Optimização Da Geometria Do Grão E Da Tubeira Do Foguetão de Propulsão Sólida Gslv

O projeto moderniza o propulsor s鏊ido GSLV Mk-III atrav廥 de um propulsor comp鏀ito de alta densidade (65% AP bimodal, 18% Al esf廨ico, 12% aglutinante HTPB incluindo 1,5% de aditivos) aumentado com 1% de cromite de cobre, 1% de lecitina, 1% de TEPANOL e 2% de 闛ido de ferro, atingindo 1.795 kg/m3. Um gr緌 finocil璯drico de 8 l鏏ulos com alhetas c鏮icas proporciona uma grande 嫫ea de superf獳ie inicial para uma pressuriza誽o r嫚ida e uma combust緌 neutra progressiva ao longo de 110-120 s; o gr緌 ?refor蓷do com fibra de carbono para suportar at?12 MPa. Um bocal flex癉el com garganta de 0,61 m, expans緌 15:1 ( de sa獮a 2,36 m) e uma garganta de carbono-carbono revestida com ZrC ?optimizado para o n癉el do mar/v塶uo. Desempenho previsto: 5.800 kN de impulso, velocidade de escape ≈2.714 m/s, Isp ≈277 s, fluxo de massa ≈2.138 kg/s.