商品簡介
Die Arbeit befasst sich mit dem Thema Kostenplanung von Public-Private-Partnership-Projekten (PPP) in der Tschechischen Republik, insbesondere im Hinblick auf institutionelle Rahmenbedingungen und die Stra eninfrastruktur. Zun踄hst wird das PPP-Konzept aus theoretischer Sicht vorgestellt und mit der traditionellen 鐪fentlichen Auftragsvergabe verglichen. Der Hauptteil der Arbeit konzentriert sich auf die 鐪fentliche Auftragsvergabe im Bereich der Stra eninfrastruktur und die Vorteile der PPP-Organisationsstruktur. Die L飉ungen f mangelhafte Beschaffungsinstitutionen umfassen vier Hauptbereiche: Verbesserung der Beschaffungsgesetze, bessere Qualifikation der Beamten, strategische Planung der ben飆igten Stra en und Verm鐷ensmanagementperspektive f die bestehende Infrastruktur. Es folgt eine grdliche empirische Analyse eines PPP-Modells der Weltbank f Autobahnen mittels einer Monte-Carlo-Simulation. Ein Sonderfall der Autobahn R35 wird als PPP-Projekt bewertet, und die wichtigsten Treiber des 鐪fentlichen und privaten Nettogegenwartswerts werden identifiziert und in drei verschiedenen Szenarien verglichen. Insgesamt kommt die Arbeit zu dem Schluss, dass PPP-Projekte, wenn die Risiken angemessen verteilt sind und die Beh顤den er ausreichende Qualifikationen verfen, gut geeignet sind, um dem Staat als Mittel zum Erwerb von Stra eninfrastruktur zu dienen.
