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富水重載鐵路隧道底部結構服役性能演化分析方法(簡體書)
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富水重載鐵路隧道底部結構服役性能演化分析方法(簡體書)

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商品簡介

商品簡介

本書為關於重載鐵路隧道動力響應和疲勞特性研究的學術著作。現場調查及相關文獻顯示,隨著隧道里程、運營時間、運行軸重的不斷增長,隧道結構病害在不斷凸顯和加劇,而基底病害是隧道中危害最大的一類,且病害在富水硬岩隧道中發生的概率較高,甚至比軟岩隧道更為突出,如大秦線,富水隧道基底病害的產生時間更快、概率更高。我國重載鐵路隧道具有行車密度大、天窗時間短、作業空間小等突出特點,導致基底病害通常難以有效探測與及時處理,使得基底病害產生後較短時間內便可能發展成危及行車安全的風險源。而隨著我國《中長期鐵路網規劃》(2016)的持續實施,既有鐵路隧道的列車軸重、運量仍將持續提升,未來鐵路隧道基底病害問題將會更加嚴峻,重載鐵路隧道的安全運營及養護成本面臨著極大的挑戰。本書採取現場調查和文獻研究、數值分析、試驗驗證等手段,以大秦線和浩吉重載鐵路典型隧道為工程背景,建立了圍岩滲流應力間接耦合動態分析模型,將列車、軌道、圍岩、基礎均包括在內,分析了虛渣影響、富水和乾燥、單一荷載和多荷載共同作用、不同軸重、不同空洞寬度等情況下軟硬岩隧道的基底動力學響應,最後給出了疲勞壽命計算方法和重載鐵路設計建議。

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