Die Automobilindustrie und ihre Mitbestimmung gelten als eine Erfolgsgeschichte der fren Bundesrepublik. Dabei wird oft ersehen, dass es auch prominente Gegenbeispiele gab. Eines davon war BMW, denn das Unternehmen stand mitten in der Hochkonjunktur der 1950er Jahre kurz vor dem Konkurs.
Mario Riederer beleuchtet in seiner Studie die Geschichte von BMW im Zeitraum von 1945 bis 1987 mit besonderem Fokus auf Mitbestimmung und Arbeitnehmervertretung. Dabei wird das Handeln eines Betriebsrates in einer existentiellen Krise gezeigt sowie die langfristigen Folgen dieser Erfahrung. Es verschob sich das Kr輎tegefe im Unternehmen, und es entwickelte sich ein neuer Handlungsimperativ f die Arbeitnehmerseite: Um die Arbeitspl酹ze auf Dauer zu sichern, galt der wirtschaftliche Erfolg als unabdingbar. Dadurch entstand eine Betriebsratspolitik, in der ein Ausgreifen in Managementbereiche selbstverst鄚dlich war, zu der bisweilen aber auch eine Zurkstellung der Arbeitnehmerinteressen hinter den wirtschaftlichen Erfolg des Unternehmens geh顤te. Diese neue Sozialpartnerschaft zeigte bereits vor der 珸preiskrise Ze der Mitbestimmung "nach dem Boom" und wies eine erstaunliche Konstanz bis zum Ende der 1980er Jahre auf.
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