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商品簡介
商品簡介
鑒於以往研究在利用實際數據挖掘跟馳行為複雜性及多因素構建精准模型方面的不足，以真實的車輛軌跡數據作為研究基礎，主要介紹了跟馳數據篩選與降噪方法及跟馳特性分析、基於車頭間距與前車速度影響的跟馳模型構建、基於跟馳臨界車頭間距閾值約束的跟馳模型構建、基於駕駛人碰撞敏感性量化指標的跟馳模型構建、基於長短期記憶神經網絡的混合驅動跟馳模型構建。通過對實測數據、仿真實驗以及模型對比分析，對所構建模型的有效性與可靠性進行了全面論證，旨在為交通工程領域提供更符合實際交通狀況的跟馳行為描述工具，以提升交通安全與效率。本書詳細描述了跟馳數據的處理方法、模型構建過程以及仿真實驗的設計與分析，以期為從事交通流理論研究的高等院校本科生、研究生和交通工程技術人員提供了理論參考和實踐指導。
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