盾構隧道結構設計及施工對環境的影響（簡體書）

本書以著者在復雜環境條件下地下鐵道區間盾構隧道及越江盾構隧道的結構設計和施工對環境的影響方面的研究成果為主要內容。盾構隧道結構設計研究方面的內容包含：管片接頭力學行為，襯砌結構設計，拼裝方式對襯砌結構的影響；盾構隧道施工對環境的影響問題研究內容包含：盾構隧道施工對環境影響的一般問題，平行盾構隧道、交疊盾構隧道及正交盾構隧道施工對環境的影響。
本書可供從事盾構隧道建設管理、設計、施工及監理等方面的科技人員使用，也可作為高等院校隧道專業師生的參考用書。

何川，男，1964年6月出生，重慶市人，日本早稻田大學工學博士，現任西南交通大學土木工程學院地下工程系系主任、教授、博士生導師、隧道與地下工程國家級重點學科方向學術帶頭人。擔任中國公路學會隧道工程分會理事，中國土木工程學會隧道及地下工程分會理事，全國地下空間專業委員會副主任，全國地下鐵道專業委員會副主任，國家開發銀行專家委員會專家，并任國內多家單位技術顧問，為四川省有突出貢獻的優秀專家, 四川省學術和技術帶頭人，詹天佑科技獎獲得者。
主要研究方向有：隧道與地下結構理論；現代盾構隧道設計理論；地下鐵道與輕軌工程；工程隧道運營控制系統等。近年來主持完成了30多項國家、省部級及重大工程技術應用科研項目，其中有8項科研成果分別獲省部級科技進步一、二、三等獎。在國內外發表論文100多篇（其中SCI、EI、ISTP收錄20余篇），出版專著四部。

第一篇 緒論
第一章 緒論
第一節 盾構隧道概述
第二節 盾構隧道的工程應用與研究現狀
第三節 面臨的主要研究課題
第二篇 盾構隧道結構設計問題研究
第二章 盾構隧道管片接頭力學行為
第一節 管片接頭力學模型
第二節 管片接頭端面變形及力學模型的建立
第三節 管片接頭三維有限元建模
第四節 管片接頭力學特性
第五節 接頭力學參數在管片設計中的應用
第六節 研究結論
第三章 盾構隧道襯砌結構設計
第一節 襯砌結構設計方法
第二節 盾構隧道襯砌結構計算方法特徵分析
第三節 盾構隧道襯砌結構設計方法差異分析
第四節 管片結構受力特徵現場測試分析
第五節 研究結論
第四章 拼裝方式對盾構隧道襯砌結構的影響
第一節 拼裝方式對襯砌結構受力影響的理論分析
第二節 拼裝方式對襯砌結構受力影響的模型試驗
第三節 研究結論
第三篇 盾構隧道施工對環境的影響問題研究
第五章 盾構隧道施工對環境影響的一般問題
第一節 盾構隧道襯砌結構縱向特性
第二節 盾構隧道施工對環境影響的模型試驗
第三節 盾構隧道施工對環境影響的數值模擬
第四節 研究結論
第六章 平行盾構隧道施工對環境的影響
第一節 平行盾構隧道施工對環境影響的模型試驗
第二節 平行盾構隧道施工對環境影響的數值模擬
第三節 研究結論
第七章 交疊盾構隧道施工對環境的影響
第一節 交疊盾構隧道施工對環境影響的模型試驗
第二節 交疊盾構隧道施工對環境影響的數值模擬
第三節 研究結論
第八章 正交盾構隧道施工對環境的影響
第一節 正交盾構隧道下穿施工對環境影響的模型試驗
第二節 正交盾構隧道下穿施工對環境影響的數值模擬
第三節 研究結論
第四節 工程建議
參考文獻