修是一門研究航空器及其上的技術裝備進行維護和修理，確保其飛行安全的一門重要工程技術與學科。其內容是使航空裝備保持、恢復和改善規定的技術狀態所進行的全部活動，其目的是使航空器維持在完好的使用狀態，確保其飛行的可靠性與安全性。隨著航空器設計的日益先進，其維修和保障工作也變得更加複雜和專業化，航空維修在航空工程領域所占的地位日趨重要。由於該課程內容實務性強以及牽涉的學科眾多，國內外相關的教材雖多，其中也不乏經典和優秀者，但是適合初學者學習的基礎類教材並不多見。再加上有些教材內容過於深奧、缺乏系統性與實用性以及未能很好與工程實務結合。因此，筆者在研究國內外有關航空維修的相關書籍後，結合自己的工作與教學經驗，採用專案管理學模組化方法，並結合AI人工智能輔助技術編寫了本書，旨在為航空專業的學生、從業人員，以及所有對航空專業領域感興趣的人士提供參考。
本書得以出版，首先要感謝秀威資訊科技股份有限公司惠予支持、內人高瓊瑞女士在撰稿期間諸多的協助與鼓勵以及編輯陳彥儒、邱意珺的細心編排。另外，在編寫的過程中，筆者參閱了許多其他作者的著作，在此一併表示謝意。鑒於個人的能力有限，書中難免存在著疏漏和不足之處，懇請各位讀者不吝賜教，給予批評與指正。

2024年11月

作者序

第一章　緒論
　一、航空工程的定義與重要
　二、航空維修的定義與重要
　三、航空維修安全的定義與重要
　四、航空維修人員的定義及其專業素養
　五、航空器的定義與分類
　六、飛機的用途區分
　七、飛機的基本構造
　八、飛機的主要系統
　九、航空維修的組織架構
　十、航空維修專業的畢業發展前景
　✈課後練習與思考

第二章　機場管制與飛航安全
　一、機場的設置與功用
　二、機場的組成
　三、機場管制任務
　四、飛航安全管理
　五、機場地面維護勤務
　六、靜電安全防護
　七、外物損傷防護
　八、飛鳥撞擊防制
　✈課後練習與思考

第三章　航空維修概述
　一、維修的基本概念
　二、故障及其分類
　三、航空維修的基本概念
　四、飛機維修的分類體系
　五、航空維修理論的演進
　✈課後練習與思考

第四章　常用維護手冊及使用
　一、飛機維修文件體系介紹
　二、飛機維修手冊的形式
　三、常見飛機維修手冊介紹
　四、飛機維修文件的客戶化與有效性
　五、ATA規範介紹
　✈課後練習與思考

第五章　航空材料概述
　一、基本概念
　二、與飛機材質有關的故障
　三、金屬材料的基本性能
　四、碳鋼和合金鋼
　五、有色金屬介紹
　六、複合材料與非金屬材料
　✈課後練習與思考

第六章　飛機地面操作與存放
　一、機場地面保障設備
　二、常用飛機地勤車輛
　三、飛機地面勤務的定義與重要
　四、飛機地面牽引
　五、飛機地面滑行
　六、飛機地面停放
　七、飛機地面繫留
　八、飛機充氧和供電規定
　九、飛機加油與放油操作
　十、飛機頂升概述
　十一、飛機地面試車概述
　十二、結語
　✈課後練習與思考

第七章　外場和車間的安全防護
　一、基本概念
　二、維修安全規定的重要原則
　三、維修安全規定的關鍵理論
　四、航空維修安全規定的目的
　五、外場和車間安全規定
　✈課後練習與思考

第八章　航空手工具和緊固件
　一、航空手工具的定義和重要
　二、手工具一般使用安全規定
　三、常見的手工具介紹
　四、手工具保養和管理要求
　五、航空緊固件的定義和作用
　六、帶螺紋緊固件的介紹
　七、帶螺紋緊固件的安裝
　八、帶螺紋緊固件的保險
　九、鉚釘
　✈課後練習與思考

第九章　金屬腐蝕和機體防腐措施
　一、金屬腐蝕的定義與類型
　二、化學腐蝕的概念
　三、電化學腐蝕的概念
　四、全面腐蝕和局部腐蝕
　五、應力腐蝕
　六、工業介質的腐蝕
　七、大氣腐蝕
　八、微生物腐蝕
　九、機體防腐措施
　十、腐蝕的處理
　✈課後練習與思考

第十章　無損檢測法
　一、基本概念
　二、無損檢測概述
　三、目視檢測法
　四、超聲波檢測法
　五、X射線檢測法
　六、渦流檢測法
　七、磁粉檢測法
　八、滲透檢測法
　九、無損檢測法在航空維修中的挑戰與對策
　十、無損檢測法在航空維修領域的未來發展趨勢
　✈課後練習與思考

參考文獻

五、航空維修理論的演進
（四）全系統全壽期維修思想的使用
當前，所使用的維修思想是由「以可靠性為中心的維修思想」，改良而得的「全系統全壽期的維修思想」。全系統維修理念是將航空維修視為一個由維修人員、維修物件、維修技術、維修體系以及管理制度等諸多關鍵要素組成的系統；各個要素之間彼此都息息相關，任何一個環節出錯都足以影響飛機飛行和飛機維護的效能與安全。而全壽期維修則涵蓋了航空裝備從規劃、研發、生產、服役直至退役報廢的全生命週期內的所有維修活動。它以安全使用需求為導向，全面考量裝備的可靠性、維修性、保障性和經濟性，運用系統理論與科學方法來探索維修規律。此一維修思想從系統與發展的雙重視角規劃維修策略。相較於「以可靠性為中心的維修」理念，全系統全壽命週期維修思想更能深刻把握航空維修的內在規律，為維修實踐提供更為全面、科學的指導。