二戰德國空軍單兵裝備（簡體書）

《二戰德國空軍單兵裝備》作為“二戰單兵裝備”系列的第四冊，延續前三冊的風格，通過對組織與指揮體系、各類空軍制服、空軍人員的個人飛行作戰裝備等的詳盡介紹，為讀者呈現二戰期間德國空軍單兵裝備的分類識別、發展沿革和作戰用途等。全書通過500多張實物圖片和歷史照片（絕大多數為彩色）、精煉專業的文字介紹和圖表分析，從不一樣的視角詮釋人與戰爭，為廣大空戰史研究者、軍事收藏愛好者、模型愛好者以及軍事發燒友提供一份極富價值的研究、解讀二戰的參考資料。

劉楊
從事軍事裝備和世界軍事與防務動向題材研究與寫作十餘年,曾任電視嘉賓和特約軍事評論員,是國內知名的軍事歷史與國際防務評論人士，在國內知名軍事期刊上發表、出版近兩百萬字的文章及軍事題材圖書（含譯著），代表作有《潛艇100年》、《蘇俄潛艇史話》、《簡氏艦艇鑒賞指南》等。
唐思（Reichsrommel）
資深制服徽章文化研究者，《號角》創始人及主編，曾主編《深度戰爭》，主要作品《德國空軍制服徽章鑒賞》、《德國陸軍制服徽章鑒賞》、《SS制服徽章鑒賞》、《二戰蘇德軍服圖說》及多篇有關世界勳賞文化的文章。

編輯推薦
解密二戰期間世界最先進、最精銳的空軍單兵裝備。
上千幅精美圖片，全彩亞光銅版印刷；資料豐富，內容翔實，裝備軍迷的收藏佳作！
官方實物照片清晰還原二戰單兵裝備的真實面貌，骨灰級二戰裝備控的必備指南！
贈送《坦克世界》戰爭傳奇圖書禮包卡：S系3級限量坦克LTP（含車位）×1、VIP×3天、銀幣×10萬、小修理箱×10、手動滅火器×10、小急救包×10
“二戰單兵裝備”系列叢書重點關注二戰各國軍人身上那多彩的戎裝、閃亮的勳章、複雜的武器、各式各樣的裝備、戰鬥與生活的方方面面。此套叢書從單兵裝備的細節入手，加深讀者對二戰的認識與理解。
指文圖書悉心為您呈現不一樣的二戰裝備視覺盛宴！

第一章　緒論
第二章　制服
第三章　飛行服與裝備
第四章　領章、肩章與勳獎章
第五章　作戰任務與個人飛行裝備
後記
參考書

以下文字節選自”第五章 作戰任務與個人飛行裝備”
二戰期間的德國空軍配備了一系列門類齊全的機載機械設備、無線電導航裝備、簡易雷達、精確目標探測裝置以及個人飛行裝備等。為此，德國空軍的飛行人員還接受了大量的關於導航操作、讀圖等必要的訓練。在轟炸機或運輸機上擔任導航員和觀測手的飛行人員還必須接受夜間飛行和導航操作的進一步訓練。
除了飛機上的機械和電子、無線電導航設備外，德國空軍還裝備了兩個型號的手動操作飛行導航計算器，這種被德國空軍飛行員稱為“Knemeyers”的計算器採用簡單物理原理的盤式計算器就可以進行基本的導航測算。設計上既簡單又精良，採用了金屬結構和5個塑膠材質的原盤構成，由兩套指針進行指示。事實證明這種飛行導航計算器在極為惡劣的飛行條件下也能可靠的工作。配備給導航員和觀測手的飛行導航計算器還附有特殊設計的金屬箱，必要時可以在飛機座艙內作為墊在膝上的小桌配合計算器操作使用。
大多數德國空軍飛行員和導航員都隨身佩戴了腕式計時裝備，這些飛行腕表配備有寬大的錶帶，完全可以直接戴在飛行手套和飛行服外面。大戰期間德國國內有多家製錶廠商參與了德國空軍腕式飛行表的生產。
當然，德國空軍的飛行人員也免不了遭遇被擊落後求生的險境。一旦從被擊中的機艙內跳傘落地或是在一次迫降中倖存，那麼隨身攜帶的數量有限的個人逃生裝備就顯得至關重要了。受飛機上空間和重量的限制，這些個人裝備極為精簡，但有助於墜機後的飛行人員克服身邊不利的地理環境和天氣狀況，並及時找到食物、可飲用的水以及掩護場所。有時飛行員跳傘後會身處敵佔區，那麼儘快逃離並趕到友方區域或基地就成了當務之急。為此，德國空軍也為飛行人員配備了一系列個人裝備來應對上述情況。除了為飛行人員配備信號槍外，德國空軍還編制了一套信號識別體系用於發送資訊。信號槍本身直接別在寬大的飛行褲兜裡就可以隨身攜帶，信號彈則專門設計有彈袋固定在腿上。此外，德國空軍還裝備有隨身羅盤和通用刀具，這些裝備既可以用於飛行人員落地後的簡單定向，也能幫助他們進行一些簡單的操作。作為隨身的防禦性武器，飛行人員往往還隨身配備一把手槍，在受傷時還可以利用身上的簡易醫療物品採取自救。
這些裝備雖然看起來小巧而不起眼，但對於德國空軍飛行員和機組而言，在某些關鍵場合以上裝備將會發揮極為重要的作用。
飛行腕表
帝瑪格拉蘇蒂（Tutima Glashütte）飛行腕表
在1935年前的德國兵工企業擴建專案中，航空計時器生產企業被德國政府列為原料資源優先供應的專案。其代表性產品飛行腕表無論是對於戰鬥機飛行員還是轟炸機飛行員和導航員而言，都是必不可少的個人飛行裝備之一。顯然，德國空軍的飛行人員需要一塊計時準確、可靠耐用的腕表來確定方位和確認飛行時間。為了在飛行人員的手腕、飛行手套或飛行服外面直接佩戴，德國空軍的飛行腕表通常設計有寬大的錶帶，而德國空軍飛行腕表的生產廠商也十分繁多，其中帝瑪格拉蘇蒂（Tutima Uhrenfabrik AG Glashütte）公司的飛行腕表產品最具代表性。該公司是德國薩克森州格拉蘇蒂鎮的表廠在第一次世界大戰後聯合組成的，具有超過150年的歷史，二戰爆發後轉而為生產德國空軍專用的飛行腕表。其錶盤為黑色，盤面共設計有左右兩個小錶盤，左邊的小錶盤代表60秒常規讀秒，右側小錶盤為30分鐘間隔計時。錶盤外側刻有五分之一秒讀數的刻度。
B-Uhr天文導航腕表
B-Uhr（Beobachtungsuhr）觀測表的主要功能是幫助長距離飛行中的德國空軍飛行員計算飛行時間，並提供其他精確的導航資料。B-Uhr包含了飛行員手腕上佩戴的B-Uhr、飛機儀錶板上特別裝備的B-Uhr、航空指揮所內帶有水準穩定裝置的B-Uhr等，每一枚B-Uhr表都於出廠前在廠家或軍方的嚴格調製下達到了天文臺級別。德國航空部也為B-Uhr頒佈了航空部精密計時器服役編號：FL.23883，其中開頭的FL.23為精確導航儀錶類服役編號。該表採用55毫米直徑錶盤和超大表冠，合金錶殼，壓蓋式錶殼後背，同時採用改進間接秒輪和停秒裝置，計時規格有24小時制錶盤和12小時制錶盤兩種規格。錶盤統一採用標準的12小時制機芯，內環角度標識改為1至12的阿拉伯數字標識。
根據德國空軍軍方的要求，達到B-Uhr觀測表標準的飛行腕表必須有在任何狀況下都容易分辨識別的錶盤與錶針，盡可能省略妨礙操作與觀測的各種修飾與附件，表體在各種飛行情形的加速度變化條件下能夠快速地恢復正常運轉狀態。此外還要便於飛行人員的操作與維護，特別是在零下20度的條件下仍能可靠地工作。B-Uhr表在列裝德國空軍期間，每月都要被精心調校一次，所有的表都必須達到不小於天文級別的航海觀測表的級別。隨著大戰戰事的不斷推進，德國空軍的損失開始擴大。格拉蘇蒂等公司無法在短時間內提供出足夠多的B-Uhr飛行腕表來滿足軍方的需求。不過，德國也開始同時制定擴大B-Uhr表的生產計畫。自1940年起各類B-Uhr的生產廠商數量被擴大到超過20家，除帝瑪格拉蘇蒂外，還包括朗格（Laco）、斯托娃（Stowa）和瑞士萬國（IWC）等名表鐘錶企業。擴大了的生產計畫充分地吸取了此前朗格B-Uhr的列裝經驗，為方便生產和維護，所有列裝部隊的B-Uhr採用統一外觀規格。德國空軍B-Uhr飛行腕表的總產量超過兩萬隻，德國空軍B-Uhr觀測表的標準後來也被引進到英國皇家空軍中，大戰期間和戰後美蘇都在此基礎上加以改進並制定了自己的軍用飛行表標準。
腕式羅盤
AK39型腕式羅盤（一型）
飛行員腕式羅盤對於那些被擊落後身處險境的德國飛行員來說，很可能是一種事關生死的必備飛行裝備。它可以幫助飛行員正確辨別方位以及時逃離敵戰區並返回距離自己最近的己方基地或安全地帶。其型號AK39中的“AK”即代表Armband-Kompass（即腕式羅盤）之意，“39”即為正式配發部隊的年份1939年。德國空軍AK39型腕式羅盤（一型）直徑達61毫米，厚20毫米，重80克，採用了黑色樹脂材料錶殼和環形鍛件背板。AK39型腕式羅盤（一型）分為正反兩面，盤面上的數位刻度帶有夜間發光標識，方位指標為黑色塑膠材料製成，整個錶殼內部填充酒精，盤面本身在其中浮動。為了方便佩戴，AK39型腕式羅盤（一型）還配有黑色皮革腕帶。
AK39型腕式羅盤（一型改進款）
AK39型腕式羅盤（一型）還有一種改進款。與基礎款一型相比，主要區別在於前者採用了半透明的盤面蓋圈，而基礎款則為黑色盤面蓋圈。AK39型腕式羅盤（一型改進款）的錶殼由樹脂材料製成，錶盤為黑色盤面，正反兩面都印有相關資料和刻度。通過皮制腕帶，飛行員可以方便地將其佩戴在飛行手套或飛行服上。
AK39型腕式羅盤（二型）
AK39型腕式羅盤（二型）同樣是德國空軍人員隨身羅盤的主要型號，此外還包括一種下文將介紹的改進款。飛行人員可以通過兩個位於羅盤背面的可旋轉白色半圓形盤面來設定飛機的航向。AK39型腕式羅盤（二型）還設計有可伸縮的腕帶，飛行員可直接將其佩戴在飛行手套或飛行服外面，但佩戴在飛行員救生衣或飛行設備上的情況則較為少見。
AK39型腕式羅盤（二型改進款）
該型腕式羅盤並非正式發佈的型號，但主要設計特徵與AK39型腕式羅盤（二型）並無二致。塑膠材質的傾角凸起為半透明式，目測輔助線為黑色而非較為常見的紅色。其內部刻度盤也採用了半透明設計，方向刻度特意採用了發光材料標示。腕帶材質為黑色皮革有單獨的腕帶扣。
飛行導航計算器
DR2型飛行導航計算器
德國空軍裝備的DR2型飛行導航計算器是根據航位元推測法原理設計的一種飛行設備，德國空軍稱其為“KnemeyerIn”，這種三角計算器主要用於導航測算。DR2飛行導航計算器主要由位於漢堡的普拉斯公司（CPlath）製造，其直徑為15公分，計算器盤面採用金屬外殼並由螺釘固定連接，其正反兩面分別是羅盤面和測算面。羅盤面設計有兩個指針，其中帶有飛機輪廓的指針主要用於指示當前飛機的航向，外圈指標主要用於操作指導。大戰後期生產的DR2型飛行導航計算器上則逐步取消了外環指針的設計，因此更為簡化。測算面則標有1到90度再到179度的對數刻度，中圈刻有對數速度表，內圈則刻有時間表。
DR3型飛行導航計算器
DR3型飛行導航計算器是DR2型的改進型，二者基本結構相似，但指標設計略有不同。DR3型飛行導航計算器設計了更為粗大醒目的繞軸旋轉指針，盤面固定螺釘也由鉚釘取代。DR3型飛行導航計算器直徑同樣為15公分，採用雙面多層結構，機身採用黑白兩色樹膠灌注而成，鉚釘為鋁制。DR3的羅盤面外圈為黑色，中圈為白色的360度數字羅盤刻度，盤面中間同樣繪有飛機輪廓和指針指示飛行當前的航向。計算器的測算面設計有3道可轉動的內外圈，分別標注有黑色、紅色和白色的數位刻度以及溫度和飛行里程。
……