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平裝
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作者:王江
出版社/品牌:中國社會科學出版社
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1.
生態環境修復法治研究(簡體書)
出版日:
2019/05/20
作者:
王江
出版社:
中國社會科學出版社
裝訂:
平裝
受損生態環境得到及時、有效修復是實現可持續發展的前提。通過科技手段修復受損生態環境已有充分的智識基礎,通過法治途徑保障生態環境修復則有待進一步研究。本書梳理了生態環境修復的一般理論,構建了生態環境修復的規範性話語體系,分析了生態環境修復的典型樣態,識別了阻滯生態環境修復的法律原因,在夯實生態環境修復法制理論基礎的前提下,描繪了我國生態環境修復法治的應然圖景,歸納了域外生態環境修復的法制建設經驗,提
優惠價:
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407
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2.
光伏發電及天然氣政策法律專題研究(簡體書)
出版日:
2021/03/01
作者:
王江
出版社:
中國社會科學出版社
裝訂:
平裝
建設生態文明,減少溫室氣體排放呼喚綠色、清潔和高效能源。光伏發電和天然氣是清潔高效能源,發展光伏發電和天然氣產業,對於促進我國能源結構優化,推動能源供給側轉型升級、實現能源產業的綠色發展具有重要示範性價值。“十三五”期間,我國光伏發電和天然氣產業實現了快速發展,也呈示出一些政策法律問題。為推動實現光伏發電和天然氣產業在“十四五”期間繼續保持良好發展態勢,本書對光伏發電和天然氣產業發展中表現突出的代表性政策法律問題進行了專題研究,提出針對性的解決對策。
優惠價:
87
392
無庫存
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3.
英國議會監察專員制度研究(簡體書)
出版日:
2023/07/01
作者:
王江波
出版社:
中國社會科學出版社
裝訂:
平裝
英國議會監察專員制度于1967年設立,是一項申訴制度,也是一項救濟制度和監察制度。作為一種新型制度,它在監督中央政府不良行政方面具有獨特的作用,同時也為公民在申訴、救濟等方面開闢了新的道路。它本身專有調查、批評和建議、獨立性、投訴成本低廉等優點,也存在下院議員過濾機制、管轄範圍有限,以及沒有主動調查權、沒有強制執行權等缺陷。它的設立體現了英國政治的務實性,同時設置種種限制又體現出英國政治的保守性。 本書通過對英國議會監察專員制度50年的數據分析得出,雖然它在受理申訴和調查案件等方面有了明顯的改進,但與其他國家相比仍有差距。這是英國政府設計議會監察專員制度所造成的。英國議會監察專員制度自設立以來雖然解決了許多疑難案件,但仍存在許多缺陷。下院議員過濾機制是這一制度最大的缺陷之一,它的存在極大地制約了議會監察專員充分發揮作用,而它的採用則是由於英國政府過於重視歷史傳統所致。這說明當把歷史傳統作為教條來崇拜時,它就將成為進步的桎梏,起到消極負面作用。英國議會監察專員制度就是典型的代表。英國議會監察專員制度要想充分發揮作用,必須擺脫歷史傳統的羈絆,深入改革才能實現。
優惠價:
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465
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87 折
4.
悲劇哲學的誕生(社科博士文庫)(簡體書)
出版日:
2009/01/01
作者:
王江松
出版社:
中國社會科學出版社
裝訂:
平裝
本書依據尼采的夫子自道(“我自己就是第一個悲劇哲學家”)和作者本人的闡釋框架(“悲劇的哲學深度和哲學的悲劇維度”),認為尼采在哲學史上第一次創立了一種完整的并且達到了充分自我意識的悲劇哲學,其中1871-1876年為萌動期,1877-1882年為孕育期,1883-1888年為誕生和成長期。在深入挖掘尼采哲學的三個基本概念(“超人”、“力量意志”、“永恒回歸”)的悲劇性內涵后,認為尼采使哲學具有了前
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5.
郭象個體主義哲學的現代闡釋(簡體書)
出版日:
2008/07/01
作者:
王江松
出版社:
中國社會科學出版社
裝訂:
平裝
本書完整、系統地介紹了郭象的哲學思想,并從現代人和現代哲掣的角度出發予以闡發和評價;論述了郭象哲學與魏晉玄學的關系,郭象哲學在中國哲學史、思想史和文化史上的重要地位,指出他的思想游離于儒道兩家思想之外,是中國古代個體主義思想潛流的主要代表,批判地繼承這一思想,對于建設我國現代文化具有重要的價值。本書附錄搜集、整理、校訂了散見于古籍中的郭象著作。
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87 折
6.
哈貝馬斯公共領域思想研究(簡體書)
出版日:
2015/01/01
作者:
王江濤
出版社:
中國社會科學出版社
裝訂:
平裝
本書採取思想史的研究方法,將哈貝馬斯的公共領域思想置於哈貝馬斯整個學術思想中間,置於與當代思想家羅爾斯、阿倫特、查理斯•泰勒等對公共領域思想有所建樹的思想家對話之上,置於與其批評者對話之上,從而展現哈貝馬斯公共領域思想的全貌。哈貝馬斯所構建的具有普遍主義特徵的公共領域思想,在現實中不可避免要遭受到多元主義的挑戰,這種挑戰從多元價值、少數群體到民族國家訴求,也就是說,哈貝馬斯公共領域思想中
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7.
數字產業與能源產業融合發展研究(簡體書)
出版日:
2024/10/01
作者:
王江泉
出版社:
中國社會科學出版社
裝訂:
平裝
本書以數字產業與能源產業融合發展為主題,並從國家層面、省際層面、行業層面、國際層面著手開展研究。首先,介紹了數字產業與能源產業融合發展的必要性和內涵,從兩大產業融合的驅動力、內容、方式、效應、演化過程以及動態均衡等方面,探討了二者融合的作用機制。其次,闡述了我國數字產業、能源產業發展現狀及其融合實踐。然後,建立了數字產業發展水平評價指標體系,應用熵權TOPSIS方法測度了2002-2021年中國數字產業發展水平,並建立了VAR模型研究中國數字產業與能源產業之間的互動關係。隨後構建了數字產業與能源產業融合發展水平評價指標體系,基於主成分分析法對我國兩大產業融合發展水平進行了測度。並利用投入產出分析法,從行業層面、國際層面探討兩大產業融合發展狀況。接著,從投入產出效率視角出發,建立了數字產業與能源產業融合發展效率評價指標體系,並採用改進的考慮技術進步和壞產出的CCR-DEA、BCC-DEA模型,對中國全國和省際層面兩大產業融合發展效率進行了實證分析。此後,利用面板數據模型定量分析了我國數字產業與能源產業融合發展水平的影響因素。在此基礎上,本書從政府層面、行業層面以及企業層面提出推進我國數字產業與能源產業融合發展的對策建議。本研究豐富了數字產業發展的研究內容,擴展了能源安全體系的研究空間,也為數字時代數字產業與能源產業融合發展的出路提供指引。
優惠價:
87
501
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8.
電動汽車及車聯網業務政策法律問題研究(簡體書)
出版日:
2021/01/12
作者:
胡德勝
;
王江
出版社:
中國社會科學出版社
裝訂:
平裝
電動汽車及相關產業或者領域的發展,是全球範圍內氣候政治的必然要求。它不僅有助於實現能源革命特別是能源轉型的政策目標,而且在吸引投資以及提高經濟和產業競爭力方面具有前景廣闊。5G、自動駕駛、泛在電力物聯網以及區塊鏈技術為電動汽車公司、車聯網企業及其業務帶來了重大機遇和嚴竣挑戰。本書針對“充電模式”與“換電模式”之爭、充電基礎設施的法律屬性、充電基礎設施的特許經營、隨車配建充電設施的建設、“車補”改“
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